Citroen C5 III Tourer 2.0i 16V 140KM 2009 ZAREJESTROWANY 2.0i 16V EXCLUSIVE SERWIS BI-XENON SKÓRA MASAŻ GRZ.FOTELE

Ogólnie jeżdżę głownie do pracy 50/50 trasa/miasto styl jazdy raczej agresywny. Średnio pali mi około 13,5 litrów LPG. Na butli 48 litrów LPG mogę zrobić do 350 km (rekord 400 przy spokojnej jeździe nigdy nie powtórzony) Po trasie autostradowej gdzie jechałem 120-160 km/h i spalaniu 13 litrów LPG postanowiłem sprzedać auto. Już nie samo spalanie było powodem tego, a to że ten silnik jest zbyt słaby na ponad 2000 Kg załadowany i automatyczną wygodną lecz toporną skrzynie biegów. W ruchu miejskim skrzynia jak to automat niezauważalnie i płynnie zmienia biegi a przyspieszenie liniowe bez szarpnięć. Niestety mój styl jazdy nie współpracuje z taką konfiguracją i podnosi spalanie przy kiepskich osiągach.

Części eksploatacyjne ceny jak w większości samochodów. Samochód generalnie spisywał się doskonale więc nie wiem jak kosztowny byłby remont zawieszenia hydraulicznego czy innych podzespołów. Spalanie w trasie ok 8l ( waga auta ok 1600 kg) więc jest ok. w mieście to 10- 11 l/100km

Silnik zdecydowanie na trasy , przy ekonomicznej jeździe można zejść poniżej 7 l , wyprzedzanie z tym silnikiem nie należy również do najmocniejszej strony tej C5 , moim zdaniem nie powinien być montowany w tej klasie samochodów.Zalety : prostota i niezawodność , jak na razie!