Citroen Xsara Picasso 1.8 i 16V 116KM 2000 Citroen Xsara Picasso Citroen Xsara Picasso

Witam! Cytrynke z gazem mam od sierpnia 2012r. Intslacja na podzespołach tomasseto, stag itp. nie żadne BRC. Ogólnie z gazem jeszcze nie miałem problemu wymieniłem tylko filtry gazu po zakupie (bardzo tanie). Po zakupie auto paliło 10,5 l/100km nawet przy oszczędnej jeździe, co mnie przeraziło, po kilku zbiornikach kupiłem kabel USB do sterownika STAG (koszt 100zł), zresetowałem parametry, ustawiłem nową mape, zmiejszyłem cisnienie gazu (bo troche smierdziało gazem) i jak ręką odjął teraz samochód pali przy normalnej jeździe (90-100km/h) 8,2 l/100km i pomimo mniejszej dawki gazu o wiele lepiej się zbiera, wczesniej przy wcisnieniu gazu do oporu miałem odczucie jakby się troche zadławił i dopiero poszedł. Przy oszczędnej jezdzie (70-78 km/h) 7 l/100km. Maksymalne spalanie to wspomniane 10,5, wiekszego nie odnotowałem, ale to przez zle ustawioną intslację (mimo że ustawiał ją gazownik). Spalanie podane nie z licznika tylko z kalkulatora (zbiornik do zera, tankowanie do pełna, reset licznika...) a już troche tych zbiorników przejechałem. Dodam tylko że robie głownie trasy po 35km (do pracy co dziennie), 60% trasa 40% miasto. W ramach podsumowania dodam że z ilości spalania gazu jestem bardzo zadowolony :) Własnie tyle oczekiwalem po zakupie samochodu z gazem.

Myślę, że jak na auto z silnikiem 1.8 litra starszej generacji, spalanie utrzymuje się na średnim poziomie. Zimą po mieście spali 10 litrów, latem do 8. W trasie zimą potrafi łyknąć 7, za to latem... 6.5 l/100 km z klimatyzacją, bez niej myślę, że spalanie zejdzie poniżej 6 litrów. Trzeba tu jednak zaznaczyć, że takie osiągi w trasie uzyskałem przy ekonomicznej jeździe tzn. prędkość utrzymuję w granicach 105-107 km/h i nie daję się skusić znakom na których jest napisane ograniczenie prędkości 120 czy 140 :-) .

Bardzo dobre auto rodzinne. Xsara Picasso jest oszczędna, gdy wybieramy się w dłuższe trasy poza miasto. W samym mieście spalanie rośnie w zastraszającym tempie. Gdy pedał gazu traktuję ostrożnie i nie cisnę za bardzo sandała, to tragedii nie ma. Przy włączonej klimie po mieście mi spali max 11.5 l. Na trasie rewelacja, spalanie wynosi koło 6-7 l. Na bieżąco robię wszytkie przeglądy i wymiany płynów, filtrów, itd. Silnik potrafi się odwdzięczyć dobrą pracą i ekonomią. Auto posiada wiele schowków, niektóre odkryłem po roku użytkowania. Citroena przetestowały dzieciaki, i wytrzymał :) Także polecam wszystkim rodzicom. Nie jest to samochód do jazdy sportowej, na skrzyżowaniu zbiera się tak sobie, ale ponad 1,5 tony robi swoje. Ceny części w miarę tanie jeżeli się dobrze poszuka. Najbardziej wrażliwe punkty tego samochodu to mechanizm podnoszenia szyby (wymieniałem 2 razy), licznik prędkości (łatwo go uszkodzić przy naprawie sprzęgła), silniczek od tylenj wycieraczki i klakson. Uważajcie jakie lejecie paliwo, bo ten silnik jest bardzo wrażliwy na jakość żółtej. Przy kiepskiej benzynie będzie się dusił na drugim i trzecim biegu. Ja czasem leję dodatki, które mają przeczyścić układ paliwowy, polecam. Może ktoś będzie się zastanawiał czy lać Pb95 czy Pb98. Ja kiedyś zalałem Pb98 i silnik stracił moc, spalił więcej paliwa. Najlepsze paliwko to Pb95 i się tego trzymam.