BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 1.6 116i 115KM 2004 BMW 1 (E81) 116 i 115 KM

Auto stworzone do jazdy dookoła komina przy prędkościach nieprzekraczających 90 km/h. Miasto - problemy z rozhuśtaniem się do normalnej prędkości przy próbie bycia ekonomicznym. Trasa - powyżej 90 km/h wir w zbiorniku. Także, nieważne czy miasto czy trasa (jeździłem dość dynamicznie) moje spalanie LPG oscylowało w granicach 11,5-12l. Benzyny było to około litra mniej. Wspomnę, że gazownik ustawił mi dotrysk benzyny przy wysokich obrotach żeby nie spalić zaworów i auto śmiga na gazie już kilka lat bez zająknięcia.

Auto czułe na filtr powietrza. Po zakupie samochodu, mimo że filtr wyglądał na świeży i czysty, wymieniłem go profilaktycznie. Średnie spalanie w cyklu mieszanym z przewagą trasy z 8,3-8,4 l/100km spadło do 6,7-6,8 l. Jazda lekko dynamiczna. Przy oszczędnej jeździe w trasie, ale bez dużego zamulania, potrafi spalić 5,6 l/100km. Dane z komputera pokładowego i z moich wstępnych odczuć zgadzają się z ,,instrybutorem'', jeśli odbiegają to nie jakoś znacznie. 116i 115km 2006r. bez LPG. Przebieg 220k km.

Minimalne spalanie jakie udało mi się osiągnąć to 8,02 l/100km. Myślę, że przy ekonomicznej jeździe spokojnie da się zejść do 7 - kiedyś spróbuję. Niestety w wielkomiejskich korkach pali 11 lub 12 litrów. Średnio wychodzi 9 l/100km przy codziennych dojazdach do pracy (5km w jedną stronę w mieście) i trasie 350km w jedną stronę raz w miesiącu. Generalnie na baku przejeżdżam około 500km. Tankuję raz 95 raz premium 98 - różnicy nie odczułem, ale podobno paliwa typu Shell V-power Nitro+, czy BP Ultimate 98 mają właściwości oczyszczające silnik. Myślę nad zrobieniem kuracji tylko na jednym rodzaju paliwa, np. BP Ultimate 98 przez 10000 km.