Ford Mustang V Coupe V6 3.7 305KM 2013 Ford Mustang 3.7 Benzyna V6 305 KM, Manual, Led,

Z premedytacją najwyższa ocena. Spalanie jak na blisko 4litrowy motor bardzo niskie. W Warszawie jeżdżąc w normalnych warunkach przy raczej spokojnej jeździe mieści się w 13 litrach i takie spalanie notuję w weekendy. Od poniedziałku do piątku głównie stoję w korkach i wtedy spalanie rośnie. Jak bardzo? Tak bardzo jak duże są korki - do 17 czasem 19 litrów. Nigdy jednak nie przekroczył 20 litrów na 100km. W trasie przy spokojnej stałej jeździe do 100kmh można zejść bardzo nisko - w okolice 7 L/100. Na autostradzie przy 140km/h ok 10 L/100 (zima). W moim ezgemplarzu spalanie może być nieco wyższe ze względu na krótsze przełożenie, podniesioną moc i zamontowany stożek. Rozsądne spalanie, niedrogie części i bardzo prosta konstrukcja. Warto serwisować w warsztatach mających pojęcie o tego typu autach - jest sporo, więc nie powinno stanowić to problemu, a i tak wymianę oleju czy hamulców zrobi każdy serwis.

Jak patrzę na Wasze spalania to się zastanawiam czy z moim jest wszystko ok. W trasie wychodzi mi 14l. Jak nie mam możliwości wyprzedzenia i się turlam za innymi, to spada mi do ok. 10. W mieście przy "średniej" jeździe mam ok. 15, ale ponieważ nie jest to samochód do lekkiej nogi, często przekracza mi 20. Jak na taki silnik to się nie dziwię, pali 2x tyle co jakiś golf, a ma 3x tyle mocy (+ bez turbo) i gorszą aerodynamikę (trudno zrobić taką piękność przejmując się o normy emisji). Całość fabryczna.

Nie ogarniam tych domyślnych średnich spalań, więc podaje własne: Jazda miejska po Wrocławiu, przeważnie spokojnie, z komputerkiem non-stop włączonym (liczy spalanie również na zimnym silniku) - ok. 15l, czasem potrafi podejść do 17l. Jeśli uruchomić komputerek już na rozgrzanym silniku - ok 13l. Spalanie strasznie pikuje w góre na jałowych obrotach (stojąc w korku) - nawet dawanie w palnik nie podnosi tak odczytu, jak stanie na kilku światłach - czemu nie wiem, w poprzednim aucie (Accord w klekocie) przestoje nie robiły takiej różnicy. Jak na tę moc i automat (i pochodzenie :)) - moim zdaniem przyzwoicie. Poza miastem - autostrada 120-130km/h i mamy 8l - to naprawdę git. Przy 160mk/h na tempomacie- okolice 10l. W trasie jadąc spokojnie można spokojnie palić 8l, jeśli jedziemy jednostajnie. Każde wyprzedzenie, nagłe przyspieszeni zauważalnie podnosi spalanie. Ale nawet mocno pałując ciężko przekroczyć 13l. Podsumowując - biorąc pod uwagę, że mam kapcie 245, automat i troche mocy pod maską (i jest to amerykaniec :D), to jest naprawdę nieźle. Silnik i przełożenia są tak zestrojone (do 3k obrotów niewiele się dzieje, a biegi są taaaakie długie - przy 180kmh na 6ce nie przekracza 3k obrotów), żeby przy stałych prędkościach na trasie naprawdę mało palić - na poziomie zbliżonym do Mondeo w benzynce 150KM. A w razie czego jest czym depnąć. Jeśli ktoś nie robi dużych przebiegów po mieście, to spalaniem nie ma co się martwić. Frajda z 300KM i RWD wynagrodzi każdą wydaną złotówkę. :) Dla znawców - przełożenie w moście mam fabryczne