Citroen C5 II Hatchback 2.0 HDi 136KM 2008 Citroen C5 XII 2008r, 2.0HDI, SALON, Lekko uszkodzony prawy przod, Jezdzi,

Silnik i zawieszenie tego auta to podstawowe atuty. Przy rozsądnej jeździe w trasie (110-130km) potrafi zejść poniżej 6L. Załadowany 2+2+bagaż na trasie Warszawa-Rzym-Warszawa spalił bodajże 5,4 ale to oczywiście dane z komputera. W mieście mieści się poniżej 7L. Podobnie jak pierwsza generacja C5 mocno niezawodny oczywiście przy założeniu że od poczatku był w dobrych rękach i nie został zarżnięty. Niestety chyba trudno o jakości powiedzieć o kolejnej generacji - jest w rodzinie i trochę się sypie. W moim uzupełnienie płynu Elois w filtrze FAP po 165 tys. km. - gdybym wcześniej wiedział, że najlepiej ładować pełny bak to pewnie dojechałbym do 190-200 tys. Poza tym to nieskończenie pojemna taczka która pomieści wszystko.

Niestety nie można wybrać rodzaju skrzyni biegów. Ja mam automat. Spalanie maksymalne to efekt tegorocznej zimy, oraz krótkich odcinków (silnik się ledwo co nagrzewał). Spalanie minimalne to nie jazda, a męczarnia - max 80 km/h i bez gwałtownych przyśpieszeń. Na drogach wojewódzkich można śmiało osiągnąć spalanie w okolicy 5,5 - 5,7 z pełnym bagażnikiem. Na autostradzie lekko spalanie wzrasta, lecz przy trasie 1300 km i prędkości ok 130 km/h wychodzi idealnie 6,5 ltr. Przy cyklu mieszanym ( w tym ok 30% miasta ) średnia to ok 7-7,2 ltr i nie jestem zawalidrogą. Autko nie jest lekkie (1700kg) więc wynik bardzo pozytywny. Wzrost spalania widoczny w górzystym terenie. Tu jednak automat traci w porównaniu do skrzyni manualnej. Ogólnie można dośc sprawnie powyprzedzać, i zdziwić nie jednego kierowcę przyśpieszeniem, przy umiarkowanych apetycie na rope.

Srednie spalanie po 5000 km wg komputera to 6.6l (50% miasto 50%autostrada)Przy spokojnej jedzie na autostradzie latwo zejsc ponizej 5l MAX na autostradzie to ok 9. Ceny napraw...nic jeszcze sie nie popsuło. Przestroga przed silnikami hdi z filtrem czastek stałych FAP: nie zgadzam sie na taka ochrone srodowiska ze co kazde 120000 trzeba dolewac specjalnego plynu do FAPa za ponad 1200zl i przez to chronic srodowisko. Silnik nie dymi na czarno a w rurze wydechowej nie ma grama sadzy. MA to jedna zalete: przy duzym przyspieszeniu silnik nie dymi i nie robi takiego obciachu jak w mondeo czy innych silnikach bez filtra czastek stalych.