Honda Civic X Sedan 4d Facelifting 1.5 VTEC TURBO 182KM 2019 Honda Civic 1.5 V-TEC Executive 182KM CVT

Przejechałem nim w 5 miesięcy już oko 7 tys. Średnia ze stacji z tego przebiegu to 7.14. Komputer zniża średnio o 0.5 l (różnie- od 0.3 do 0.8). Przez pierwsze 4-5 tys. km raczej ostrożnie operując obrotami, dla świetego spokoju. Myślałem, że po "dotarciu" zaobserwuję jakieś spadki w spalaniu, ale niespecjalnie to widzę. Z drugiej strony zacząłem też sobie pozwalać na wyższe obroty, więc pewnie się to bilansuje. Średnia maksymalna z jazdy po Warszawie (poza godzinami szczytu), średnia minimalna z trasy z autostradami (do 140-150km/h) i ekspresówkami oraz z 3 pasażerami na pokładzie. Ogólnie uważam się w pewnym stopniu za eco-drivera, ale z tych bardziej dynamicznych. Myślę, że dałoby się zejść ze spalaniem w okolice 6l jeżdżąc spokojniej. Jak na automat i taką moc myślę, że spalanie jest jak najbardziej akceptowalne. Trochę szkoda, że tak mały bak (46l), a do tego komputer zaniża realny zasięg o jakieś 50-100km (info z salonu Hondy, samemu przejechałem jakieś 30-40km na zasięgu wskazującym 0, po czym zatankowałem).

Samochód, bardzo oszczędny przy przepisowej jeździe. Jak dla mnie rewelacja. Jestem bardzo mile zaskoczony. Do tego cichy, z niezłym kopytem. Dynamiczna jazda z prędkościami autostradowymi na trasie 300 km - spalanie 6,1. Miasto przepisowa jazda, bez szaleństw - 6 litrów żaden problem. Econ kastruje nie miłosiernie a efektów specjalnych nie ma. Jeszcze nie miałem spalania większego jak 6,1 -6,3. Standard to 5,1-5,5 - w cyklu miasto 70/30 trasa.

Uważam ze spalanie jest na dobrym poziomie jak na tak żwawe benzynowe auto. Komputer w moim przypadku zaniża spalanie o prawie litr (według niego średnia wynosi około 6,4-6,5 litra, a na stacji średnia wychodzi litr więcej). Zobaczymy jak będzie dalej. Jestem zadowolony.