Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM od 2022 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2022 – teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan X-Trail, produkowany od roku 2001, to kompaktowy SUV (segment I). Był pierwszym autem japońskiej marki w tej klasie, obok terenowych modeli Patrol i Terrano. Nissana X-Trail także dostosowano do podróżowania po bezdrożach, co odróżnia go od innego kompaktowego SUV-a w ofercie japońskiego producenta – Qashqaia. Trochę niespodziewanie, auto odniosło rynkowy sukces – do dnia dzisiejszego znalazło prawie milion nabywców. Trzecia generacja modelu, wraz z którą X-Trail jest oferowany na całym świecie (stając się modelem globalnym), zadebiutowała na rynku w roku 2014. Na podstawie drugiej generacji X-Traila powstał także bliźniaczy Renault Koleos.

czytaj więcej

Powagosław

X-Trail wołał o zmiany już od paru lat i trudno nie zgodzić się z twierdzeniem, że przeprowadzono je racjonalnie. A efekty? Wciąż praktyczny, wciąż pakowny i może zabrać siódemkę ludzi. No i potrafi więcej od Qashqaia. ~Powagosław

Luzacjusz

No nie wiem. Poprzednie kanciaki miały u swojego kresu tyle uroku, co Tarnobrzeg w listopadzie. To fakt. Ale nowy X-Trail to jest designerskie przetwórstwo nienowych już pomysłów. Więc ciężko zachwycać się czymś, co już było. ~Luzacjusz

Nissan X-Trail sprawi, że pokochasz weekendy poza miastem

Nissan X-Trail sprawi, że pokochasz weekendy poza miastem

Nowy Nissan X-Trail to idealne auto do małych i dużych eskapad poza miasto. Dojedzie dalej niż przeciętny samochód i zabierze wszystko, co...

Nissan X-Trail - japońskie dziedzictwo offroadowe

Nissan X-Trail - japońskie dziedzictwo offroadowe

Myśląc o japońskich samochodach na przestrzeni kilkudziesięciu ostatnich lat, można przypomnieć sobie o kilku „perłach”, które na stałe wpisały się...

Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - oszczędna benzyna

Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - oszczędna benzyna

W zeszłym roku Nissan zaprezentował model X-Trail, który dostępny dotąd był wyłącznie z silnikiem wysokoprężnym. Teraz do oferty dołącza jednostka...

Więcej publikacji o Nissan X-Trail

Odświeżony Nissan X-Trail podczas finału Ligi Mistrzów

Odświeżony Nissan X-Trail podczas finału Ligi Mistrzów

W cieniu wczorajszego finału Ligi Mistrzów w Cardiff, pomiędzy Realem Madryt a Juventusem Turyn, odbyła się prezentacja zmodernizowanej wersji...

Nissan X-Trail z mocniejszym dieslem

Nissan X-Trail z mocniejszym dieslem

Już niebawem w ofercie Nissana X-Trail obok 1,6-litrowej jednostki wysokoprężnej o mocy 130 KM pojawi się dwulitrowy diesel, generujący 177 KM...

Nowy Nissan X-Trail debiutuje na polskim rynku

Nowy Nissan X-Trail debiutuje na polskim rynku

Polska oferta Nissana wzbogaciła się właśnie o nową wersję modelu X-Trail. To propozycja dla tych, którzy nie mogą się zdecydować czy chcą Juke'a,...

Więcej newsów o Nissan X-Trail

Zobacz więcej filmów

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T MHEV 163KM 2022

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T MHEV 163KM 2022

Cena: 187 400 ^PLN

N-Connecta AUTOMAT 2WD

Nissan X-Trail IV 2024

Nissan X-Trail IV 2024

Cena: 236 900 ^PLN

e-POWER 213KM 4WD Tekna + Pakiet Premium

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2023

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 2023

Cena: 214 100 ^PLN

N-Connecta 4WD ePower

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2022 roku

Pojemność skokowa 1497 cm³

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 213 KM (157 kW) przy 4600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 330 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 3

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 14,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90,1 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 1

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Skrzynia biegów + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena

