Honda CR-V III SUV 2.0 i-VTEC 150KM 2009 SUPER STAN ZAREJESTR. 2.0i 150KM SERWIS PANORAMA SKÓRA XENON NAVI EL.FOTELE

35 900 ^PLN

Honda

CR-V

2009

benzynowy

150 KM

+48

Kutno (woj. łódzkie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+31 zdjęć

Rocznik 2009

Przebieg 246 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 2 000 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Biały perłowy

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Światła xenonowe, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewana tylna szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka ciemna, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, MP3, Nawigacja GPS, Zmieniarka CD, Alufelgi, Centralny zamek, Dach panoramiczny, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Hak, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Relingi dachowe, Szyberdach, Tempomat

SUPER STAN ZAREJESTR. 2.0i 150KM SERWIS PANORAMA SKÓRA XENON NAVI EL.FOTELE

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,2 s

Średnie spalanie

8,1 l/100 km

Długość

4 530 mm

Szerokość

1 820 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

76% 24%

Wszystkie oceny

Zepsuta stacyjka

Myszkowanie auta

kąt pochylenia koło tylne

szarpie przy wyjeżdzaniu z garażu

Inne usterki użytkowników

A wiec tak. Honde mam ponad rok i zaraz po zakupie zalozyłem gaz. Instalacja kosztowala 2,5 tyś. Jesli chodzi o spalanie to max. bylo ponad 14l gazu napewno nie bylo 15.Bylo to jazda po autostradzie do 140km/h w zime a wiec z grzaniem, 4 dorosle osoby kazda z duza walizką. Jezdzac po miescie prawie zawsze robie 330 km na 42 litrach gazu a wiec spalanie okolo 12/13 litrow po miescie. Jadac sam oszczednie bez klimy predkosc okolo 100 km/h spalanie nawet ponizej 10l. Instalacja z lubryfikacja. Slabo przyspiesza powyzej setki.Max predkosc na gazie 165 km/h. Do setki malo wyczuwalna roznica miedzy gazem a bezyna ale jednak jest.

przyklejenie zderzaka 1000 zł, maglownica 10 tys, sprzęgło 6 tys, sprężarka klimatyzacji 5 tys. nie chodzi mi o pieniądze, mogę zapłacić za przegląd nawet 2 tys zł ale ale - problem w tym, że po przeglądzie zawsze w aucie coś jest nie tak. np. odbieram, jadą a tu huczy w kole, zatrzymałem się - w tylnym nadkolu 2L plastikowa butelka - dosłownia 500 m od wyje, (przecież sama butelka nie ma nóg i nie wejdzie do nadkola). następnym razem naprawie zaczęło buczeć sprzęgło. Myślałem, że to detal, ale nie, po pewnym czasie sprzęgło się rozleciało. podkreślam, że miałem zastrzeżenia tylko do dwóch serwisów spośród wielu, z których korzystałem. Miałem nawet napisać do Hondy Poland bo nie wiem czy wiedzą jak bardzo niektóre warsztaty psują im opinię. Do tego stopnia, że nigdy już żadnej Hondy nie kupię, ani auta ani motocykla.

Przejechałem już ok. 8000 km na LPG, także mógłbym się podzielić pierwszymi spostrzeżeniami. Instalację zakładałem w firmie Automix k/ Wodzisławia Śl. (5 lat gwarancji) Auto jest nieznacznie słabsze szczególnie podszas przyspieszania na niższych biegach, trzeba dosyć mocno docisnąć pedał gazu. Zużycie średnie, na tą chwilę to ok. 12,40. Jeżdżąc dotychczas na PB 95 średnie spalanie było ok 10 l. Mimo znacznie większego zużycia gazu i utraty części mocy żałuję, że nie zdecydowałem się wcześniej na założenie instalacji LPG. Nie minął jeszcze rok a 50% kosztów inst. się "zwróciło". Silnik 2.0 exec.automat

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny

Wady

- Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Honda CR-V III SUV 2.0 i-VTEC 150 KM

Prowadzony przez: zagorskid

2.19 l /100 km

10.57 l /100 km

Honda CR-V III SUV 2.0 i-VTEC 150 KM

Prowadzony przez: adamu_

0.36 l /100 km

11.51 l /100 km

Honda CR-V III SUV 2.0 i-VTEC 150 KM

Prowadzony przez: Piocio

11.18 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Honda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Honda CR-V w pigułce

Honda CR-V