Honda Jazz II 1.2 78KM 2005 HONDA JAZZ KLIMA TYLKO 110 TYS KM BEZ KOROZJI OPŁACONA Z NIEMIEC

Spala różnie w największym stopniu zależy to od paliwa, temperatury, trasy oraz nogi kierowcy. -przy prędkości stałej do 90 km/h poza miastem pali późną wiosną około 5,5 litrów na 100km, ekstremalnie ciężko zejść poniżej 5,5 litrów. -przy prędkości 110-120km/h na autostradzie pali do 6,7 litrów, nie ma opcji żeby zejść poniżej 6 litrów przy tej prędkości. -we wrocławiu pali do 9 litrów Wszystkie obliczenie dokonywanie na zasadzie: Pełny bak-> trasa-> pełny bak Jednakże przyznam, że komputer oblicza bardzo dokładnie.

Ogólnie jak na silnik 1.2 i 78KM to pali nieco za dużo. Choć z drugiej strony nie ma jakiejś dużej różnicy w jeździe na PB czy LPG. Jedynie przy niskich obrotach rzędu 1500-2500 widać jakiś tam ubytek momentu obrotowego. Aczkolwiek różnica w portfelu jest zasadnicza. Instalacja sekwencyjna STAG 300 + system lubryfikacji bardzo dobrze się sprawuje, nie ma z nią najmniejszych problemów. Całkowity koszt instalacji wyniósł 3000zł. Pozostaje tylko regularna wymiana filtrów gazu (co 10 000km) + okresowa wizytacja na kontroli + dolewka lubryfikatora. Butla toroidalna o realnej pojemności max 28l pozwala na przejechanie w cyklu miejskim ok. 325km. Honda przejechała już ponad 50 000km na LPG bez najmniejszego problemu. Podsumowując jeśli ktoś faktycznie robi dużą ilość kilometrów to jak najbardziej warto zamontować LPG z uwagi na nie dużą różnicę w spalaniu PB, a LPG. Wbrew obiegowym opiniom pseudoznawców nie ma co się martwić, że zagazowany silnik może się rozlecieć. Ostatecznie Honda to zawsze Honda...

Moja jazda to ulice Warszawy oraz wypady do Lublina po S 17 .... i kazdorazowo tankujac hondke po przejechaniu ok 400 km wychodzi mi spalanie ok 5,4 -5,7 l/100 km..... Dodam ze rozpedzam sie do max 140 km/h.....