Citroen Xsara Picasso 1.6 95KM 2001 Citroen Xsara Picasso 1.6, HAK, Klima, El. szyby

1.6 w benzynce na miescie 10 na 100km, na autostradzie na 40 litrach przejedziemy 500km. Po zakupie od razu akumulator jako ze stary byl padniety na max, po chwili okazalo sie ze sprzeglo tez sie klania jako ze gdy nagrzany bardzo szarpie na jedynce i dwojce. Teraz doszedl wiatrak od chlodnicy, kompletnie martwy ( wymiana czujnika temp jak i przekaznika nie daly rezultatow) ale pan mechanik nie byl w stanie obrocic wiatrakiem wiec padlo na zarzniete lozyska w wiatraku. Koszt to 30 funtow za czujnik i przekaznik, £95 za wiatrak, £350 za sprzeglo, £120 opony i £60 aku. Jednak prosze pamietac, samochod przejechal prawie 200 tys, wiec sa to naprawy nie do unikniecia. Sumarycznie jak na auto dzis 7 letnie, norma bez zaskoczen.

Koszty utrzymania nie są zbyt wysokie, spalanie w jeździe tylko miejskiej nie przekracza 9 litrów, części nie drogie, np sworzeń ok 60 zł, łącznik stabilizatora 40-90zł, za kompletny rozrząd zapłaciłem 350zł, a za tarcze i klocki hamulcowe 420. Myślę że nie jest źle.

Minimalne spalanie uzyskane na trasie Gdynia Warszawa gdy nie przekraczana była prędkość 120 km/h. Maksimum dla prawie 90 % jazdy w mieście w tym korki, i szybka jazda po drogach poza miastem (w tym obwodnica Trójmiasta) Spalanie pokazywane przez komputer na dystansie ok 6 tyś km to 8,2 - 8,4 l/100km