BMW Seria 3 E36 Sedan 316 i 102KM 1994 BMW 316 E36 1.6 B+G 94r

Autko kupione w 2013 roku prosto od Niemca, w rewelacyjnym stanie, dzisiaj zmierzone spalanie przy normalnej jeździe na trasie: 20km miasto; 80 km autostrada 120 - 140 km/h; droga krajowa 60 - 100 km /h. Wyniki - odległość od stacji do stacji: 159,8 km spalił 10,68 dm3, czyli wynik 6,68 ! Jak dla mnie rewelka, przy włączonej klimie, 4 osobach i pełnym bagażniku! Jeden minus, przy takim załadowaniu, kompletny brak elastyczności. Jeśli potrzeba wiecej informacji to słać pytania na priv, dodam, że to moje drugie e36 i łącznie jeżdżę tym typoszeregiem od 9 lat.

Jak na takie auto, to jestem pozytywnie zaskoczony jego ekonomicznością. Jego niska masa sięgająca 1260kg z kierowcą i paliwem powoduje, że auto jest dynamiczne oraz ekonomiczne pod kątem spalania paliwa. Najniższy wynik spalania jaki uzyskuje w dalekich trasach to 7.6l/100km a w cyklu mieszanym 8.0 do 8.5l/100km. Wynik niezły, porównując nowocześniejsze auta. Ceny części i napraw naprawdę niskie jak na tej klasy auto. Ale należy pamiętać, że omawiana jednostka napędowa to 1.6, która jest prosta w naprawie.

No to jestem już po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów i mogę co nie co opowiedzieć ile spala moja beta. Mianowicie przy jeździe ekonomicznej z pełnym obciążeniem na dystansie 920 km zszedł mi cały baczek, czyli około 60 l Pb95. Trasa przedstawiała się następująco: 700 km drogi krajowe i ekspresówki oraz 250 km dróg miejskich. Spalanie w tej sytuacji wyszło mi na poziomie 6,5-6,6. Średnia prędkość wynosiła około 80-120 km/h. Jeśli chodzi o jazdę po autostradzie, to przy prędkościach jakie uzyskiwałem 140-160 km/h, ten poczciwy wózek spalał już 8,1-8,3l/100km, co i tak uważam za bardzo przyzwoity wynik. Jeśli chodzi o jazdę miejską, wynik oscyluje w granicach 8,5-10,0 l/100km, w zależnościach jakie warunki atmosferyczne panują oraz od natężenia ruchu. Nadmienię, iż staram się jeździć ekonomicznie. Oczywiście można bez problemu uzyskać wynik powyżej 12l/100km, wystarczy zmieniać biegi przy 3000-3500obr/min, ruszać spod świateł z piskiem opon i hamować tuż przed nimi i wynik gwarantowany. Jeżeli jednak ktoś jeździ spokojnie, stosuje się do zasad eco-driving´u, to wyniki które ja uzyskałem można swobodnie uzyskać. Pozdrawiam :)