BMW Seria 5 F10-F11 Touring Facelifting 520d 190KM 2017 BMW Seria 5 (Nr.222) 2.0 SportLine Automat Kam...

96 900 ^PLN

BMW

Seria 5

2017

diesel

190 KM

+48

Słupca (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+35 zdjęć

Rocznik 2017

Przebieg 167 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 190 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Czarny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), HUD (wyświetlacz przezierny), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Łopatki zmiany biegów, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Szyberdach

BMW Seria 5 (Nr.222) 2.0 SportLine Automat Kam...

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

220 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,2 s

Średnie spalanie

5,4 l/100 km

Długość

4 907 mm

Szerokość

1 860 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

88% 12%

Wszystkie oceny

Lampy parowanie

Chłodniczka EGR

Rozdzielacz napędu

Inne usterki użytkowników

Auto ciężkie, stabilne, kofortowe, bardzo wygodne, szerokie i długie, ciche, skrzynia biegów chodzi bardzo płynnie, napęd Xdrive to bajka. Nagłośnienie Harman Kardon gra rewelacyjnie. silnik 2.0, i Moc 190km wystarczy dla kogoś kto nie jest pasjonatem i nie szuka adrenaliny i dużych wrażeń. Niestety spalanie to minus - co prawda na autostradzie przy oszczednej jeździe i trybie eco wychodzi naprawde fajnie , przy max 120km/h spalanie w granicach 5,5l. przy jeżdzie 140km/h już 7l. Ale jazda po mieście na zimnym silniku po 10 km dziennie to u mnie spalanie w granicach 11 - 12 litrów. Pewnie latem osiągnę spalanie około 9,7l. - 10l. po mieście bo silnik szybciej się nagrzeje.

Super auto ale jest to pierwszy samochód klasy premium w mojej karierze. Spalanie szału nie robi ale to nie małe lekkie auto wiec musi swoje spalić, na szczęście nie zmienia paliwa na hałas i czarny dym a na miłe wrażenia z jazdy. Jak potrzeba dynamiki wystarczy zmienić na tryb dynamiczny i nie jest źle. Z czasem mocy trochę brakuje ale zobaczymy jak zmienię na 530 d G31.

Samochód ładny wygodny ma prawie wszystko czego oczekuje od tej klasy auta przy tej masie brakuje mu mocy, posiadałem wcześniej BMW E61 525 d i wrażenia z jazdy miałem lepsze głównie za sprawą silnika i spalanie było podobne Jeżeli zależy ci na frajdzie z jazdy to nie kupuj silnika R4 reszta jest ok

Zalety

+ Skrzynia biegów + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna 528i 258 KM

Prowadzony przez: maroch

11.87 l /100 km

BMW

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 5 F10-F11 Touring Facelifting 525d 218 KM

Prowadzony przez: ludek12345

9.59 l /100 km

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna Facelifting 518d 150 KM

Prowadzony przez: redirox

7.42 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 5 w pigułce

BMW Seria 5