Honda CR-V IV 2016 Honda CR-V 1.6i-DTEC Executive aut

79 900 ^PLN

Honda

CR-V

2016

diesel

160 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

Rocznik 2016

Przebieg 148 380 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 160 KM

Pojemność silnika 1 597 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Światła xenonowe, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Tapicerka skórzana, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Tempomat

Honda CR-V 1.6i-DTEC Executive aut

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

85% 15%

Wszystkie oceny

Wycie w przodzie samochode

"kangurek" podczas ruszania na 1 biegu i wstecznym (podskakuje)

Skrzynia biegów się przycina

Inne usterki użytkowników

Samochód w moich rękach od sześciu lat, kupiony oczami, bez zastanowienia. Oprócz przestrzeni w środku, to coś nie oferuje nic więcej. Silnik mułowaty, jak żaden inny. Nie ma mowy o dynamicznej jeździe, strach cokolwiek wyprzedzać. Skrzynia automatyczna 5 biegowa chyba z lat 80-tych. Może niezawodna, ale biegi przerzuca jakby w smole pracowała. Fotele to dramat!! Siedzi się jak na starym krześle. Nie chcę nawet pisać o debilnym ekranie...

Ocena ogólna bardzo dobra. Po sześciu latach użytkowania uważam, że w Hondzie stosunek jakości do ceny nie ma sobie równych. Mechanicznie auto dopracowane. Silnik 2.2 idealnie współpracuje z 5-cio stopniowym automatem. Nigdy nie brakowało mi ani mocy, ani momentu. Skrzynia bardzo dobrze zestrojona, opóźnienie przy kick downie akceptowalne. Nigdy nie miałem też żadnego problemu z filtrem cząstek stałych - mimo, że w pewnych okresach auto było...

Samochód jest bardzo mułowaty - dlatego posiadając jeszcze 2 inne - jakoś wybieram jazdę tymi pozostałymi - stąd tak niski przebieg po ponad 4 latach od zakupu. Jeżeli chcę faktycznie przyśpieszyć, to trzeba jechać powyżej 4-5 tys obrotów, bo dopiero wówczas się zaczyna jako tako zbierać. Silnik bez turbodoladowania jest za słaby do takiej masy i tak dużego samochodu. Zbyt mały zbiornik paliwa - powodujący, że zasięg jazdy jest śmieszny. Nie...

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Karoseria - Wyciszenie

Zdjęcie przykładowe

Honda CR-V IV SUV 2.0 i-VTEC 155 KM

Prowadzony przez: pawel703

9.78 l /100 km

1.02 l /100 km

HONDA

Zdjęcie przykładowe

Honda CR-V IV SUV Facelifting 2.0 i-VTEC 155 KM

Prowadzony przez: INWEST

9.17 l /100 km

Honda CR-V IV SUV 2.4 185 KM

Prowadzony przez: adamu_

1.09 l /100 km

13.31 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Honda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Honda CR-V w pigułce

Honda CR-V