Ford Kuga III 2024 Ford Kuga Titanium aut 1.5 EcoBoost 186KM /Pakiet Winter, Driver Assistance

145 000 ^PLN

Ford

Kuga

2024

benzynowy

187 KM

+48

Chorzów (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

Rocznik 2024

Przebieg 1 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 187 KM

Pojemność silnika 1 499 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Czerwony metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Przyciemniane szyby, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Relingi dachowe, Tempomat

Ford Kuga Titanium aut 1.5 EcoBoost 186KM /Pakiet Winter, Driver Assistance

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

77% 23%

Wszystkie oceny

podczas rozruch slychac metaliczny dzwiek uderzenie o mrtal nie wiem co to za dzwiek w poprzednim modelu silnik tak sie nie zawochwywal

Problemy z wentylacją - wada fabryczna

uszkodzony tłok

Inne usterki użytkowników

Fatalne fotele - totalna porażka. Brak trzymania bocznego, brak możliwości przedłużenia siedziska. Oparcie foteli od strony pasażera nie wykończone - jest płaszcz, który ma coś zasłaniać, ale bardziej przeszkadza przy układaniu stóp niż pomaga w czymkolwiek. Przesiadłem się z Opla Insignia B 2017 do Kugi 2022 PHEV i niestety porażka!! Nieczytelne zegary wirtualne - dlaczego nie zadzwonili do Opla, aby zobaczyć jak należy to zrobić - Ford jest...

Porównuje auto do wielu innych jakimi jeździłem ale z segmentu D. To mój debiut w SUV. Auto dobrze wygląda w wersji ST ale nie porywa za bardzo. Dobrze się prowadzi, przyjemnie brzmi przy ruszaniu i ogólnie jest bardzo ciche. Skutecznie działają tryby jazdy eko, sport, śnieg/piasek i śliska nawierzchnia. Doskonale działa aplikacja do zdalnej obsługi, można nagrzać auto zimą lub schłodzić latem bez wychodzenia z domu. Wnętrze daje wrażenie...

Kiepska jakość - usterki fabryczne z półosiami i spora przeprawa przed diagnozą i usunięciem usterki. Zgłoszone i nie naprawione przez Serwis piszczenie hamulców, generalna głośna ich praca (szuranie). Piszczenie z tyłu po ruszeniu, jakby hamulec postojowy potrzebował chwili na odpuszczenie, albo łożysko? Brzęcząca szyba przednia od strony kierowcy i tylna pasażera. Zimny silnik brzmi jak klekoczący diesel. Piszczące zimą klapki nawiewów,...

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wyciszenie

Wady

- Całokształt - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

Ford Kuga III SUV Plug-In 2.5 EcoBlue 225 KM

Prowadzony przez: osielczakd

153.33 l /100 km

2.08 l /100 km

KUGA

Ford Kuga III SUV 1.5 EcoBoost 150 KM

Prowadzony przez: arkadiusz_stępień

6.59 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Ford Kuga w pigułce

Ford Kuga