BMW Seria 3 E90-91-92-93 2010 BMW 3 318 d, Klima, Klimatronic, Tempomat,ALU

22 999 ^PLN

BMW

Seria 3

2010

diesel

136 KM

+48

Katowice (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+14 zdjęć

Rocznik 2010

Przebieg 174 857 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 136 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Hak, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat

BMW 3 318 d, Klima, Klimatronic, Tempomat,ALU

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

86% 14%

Wszystkie oceny

Wygrzane uszczelki i węże plynu chlodzacego...

PRZEPLYWOMIERZ - MNIEJSZE SPALANIE, LEPSZA REAKCJA NA GAZ, LEPSZE OSIAGI

ODMA i jej WężE

ODMA i jej WężE

Inne usterki użytkowników

Autem podróżuje się super. Jest bardzo komfortowe, ale ma swoje wady. Silnik działa fantastycznie, ale obowiązkowo po naprawie wtryskiwaczy. W innym przypadku bierze olej jak zły. Wiązka w klapie bagażnika też może stanowić problem, gdyż po pewnym czasie niszczy się i unieruchamia światła w klapie. Interior z kierownicą sportową jest bardzo przyjemny, jednak plastiki wolałem odkleić na czarno. Miejsca dla pasażerów jest naprawdę dużo. Bagażnik...

Samochód dla fanatyków marki, w czasie jazdy genialnie trzyma się drogi, spalanie w mieście ok. 8-9 litrów, na trasie min. 6 litrów przy prędkości powyżej 120 km/h. Wymaga ciągłego serwisowania oleje, filtry co 10 tys. km, części zamienne (pierwszego montażu) są drogie w stosunku do innych powszechnych aut w tej klasie. Serwis samochodu w ASO to kosmos dla pojazdu z 2011 r. Typowe bolączki do dzisiaj remont automatycznej skrzyni biegów,...

W tej części rzucę kilka luźnych przemyśleń. Poszukiwania nie ograniczające się jedynie do modelu E90 ale również do zbliżonych samochodów produkcji niemieckiej trwały prawie pół roku pomimo przeznaczonego budżetu znacznie powyżej kwoty za przeciętny egzemplarz. Rynek jest po prostu w horrendalnym stanie. Mi udało się kupić egzemplarz krajowy od pierwszego właściciela, z udokumentowaną do końca historią w ASO. Zainteresowanym polecałbym...

Zalety

+ Układ jezdny + Wentylacja i ogrzewanie + Karoseria

Wady

- Stosunek jakość/cena - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 318d 143 KM

Prowadzony przez: rico75

6.84 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 2.0 318d 143 KM

Prowadzony przez: Tenebris

7.39 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 2.0 318d 143 KM

Prowadzony przez: SamurajMarcin

6.37 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 3 w pigułce

BMW Seria 3