BMW Seria 3 F30-F31-F34 Touring 2.0 316d 116KM 2014 BMW 316 2.0 Diesel 115KM Nawigacja

32 900 ^PLN

BMW

Seria 3

2014

diesel

115 KM

+48

Gorzów Wielkopolski (woj. lubuskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+14 zdjęć

Rocznik 2014

Przebieg 191 600 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 115 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Brązowy

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Przyciemniane szyby, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, MP3, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Hak, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Relingi dachowe, System Start-Stop, Tempomat

BMW 316 2.0 Diesel 115KM Nawigacja

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

200 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,2 s

Średnie spalanie

4,5 l/100 km

Długość

4 634 mm

Szerokość

1 811 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

82% 18%

Wszystkie oceny

Wadliwa skrzynia rozdzielcza x-drive

Prawdopodobnie usterka !!

Ropa w sterowniku silnika

Rozszczelniony dyfer

Inne usterki użytkowników

Bardzo przestronny samochód z klasy średniej, zwłaszcza na tylnych siedzeniach, które dodatkowo można pochylać lub wyprostować zwiększając objętość bagażnika. Silnik całkiem oszczędny, a moc i przyspieszenie wystarczające . Na autostradzie zapakowany na narty spokojnie ponad 200 pojedzie. Kapitalną rzeczą jest Head- up i kamera 360. Najgorszą rzeczą w tym samochodzie są bezramkowe szyby - wyglądają super , ale powodują hałas w środku. Jeśli...

Zakupiłem jako nowy w Bawaria Motors Warszawa w wersji Luxury z silnikiem 2.0 D 190 KM. Samochód bardzo wygodny, przestronny... Idealny w trasę (szeroki, nie buja), dynamiczny w mieście (zrywa się pierwszy spod świateł, bez problemu ma moc na wyprzedzanie i robi to naprawdę dobrze). Po 4 latach mam pełen ogląd nt. tego samochodu. Osobiście zrobiłem nim ponad 115 tys. km w Polsce i za granicą. BMW to jednak BMW - pomimo, że wcześniej...

Samochód bardzo przyjemny i odplaca sie jak sie o niego zadba. Kupilem trzylatka z przebiegiem 120k km. Jak na silnik N47 przystalo nie obylo sie bez wymiany rozrzadu. Kto liczy, ze lancuchowy rozrzad jest bezobslugowy to nie te czasy. Trzeba miec to na uwadze jak pasek, ale wymiana nie co 60 tysiecy, a co 150-200. Wymiana rozrzadu wraz z olejami to 2600pln - robocizny nie licze, bo robilem sam. Ważne to wymieniac olej co max 15tysiecy i...

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Karoseria

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna 2.0 320d 184 KM

Prowadzony przez: pbuchajc

6.19 l /100 km

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Gran Turismo 2.0 320d 190 KM

Prowadzony przez: w_jezierski

6.61 l /100 km

Pstryczek elektryczek

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting 2.0 330e 252 KM

Prowadzony przez: slawcio_79

8.08 l /100 mile

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 3 w pigułce

BMW Seria 3