Dacia Duster II SUV Facelifting 1.0 TCe LPG 100KM 2022 Duster 1.0 TCe Journey+ LPG

Samochód z przebiegiem 3 tyś. Ostatnie 2.2tyś na LPG - w okresie jesienno-zimowym, styl jazdy defensywny zgodna z ograniczeniami prędkości, opony zimowe z indeksie toczenia D (czyli min 0.3-0.5L większe spalanie niż niż fabrycznych Conti z indeksem A), na pokładzie 1-5 osób, drogi mieszane - miejskie, podmiejskie, Ski (na Skach odległości ok 60-70km nie szybciej niż 100km/h) Średnie podczas 3 tankowań 6,88L/100 7,44L/100, 7,17L/100 (środkowy wynik to bardziej dynamiczna jazda). Klima AUTO cały czas włączona. Samochód bardzo szybko się przełącza na LPG - przy temp. ok 6-10stC po ok 500-600m, przy -5 do -8 ok 1000-1500m i długo utrzymuje temp - tzn kilku kilometrach przejechanych od rana i ponownym odpaleniu samochodu po kilku godzinach, LPG załącza się od razu, albo po 100-200m).

Autem jeżdżę głównie do pracy - trasa 17km z czego 12km to trasa szybkiego ruchu. Jeśli nie przekraczam 120km/h to w tych 9l można się zmieścić. Niestety silnik jest dość wyżyłowany - więc trasa i prędkość 140km/h to już bliżej 11l. Każda dodatkowa osoba w somochodzie to 0,5 do 1l więcej w spalaniu. Wrzucisz kajak na dach - dodatkowe 2l spali. Jest taniej, jest kulturalniej. Szkoda że nie ma fabrycznych instalacji w nieco większych silnikach. Coś pod 150km byłoby iidealne.

Trudno mi wskażą spalanie przy dynamicznej jeździe robię obecnie 3-5.5tys miesięczny po miastach , miasteczkach , wsiach i drogach wszelakich z prędkością zgodna z taką jak prognozuje google mapa i mam średnie spalanie 6.72lpg/100. I spada :)