Audi A6 C7 2013 Audi A6 2.0 TDI

56 900 ^PLN

Audi

A6

2013

diesel

136 KM

+48

Wągrowiec (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+36 zdjęć

Rocznik 2013

Przebieg 268 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 136 KM

Pojemność silnika 1 968 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, Immobilizer, Czujniki parkowania przednie, Kurtyny powietrzne, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Światła xenonowe, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Tapicerka jasna, Tapicerka skórzana, Bluetooth, Gniazdo SD, Gniazdo USB, CD, MP3, Radio fabryczne, Nawigacja GPS, Alufelgi, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Relingi dachowe, Tempomat, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop

Audi A6 2.0 TDI

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

88% 12%

Wszystkie oceny

Przerywanie pracy silnika

glosna praca zimnego silnika

Wyskakują wszystkie możliwe komunikaty o błedzie

Silnik, ukł paliwowy - przy około 1500 obr samochód się dusi, klekocze przy przyspieszaniu

Inne usterki użytkowników

Posiadam co prawda bliźniaczą wersję CREH competition 340 koni, ale to jest ten sam silnik co CREC 333 KM. Świetny silnik, reakcja na gaz natychmiastowa - brak turbodziury. Spalanie akceptowalne średnie 11 litrów na 100 (cykl mieszany). Ślinik to najlepiej dopracowana wersja ze wszystkich 3.0 TFSI na kompresorze, brak poboru oleju przez 10 tys km. Zmierzona seria na hamowni miała ponad 350 koni. Zrobione stage 2 na ok 450KM i 550 nm - robi...

Auto na wskroś idealne i ku mojemu zaskoczeniu bezawaryjne. Po 13 latach od premiery wciąż wygląda super. Można bezpiecznie podnieść moc do ponad 400KM gdzie skrzynia 8 biegowa tiptronic (tylko USA) bezproblemowo przerzuca biegi. Przez 110 000 km z usterek jakieś pomijalne drobiazgi, auto zawsze dojechało na miejsce. Jeździłem wieloma wersjami a6 c7 ale wniosek jest jeden- tylko 3.0 Tfsi, gdzie spalanie nie jest takie wysokie i uzyskanie 8,5l...

A6 competition jest jak Audi S6 tylko pali połowę mniej. Dzięki sprytnemu zabiegowi jakim jest wstawienie znaczka V6T na blotnikach i emulacji dzwięku ukladu wydechowego często mylony jest z silnikiem benzynowym. Moim zdaniem jest to auto kompletne, które zaspokoi wymagania najbardziej wymagających kierowców. Poza tym to ostatnia A6 z klasycznymi wskazówkowym zegarami, ktore tworzą niepowtarzalny klimat. Do tego wysoka jakość materiałów i...

Zalety

+ Karoseria + Układ jezdny + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pulpet

Audi A6 C7 Avant 3.0 TDI 245 KM

Prowadzony przez: szkieletryby

8.67 l /100 km

Srebrny statek

Audi A6 C7 Limousine Facelifting 2.0 TDI ultra 150 KM

Prowadzony przez: marekmoleda

6.22 l /100 km

Ałdi

Audi A6 C7 Avant Facelifting 2.0 TDI ultra 190 KM

Prowadzony przez: kgebczyk

6.90 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Audi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Audi A6 w pigułce

Audi A6