Ford Mustang VI Convertible Facelifting 5.0 Ti-VCT 450KM 2022 Ford Mustang GT Premium 2022 5.0l

145 000 ^PLN

Ford

Mustang

2022

benzynowy

450 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+7 zdjęć

Rocznik 2022

Przebieg 18 515 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 450 KM

Pojemność silnika 5 000 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kabriolet

Kolor Czerwony

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 4

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), HUD (wyświetlacz przezierny), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Ogrzewanie postojowe, Podgrzewana kierownica, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka skórzana, Wentylowane fotele, Wielofunkcyjna kierownica, Skórzana kierownica, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Bezkluczykowy dostęp, Łopatki zmiany biegów

Ford Mustang GT Premium 2022 5.0l

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

249 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

4,5 s

Średnie spalanie

12,5 l/100 km

Długość

4 784 mm

Szerokość

1 916 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

96% 4%

Wszystkie oceny

Inne usterki użytkowników

Moje pierwsze spotkanie z amerykańską motoryzacją. Mustang jest dokładnie taki, jakiego sobie wyobrażałem. Prosty, plastikowy i wulgarny. Jeżdżę nim na co dzień ponad 3 lata, zrobiłem ponad 50 tys km. Poza wymianami oleju i filtrów, wymieniłem sworzeń wahacza 600zł, cewki zapłonowe 3700zł i olej skrzyni biegów 900zł (ceny z robocizną) i 400zł klocki przód (cena samych klocków). Ceny części są na akceptowalnym poziomie, ale trzeba go...

Jestem szczęśliwym posiadaczem auta od 2 lat. Auto sam sprowadzałem ze stanów, oczywiście było uszkodzone. Sam naprawiałem na orginalnych częściach, co nie było to tanie rozwiązanie, ale wiem że jest naprawione perfekcyjnie i nie będzie problemu z dalszym urzytkowaniem, tak jak by to mogło być, przy pomocy zamienników. Dzięki temu auto zachowało swój orginalny kształt bez jakiś body kitów. Trzeba przyznac że do mustangów jest ogrom rużnych...

Jest to zdecydowanie najlepsze auto jakie miałem okazje użytkować, piekielnie szybkie, prezentuje się przepięknie przyciąga wzrok bardziej niż obecne porsche, audi czy mercedesy, Silnik prosty i dość tani w eksploatacji i co najważniejsze nie jest uturbionym silnikiem z kosiarki z krótkim interwałem pomiędzy remontami, prowadzi się bajecznie układ kierowniczy na ogromny plus, jeżeli chodzi o komfort jest na dość wysokim poziomie oczywiście nie...

Ford Mustang VI Fastback 3.7 V6 304 KM

Prowadzony przez: iFeel

11.13 l /100 km

Ford Mustang VI Fastback 3.7 V6 304 KM

Prowadzony przez: Ferdas

10.50 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Ford Mustang VI Fastback 3.7 V6 304 KM

Prowadzony przez: Relixon

11.44 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Ford Mustang w pigułce

Ford Mustang