BMW Seria 3 G20-G21 2021 BMW 318 mHEV Advantage

79 900 ^PLN

BMW

Seria 3

2021

diesel

150 KM

+48

Swarzędz (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+25 zdjęć

Rocznik 2021

Przebieg 161 444 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Srebrny

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Tapicerka ciemna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Relingi dachowe, System Start-Stop, Tempomat

BMW 318 mHEV Advantage

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

72% 28%

Wszystkie oceny

uszkodzony sterownik

Problem z domykaniem przednich drzwi

głośny gwizd powietrza przy przednich słupkach

Klapa bagażnika przestała się sama otwierać

Inne usterki użytkowników

Auto całkiem przyjemne, ale widać że zostało zaprojektowane w totalnie inny sposób niż poprzednie trójki, brakuje w niej precyzji prowadzenia i zwartości, wydaje sie ociężałe. Całościowo odbiór jest pozytywny, ma jednak kilka mankamentów, które nie przystoją marce premium. Dźwięk kierunkowskazów niewiadomo dlaczego słychać ze schowka przed pasażerem, jest to dziwne... Przy prędkościach od 100km/h do 140km/h słychać w przednich lewych...

Jeżeli ktoś kupuje BMW z silnikiem 318i i później narzeka na dynamikę jazdy to po prosty wiadomo, że nie stać go na wersję typowo sportową. Każdy wie, że to najsłabsza jednostka silnikowa i na torze nie pojeździ. Żona jeździ od 2 miesięcy i muszę powiedzieć, że wrażenia są bardzo dobre. Wybór nie wynikał z przywiązania do marki a były brane pod uwagę: BMW, Mercedes i Audi. Trójka była bezkonkurencyjna. Kupcie sobie "Panowie Mistrzowie...

Jest to moje już trzecie na przełomie 10 lat auto służbowe tej marki. wymogi koncernowe zmusiły do zakupu hybrydy typu plug-in,żeby cyferki dotyczące emisji C02 w g/km się zgadzały. auto użytkuje od zerowego stanu licznika-wyjechałem nim z salonu. zaczną od zewnętrza i karoserii. po 8 latach bmw w białym kolorze,skusiłem się na czarną barwę i tutaj totalna porażka. lakier regularnie wymaga gruntownego mycia,a już po 2 miesiącach wyszły...

Zalety

+ Bezawaryjność (drobiazgi) + Karoseria + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

BMW G20 318i LCI

BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna 2.0 318i 156 KM

Prowadzony przez: knrdk

7.14 l /100 km

Bawaria

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 3 G20-G21 Touring Facelifting 2.0 320i 184 KM

Prowadzony przez: smolarcz

8.35 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 3 w pigułce

BMW Seria 3