BMW Seria 3 F30-F31-F34 Touring Facelifting 1.5 318i 136KM 2018 BMW 3 318 i, Salon Polska, Serwis ASO, Automat

57 999 ^PLN

BMW

Seria 3

2018

benzynowy

136 KM

+48

Zabrze (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+22 zdjęcia

Rocznik 2018

Przebieg 218 108 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 136 KM

Pojemność silnika 1 499 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat

BMW 3 318 i, Salon Polska, Serwis ASO, Automat

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

210 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,3 s

Średnie spalanie

5,8 l/100 km

Długość

4 633 mm

Szerokość

1 811 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

82% 18%

Wszystkie oceny

Wadliwa skrzynia rozdzielcza x-drive

Prawdopodobnie usterka !!

Ropa w sterowniku silnika

Rozszczelniony dyfer

Inne usterki użytkowników

Bardzo przestronny samochód z klasy średniej, zwłaszcza na tylnych siedzeniach, które dodatkowo można pochylać lub wyprostować zwiększając objętość bagażnika. Silnik całkiem oszczędny, a moc i przyspieszenie wystarczające . Na autostradzie zapakowany na narty spokojnie ponad 200 pojedzie. Kapitalną rzeczą jest Head- up i kamera 360. Najgorszą rzeczą w tym samochodzie są bezramkowe szyby - wyglądają super , ale powodują hałas w środku. Jeśli...

Zakupiłem jako nowy w Bawaria Motors Warszawa w wersji Luxury z silnikiem 2.0 D 190 KM. Samochód bardzo wygodny, przestronny... Idealny w trasę (szeroki, nie buja), dynamiczny w mieście (zrywa się pierwszy spod świateł, bez problemu ma moc na wyprzedzanie i robi to naprawdę dobrze). Po 4 latach mam pełen ogląd nt. tego samochodu. Osobiście zrobiłem nim ponad 115 tys. km w Polsce i za granicą. BMW to jednak BMW - pomimo, że wcześniej...

Samochód bardzo przyjemny i odplaca sie jak sie o niego zadba. Kupilem trzylatka z przebiegiem 120k km. Jak na silnik N47 przystalo nie obylo sie bez wymiany rozrzadu. Kto liczy, ze lancuchowy rozrzad jest bezobslugowy to nie te czasy. Trzeba miec to na uwadze jak pasek, ale wymiana nie co 60 tysiecy, a co 150-200. Wymiana rozrzadu wraz z olejami to 2600pln - robocizny nie licze, bo robilem sam. Ważne to wymieniac olej co max 15tysiecy i...

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Widoczność

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna 2.0 320d 184 KM

Prowadzony przez: pbuchajc

6.19 l /100 km

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Gran Turismo 2.0 320d 190 KM

Prowadzony przez: w_jezierski

6.61 l /100 km

Pstryczek elektryczek

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting 2.0 330e 252 KM

Prowadzony przez: slawcio_79

8.08 l /100 mile

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 3 w pigułce

BMW Seria 3