Szukaj

BMW X5 E70 SUV 4.8 i 355KM 2009 BMW X5 (E70) Xdrive 48i, Dokumentacja pochodzeniowa, automat, 4x4,7 miejsc

47 900 PLN
BMW
X5
2009
benzynowy
355 KM
+48
Warszawa (woj. mazowieckie)
Rocznik 2009
Przebieg 190 960 km
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 355 KM
Pojemność silnika 4 799 cm3
Skrzynia biegów automatyczna
Typ nadwozia suv
Kolor Czarny
Rodzaj napędu 4x4 (stały)
Faktura faktura VAT-marża

Informacje o samochodzie

BMW X5 (E70) Xdrive 48i, Dokumentacja pochodzeniowa, automat, 4x4,7 miejsc

19,0
BMW X5 E70
SUV 4.8 i 355KM 261kW
No coż.... Z jednej strony - nie ma to spalania małego turbodiesla. Jak na masę i osiągi nie jest źle. Jedno wiem na pewno - nie wiem jak mierzone jest zużycie paliwa w testach do podania danych fabrycznych - bo mi nie udaje się zejść do tych wartości. W mieście - bez szaleństw - poniżej 20/100 to trudno zejść. A jak są korki - to 25 - 28/100 nie jest trudno osiągnąć. Na trasie - jadąc spokojnie - czyli bez zrywania, hamowania. Ale płynnie i z przyspieszaniem dynamicznym przy wyprzedzaniu - można zejść do 13/100.
19,3
BMW X5 E70
SUV 4.8 i 355KM 261kW
Przy tej masie i osiągach nie narzekam. Boli tankowanie po mieście w korkach, ale przynajmniej nie ma problemu z wyprzedzaniam a i radość z jazdy inna :) Przy jeżdzie tylko na benzynie komputer pokladowy dosyć dobrze pokazuje spalanie, gdy jeżdzę na LPG trzeba dodać ok 4L do wskazań na komputerze. Pomiary spalania zawsze robiłem po pełnym tankowaniu. Tankowanie 65L pozwalało na pokonanie 400km (spokojna jazda na trasie) lub 270km (tylko miasto i korki w upale)
17,7
BMW X5 E70
SUV 4.8 i 355KM 261kW
hmm jak pojedziesz bardzo bardzo wolno to 13 normalnie 15-16 na maxa 21 auto puste nie załadowane 2 osoby na pokładzie. Trochę boli tankowanie ale coś za coś jak chcesz oszczędzać i czytać gazete podczas przyspieszania kup volvo xc 90 z silnikiem diesla 163 konie i pali 8l na 100.(nie jeżdzi więc nie pali jak kupisz 185 koni to już 11 l na 100 kilometrów dalej nie jedzie ale pali 3 l więcej) wracając do X5 diesel sd 286 km normalnie pali 12 l

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.
BMW X5