Honda Civic X Hatchback 5d 1.0 VTEC Turbo 129KM 2018 Honda Civic 1.0 VTEC Turbo, Salon Polska

67 999 ^PLN

Honda

Civic

2018

benzynowy

129 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2018

Przebieg 64 950 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 129 KM

Pojemność silnika 988 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat, Tempomat aktywny

Honda Civic 1.0 VTEC Turbo, Salon Polska

Autocentrum poleca!

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,4 s

Średnie spalanie

4,8 l/100 km

Długość

4 518 mm

Szerokość

1 799 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

84% 16%

Wszystkie oceny

Blok cylindra do wymiany

zapalania się żółtej kontrolki: "sprawdź poziom oleju"

Usterka czujnika ABS przy kole

Inne usterki użytkowników

Ciężko nim jeździć spokojnie bo turbina bardzo mocno wpływa na agresywną jazdę (tak mimo że to silnik 1,0) jeżdżąc po Wrocławiu można ze spalaniem zejść naprawdę nisko (6,2 - udało mi sie dojechać do pracy i z powrotem) ale będzie to jazda geriatryczna. Ogólnie spalanie nie ma dla mnie znaczenia (średnio wychodzi 8 i powyżej) ale nie jest to spokojna jazda, przecież kupiłem po to żeby pojedzić a nie meczyć się. Jestem bardzo mile zaskoczony przyspieszeniem auta, jak ktoś nie jezdził niech nie pisze że będzie za wolne bo to tylko silnik 1,0. Bez problemu można porówać z wersją 9 generacji ale silnikiem 1,8 vtec.

Przy prędkościach pozamiejskich do 100km/h bardzo oszczędny. Powyżej 140 km/h przy dynamicznej jeździe zużycie wyraźnie rośnie, ale radość z jazdy również.

Pozytywne zaskoczenie dynamiką ale negatywne spalaniem, przy normalnej jeździe średnio wychodzi około 7.9 l. Przy tej pojemności powinno być o litr mniej.

Zalety

+ Skrzynia biegów + Układ jezdny + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Karoseria - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Zdjęcie przykładowe

Honda Civic X Sedan 4d 1.6 i-DTEC 120 KM

Prowadzony przez: amneziks

4.79 l /100 km

biały fortepian

Honda Civic X Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182 KM

Prowadzony przez: humvee5

6.63 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Honda Civic X Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182 KM

Prowadzony przez: pit84

7.43 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Honda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Honda Civic w pigułce

Honda Civic