Citroen C5 III 2023 Citroen C5X EAT8 FV23 Od RiA

149 900 ^PLN

Citroen

C5

2023

hybrydowy

225 KM

+48

Grębów (woj. podkarpackie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+15 zdjęć

Rocznik 2023

Przebieg 11 203 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 225 KM

Pojemność silnika 1 598 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujniki parkowania tylne, Czujnik martwego pola, Isofix, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Przyciemniane szyby, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Ogranicznik prędkości, Tempomat aktywny

Citroen C5X EAT8 FV23 Od RiA

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

89% 11%

Wszystkie oceny

Komunikat uszkodzonej skrzyni biegów

Spryskiwacze szyby przedniej

cieknący silnik

skrzynia biegów automat

Inne usterki użytkowników

Samochód kupiłem używany w wersji Exclusive. Sprawia wrażenie dużo młodszego wizualne niż jest w rzeczywistości. Środek dość mocno nietypowy. Ogólnie bardzo komfortowy samochód w trasę, cichy i dobrze wykonany wewnątrz. Nie wiem czy to wina mojego konkretnego egzemplarzu (i zaniedbań poprzedniego właściciela), ale w trakcie użytkowania wychodziło pełno małych usterek, których koszt naprawy niestety już nie był taki niewielki. Z poważniejszych...

Auto sypie się jak moralność w polskim rządzie. Na początek 2 łożyska kół, wahacze, dwumas sprzęgło, radio, wzmacniacz, Pełno drobnych usterek. Auto ma moc ale korzystanie z niej jest udręką. Zmiana biegów wywołuje odruch wymiotny. Zawieszenie hydro spoko ale włożenie go w ta kupę gówna nie poprawia sytuacji. Audio hi-fi to jakieś nieporozumienie magnesy woferów drzwi wielkości zakrętek od coli. Obsługa czegokolwiek bez lexia/diagbox...

Auto dobre, nic po za tym żeby się zachwycać. Zawieszenie hydro w miarę komfortowe. Ale moim zdaniem zbyt przekombinowane. Mała różnica między tradycyjnum zawieszeniem. Opuszczanie lub podwyższenie zawieszenie raczej bezużyteczne gdyż nie można jechać powyżej prędkości każdego trybu. Na podniesionym trybie auto jest stanowczo zbyt twarde. A z koleji na glebie można jechać tempem tylko spacerowym. Promień skrętu jest dosyć spory co...

Zalety

+ Karoseria + Układ jezdny + Wyciszenie

Wady

- Ergonomia - Skrzynia biegów - Bezawaryjność (drobiazgi)

Cytryna

Citroen C5 III Tourer 2.0 HDi FAP 163 KM

Prowadzony przez: paweł_juszczak

7.63 l /100 km

Exclusive Automat

Citroen C5 III Sedan 2.0 HDi FAP 163 KM

Prowadzony przez: mieszk3

8.29 l /100 km

Citroen C5 III Tourer 2.0 HDi FAP 163 KM

Prowadzony przez: Borpost

6.18 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Citroen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Citroen C5 w pigułce

Citroen C5