Honda CR-V III SUV Facelifting 2.0 i-VTEC 150KM 2012 HONDA CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD 150 KM Salon POLSKA Bezwypadkowy

55 000 ^PLN

Honda

CR-V

2012

benzynowy

150 KM

+48

Żory (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+31 zdjęć

Rocznik 2012

Przebieg 218 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 1 997 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Srebrny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT-marża

HONDA CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD 150 KM Salon POLSKA Bezwypadkowy

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,2 s

Średnie spalanie

8,2 l/100 km

Długość

4 574 mm

Szerokość

1 820 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

62% 38%

Wszystkie oceny

Zepsuta stacyjka

Myszkowanie auta

kąt pochylenia koło tylne

szarpie przy wyjeżdzaniu z garażu

Inne usterki użytkowników

Pożera wręcz straszne ilości paliwa. Ceny przeglądów do przyjęcia jak za tę klasę samochodów. Kontrolować trzeba niestety zapędy ASO odnośnie wymian wszystkiego co popadnie. Pióra wycieraczek po roku pomimo iż fabryczne nie wykazywały żadnych śladów zużycia czy klocki (na wszystkich 4 kołach) + 2 przednie tarcze !! po 40 tys km !! Naciąganie - to najlepsze określenie ASO Hondy z Włocławka gdzie swoją kupiłem i serwisuję. I z tego co kojarzę z rozmów z innymi użytkownikami - to nei tylko praktyka mojego ASO.

nie ma czego utrzymywać, więc jakie koszty? koszt oleju? koszt klimy? koszt przeglądów, koszty wymiany 2 przednich czujników parkowania to jedynie 3,5 tysiąca zł w serwisie Arher w Krakowie! TAK 2 czujniki parkowania, które psują się w każdym egzemplarzu to koszt 3,5 tysiąca, ale na szczęście to cena z wymianą. Poza tym wszystko bardzo tanie. Parę drobiazgów za 3, 5 , 7 tysięcy i będzie jak nowe...

Przejechane już prawie 200000km, jazda miejska i trasy parę razy w tygodniu, przy oszczędnej jeździe naprawdę można zejść w okolice 6l/100km, co przy tych gabarytach to naprawdę osiągnięcie. Jednak trzeba pamiętać, że wtedy max. co można jechać po autostradach i ekspresówkach to ok.100-110km/h, na pozostałych drogach 90km/h. Czasu się traci niewiele, a portfel dziękuje bardzo szybko.

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Karoseria - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Honda CR-V III SUV Facelifting 2.0 i-VTEC 150 KM

Prowadzony przez: pepepe

9.15 l /100 km

Honda CR-V III SUV Facelifting 2.0 i-VTEC 150 KM

Prowadzony przez: emus

9.99 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Honda CR-V III SUV Facelifting 2.0 i-VTEC 150 KM

Prowadzony przez: marian2

1.33 l /100 km

10.28 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Honda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Honda CR-V w pigułce

Honda CR-V