Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 2011 Ford Mondeo 2.0 TDCi, Salon Polska, Serwis ASO

24 999 ^PLN

Ford

Mondeo

2011

diesel

140 KM

+48

Piaseczno (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+15 zdjęć

Rocznik 2011

Przebieg 226 165 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM

Pojemność silnika 1 997 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, CD, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem

Ford Mondeo 2.0 TDCi, Salon Polska, Serwis ASO

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

210 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,5 s

Średnie spalanie

5,3 l/100 km

Długość

4 784 mm

Szerokość

1 886 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

88% 12%

Wszystkie oceny

Zamek tylnej klapy

Skrzypiąca deska, awaria spryskiwacza.

Ford Mondeo 2010 !!! - hałasy ze skrzyni biegów ( DWUMASA?) PROBLEM

Immobilizer aktywny

Inne usterki użytkowników

Przy bardzo eko jeździe udało mi się zejść do realnego 4.9l - sprawdzanie od tankowania do tankowania Przy dynamicznej jeździe największe średnie jakie miałem to 6,5l - tutaj wynik z komputera pokładowego Moje średnie spalanie aktualnie wynosi 5,3l - sprawdzone od tankowania do tankowania. Auto posiadam 2lata, zdążyłem zrobić 60tys km, wydaje mi się że auto jak na swoje gabaryty pali naprawdę przyzwoite ilości paliwa. Zaznaczę jescze że wszystkie wyniki są przy jeździe 70% trasa i 30% miasto, mając na myśli trasę nie mam na myśli autostrad tylko zwyczajne drogi do 90km/h oraz małe wioski na drogach 70/50km/h

Średnie z mieszanych (trasa, miasto, ale jednak z małą przewagą trasy przez ostatnie 15.000 wychodzi 6,6) Przebieg 72.000, czasem cięższą nóżką potraktowany ze średnią z trasy ok. 160 km/h, (max osiąg 212 wskazania navi, ale był jeszcze zapas;)) nie chipowany, ale przy bardzo spokojnej, ekonomicznej jeździe schodzi w okolice 5,0. Kółka 235/45/17 (polecam wzmocnione XL z rantem, wtedy na szerszych kapciach nie jeździ się jak po szynach w koleinach na lato Goodyeary EficientG, na zimę UGP8); żadnych problemów z mechaniką, elektroniką, dpf.

Jazda na TAXI, czyli sporo miasta rzadko autostrada. Jeźdżąc na obrotach powyżej 2tyś, bez deptania od czerwonego do czerwonego średnio 7.2l po mieście. Na autostradzie WRO-KRA(5 osób) 160 km/h 7,4 l/100. Generalnie zadowolony jestem. DPF nie zapycha się, trzeba tylko dieslem umieć jeździć. Silniki wysokoprężne lubią średnie obroty (do 3tyś) i stałe obroty. Tzn. Nie ciskać pedału gazu cały czas opór - hebel bo czerwone, tylko rozpędzić i jechać ze stałą prędkością. Wtedy silnik się nie męczy i spalanie nie wariuje. No i brawo za wyciszenie silnika.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Widoczność - Karoseria

Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM

Prowadzony przez: piepio

6.37 l /100 km

Ghia +

Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM

Prowadzony przez: wiesk

6.70 l /100 km

Mondek

Zdjęcie przykładowe

Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratorq TDCi DPF 140 KM

Prowadzony przez: osi1706

5.61 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Ford Mondeo w pigułce

Ford Mondeo