Alfa Romeo Giulia II 2018 Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo ...

80 000 ^PLN

Alfa Romeo

Giulia

2018

benzynowy

280 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+4 zdjęcia

Rocznik 2018

Przebieg 68 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 280 KM

Pojemność silnika 1 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor Biały

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewana kierownica, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Bluetooth, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Łopatki zmiany biegów, System Start-Stop, Tempomat

Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo ...

Autocentrum poleca!

Ogólna ocena

4,7

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

100% 0%

Wszystkie oceny

odpalanie silnika

wypadanie zapłonu

na wstecznym jedzie do przodu

Inne usterki użytkowników

Auto wybitne . Pod względem prowadzenia - lepsza bajka. Idealne auto dla kierowcy - prowadząć czuje sie że auto słucha każdego ruchu rąk . Silnik reaguje w każdym zakresie obrotów . W trybie D - diabeł . Z 200 niskim kosztem można zrobic 300koni ... wtedy to diabeł wcielony . Jedyny minus to szybko zjada opony . Spalanie - cos ponizej 10l mozna wsadzic miedzy bajki - 10 l przy dynamicznej jezdzie jest zawsze (energiczne ruszanie z pod...

Wspaniałe auto. Już w czasie jazdy testowej wiedziałem, że to jest to. Normalnie chemia ;) Silnik, skrzynia, prowadzenie, wygląd, jakość wykończenia, na Giulie można patrzeć bez końca. Jedzie jak przyklejona do asfaltu, układ kierowniczy jest bardzo czuły i praktycznie nie ma luzu, jak ktoś wcześniej jeździł bardziej "komfortowo" zestrojonym samochodem to może się zdziwić, ale trzeba przywyknąć, potem to już refleksja jak można jeździć...

Wg mojej opinii, Alfa Romeo Giulia to auto kompletne. W każdej wersji ma znakomicie zestrojone zawieszenie i układ kierowniczy, doskonale zaprojektowane wnętrze i wystarczająco mocne silniki. Giulia została zaprojektowana wspólnie przez inżynierów Maserati i Ferrari. To widać i "czuć". Tu jest bardzo zaawansowane, aluminiowe zawieszenie przednie i tylne, karbonowy wał napędowy, częściowo aluminiowe poszycie nadwozia. Wnętrze jest wykonane z...

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Układ jezdny + Całokształt

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność

Alfa Romeo Giulia II Sedan Facelifting 2.0 Turbo 280 KM

Prowadzony przez: sVIRUSx

11.76 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Alfa Romeo Giulia II Sedan 2.0 TBi 280 KM

Prowadzony przez: KUBAM09

10.36 l /100 km

Alfa Romeo Giulia II Sedan 2.0 Turbo 200 KM

Prowadzony przez: Kubster

9.87 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Alfa Romeo przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Alfa Romeo Giulia II Sedan Facelifting 2023 2.0 GME Turbo 280KM 2024 Tributo Italiano 2.0 GME 280 KM AT8 AWD

Alfa Romeo Giulia II Sedan Facelifting 2023 2.0 GME Turbo 280KM 2024 Tributo Italiano 2.0 GME 280 KM AT8 AWD

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Alfa Romeo Giulia w pigułce

Alfa Romeo Giulia