Audi A6 C7 Allroad quattro 3.0 TDI 204KM 2013 Audi A6 3.0 TDI, 201 KM, 4X4, Automat, Skóra

69 999 ^PLN

Audi

A6

2013

diesel

204 KM

+48

Piaseczno (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2013

Przebieg 128 410 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 204 KM

Pojemność silnika 2 967 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Isofix, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), ABS, Czujnik deszczu, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna pasażera, Przyciemniane szyby, Elektryczne szyby przednie, Wspomaganie kierownicy, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Elektrycznie ustawiane lusterka, MP3, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, CD, Gniazdo SD, Bluetooth, Hak, Otwieranie pilotem, Komputer pokładowy, Tempomat, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop

Audi A6 3.0 TDI, 201 KM, 4X4, Automat, Skóra

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

223 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

7,5 s

Średnie spalanie

6,1 l/100 km

Długość

4 940 mm

Szerokość

1 898 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

88% 12%

Wszystkie oceny

Przerywanie pracy silnika

glosna praca zimnego silnika

Wyskakują wszystkie możliwe komunikaty o błedzie

Silnik, ukł paliwowy - przy około 1500 obr samochód się dusi, klekocze przy przyspieszaniu

Inne usterki użytkowników

Posiadam co prawda bliźniaczą wersję CREH competition 340 koni, ale to jest ten sam silnik co CREC 333 KM. Świetny silnik, reakcja na gaz natychmiastowa - brak turbodziury. Spalanie akceptowalne średnie 11 litrów na 100 (cykl mieszany). Ślinik to najlepiej dopracowana wersja ze wszystkich 3.0 TFSI na kompresorze, brak poboru oleju przez 10 tys km. Zmierzona seria na hamowni miała ponad 350 koni. Zrobione stage 2 na ok 450KM i 550 nm - robi...

Auto na wskroś idealne i ku mojemu zaskoczeniu bezawaryjne. Po 13 latach od premiery wciąż wygląda super. Można bezpiecznie podnieść moc do ponad 400KM gdzie skrzynia 8 biegowa tiptronic (tylko USA) bezproblemowo przerzuca biegi. Przez 110 000 km z usterek jakieś pomijalne drobiazgi, auto zawsze dojechało na miejsce. Jeździłem wieloma wersjami a6 c7 ale wniosek jest jeden- tylko 3.0 Tfsi, gdzie spalanie nie jest takie wysokie i uzyskanie 8,5l...

A6 competition jest jak Audi S6 tylko pali połowę mniej. Dzięki sprytnemu zabiegowi jakim jest wstawienie znaczka V6T na blotnikach i emulacji dzwięku ukladu wydechowego często mylony jest z silnikiem benzynowym. Moim zdaniem jest to auto kompletne, które zaspokoi wymagania najbardziej wymagających kierowców. Poza tym to ostatnia A6 z klasycznymi wskazówkowym zegarami, ktore tworzą niepowtarzalny klimat. Do tego wysoka jakość materiałów i...

Pulpet

Audi A6 C7 Avant 3.0 TDI 245 KM

Prowadzony przez: szkieletryby

8.67 l /100 km

Srebrny statek

Audi A6 C7 Limousine Facelifting 2.0 TDI ultra 150 KM

Prowadzony przez: marekmoleda

6.22 l /100 km

Ałdi

Audi A6 C7 Avant Facelifting 2.0 TDI ultra 190 KM

Prowadzony przez: kgebczyk

6.90 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Audi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Audi A6 w pigułce

Audi A6