BMW Seria 1 E81/E87 2009 BMW 130 128i 3.0 Benzyna 233 KM, Klima, Skóra,

39 990 ^PLN

BMW

Seria 1

2009

benzynowy

233 KM

+48

Słupsk (woj. pomorskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+30 zdjęć

Rocznik 2009

Przebieg 257 475 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 233 KM

Pojemność silnika 2 996 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia coupe

Kolor Szary

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 4

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Immobilizer, Kurtyny powietrzne, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Elektrycznie ustawiane fotele, Podgrzewana przednia szyba, Tapicerka skórzana, Bluetooth, Gniazdo AUX, CD, MP3, Radio fabryczne, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Tempomat, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne

BMW 130 128i 3.0 Benzyna 233 KM, Klima, Skóra,

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

80% 20%

Wszystkie oceny

Sonda lambda 1 przed katalizatorem PO134

Szarpanie na pierwszym biegu, wycieki oleju z silnika, grzejący się silnik,

Układ przeciwpoślizgowy DSC i DTC - kiedy włączyć lub wyłączyć

Przy puszczaniu gazu coś stuka po lewej stronie silnika

Inne usterki użytkowników

Auto nie jest pozbawione wad, ale czymże są te wady przy tylu zaletach?! Do nocnej przejażdżki na odstresowanie auto bliskie ideału. Trzyma się suchej drogi jak przyklejone. Na mokrej nawierzchni chętnie zarzuca dupką. Na śniegu lepiej nie wyłączać trakcji... Niejeden kierowca był zdziwiony, jak przy 160km/h ten mały bączek wyprzedzał go z prawej i leciał dalej... niejeden kierowca w S-klasie czy 7-ce był zdziwiony jak przy 200km/h ten mały...

Bardzo dobry samochód do poruszania się po mieście i pokonywania niedługich tras. Prowadzi się niesamowicie, w zakrętach trzyma się drogi jak wryty. Układ kierowniczy komunikuje jasno kierowcy co dzieje się z samochodem i grzecznie słucha się ruchów kierownicy. Silnik jest wystarczający na tę budę, ale nic poza tym - udało mi się osiągnąć czas 9.7s do 100km/h wg. GPS. Przy wyprzedzaniu trzeba jednak zredukować i mieć kawałek na rozpęd. Moc...

Na pierwsze auto lub dla kobiety na dojazd do szkoły czy do pracy jest ok. Ładne i zwinne autko którym wszędzie zaparkujesz. Kupiłem jako pierwszy samochód(190tys km), układ jezdny świetny prowadzi się jak gokart i jest cicho w środku (po regeneracji tylnego mostu - koszt ok 2000zł ). Lakier i karoseria spoko nic nie rdzewieje, podwozie w dobrym stanie. Tyle z zalet.... Silnik bierze olej - średnio raz na 2 miesiące muszę dolewać. Spalanie...

Zalety

+ Układ jezdny + Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

BMW 1

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 2.0 120d 163 KM

Prowadzony przez: MM83

7.03 l /100 km

BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 2.0 120d 163 KM

Prowadzony przez: swider_84

7.49 l /100 km

BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 2.0 123d 204 KM

Prowadzony przez: GrzesiekS

7.27 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

BMW Seria 1 w pigułce

BMW Seria 1