Samochód kupiłem po przetestowaniu bezpośredniej konkurencji czyli Toyoty Rav4 oraz Hyundaia Santa fe. Jazda X-trailem w porównaniu do wymienionych wyżej pojazdów to czysta przyjemność, którą można najbardziej docenić jeżdżąc po drogach z gorszą przyczepnością. Dynamika i elastyczność silnika jest analogiczna do samochodu elektrycznego- czysta rewelacja. Samochód pozwala na włączenie się do ruchu w każdej sytuacji w każdych warunkach. Spalanie przy normalnej jeździe to 7,5 do 8,5 litra na 100km średnia z 14000km to 8,4l Samochód wszechstronny i idealny dla 4 osobowej rodziny.

Po zgłaszanych od samego początku uwagach dotyczących głośnej pracy falownika (pisk) i twierdzeniu przez Nissana Polska że tak ma być, Xtrail padł, dokładnie generator epower. Samochód zatrzymał sie w górach we Włoszech, w lesie. Wiek auta 10 miesięcy. Samochód stoi w serwisie 20 dzień. Zero kontaktu ze strony Nissana. O wszystko trzeba się dopraszać, nie tylko o informacje ws statusu naprawy ale i inne rzeczy. Dla przykładu: po przejechaniu 16000 km blaszki przytrzymujące klocki hamulcowe przebiły klocki i zorały tarcze uszkadzając je mechanicznie. Nissan podkleił blaszki. Dopiero po moim piśmie ws wymiany gwarancyjnej tarcz i klocków dokonał wymiany. Niestety po przejechaniu 2000 km dalej słychać tarcie podczas jazdy. Generalnie nie polecam a serwis i obsługa Nissana w Polsce jest na niskim poziomie.

Samochód prowadzi się bardzo dobrze, jeździ jak "elektryk", mam go od maja - przejechane 12123 km spalanie średnie wynosi na razie 6l/100km (około 4500 km - trasa wakacyjna , dużo autostrad, ale jazda zgodnie z przepisami). Najniższe uzyskane spalanie 4,5 l/100 km - jazda po mieście przejazd do innego miasta i znów jazda po mieście około 25 km). Jeżeli komuś pali 10-12l to ja nie wiem....czemu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 157kW od 2022

Zobacz wszystkie raporty spalania

Podsumowanie po przejechaniu 4000km. wersja E-power 4x4 213km. koła 21cali: Ogólnie komputer pokazuje bzdury, zwłaszcza przez pierwsze 3km po ruszeniu, kiedy auto jedzie w trybie elektyczym a naspenie sie ładuje akumulator sie ładuje (np jedziesz 1km ze zużyciem zerowym -stajesz na światłach, odpala się silnik i nagle pokazuje 25 l/100 chociaż jeszcze nie ruszyłeś). Rzeczywiste spalanie średnie 7,4 l/100 (40% warszawskie korki, 40% ekspresówki ,20% autostrada). W tym rzeczyste spalanie: - miasto korki, tryb ECO+B z włączonym ePedal dystanse zazwyczaj od 5 do 30 km 6.2-7.1 l/100km. - autostrada tryb ECO + D, aktywny tempomat ustawiony na 145km/h (średnia prędkość 127km/h, dystans 320km) 9,2 l/100km.

Samochód bardzo komfortowy, cichy z dobrym nagłośnieniem. Przesiadłem się z Toyoty RAV4 2021 hybrid, którą zrobiłem 60k. Toyota średnie z całego użytkowania 7,1. Obecnie Nissan X po przejechaniu 5k pokazuje 7,4. Wszystko zależy od nogi i czy ktoś używa EPOWER. W trasie przy prędkościach 140-150 spala 9. Dokładnie tyle co RAV4. W mieście można zejść poniżej 6 litrów.

Jazda miejska 5-5.2; ekspresówka 120km/h 7,5 Autostrada 9.2

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ograniczona moc, awaria systemu e power

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 157kW od 2022
instalacja elektryczna
6 tys. km

Występowanie usterki:

Po postoju 15 dni na parkingu po załączeniu pojawił się komunikat o usterce e power i ograniczonej mocy. Powrót do domu ok 650 km, jazda wg mnie normalna ale komunikat pojawia się po każdym załączeniu.

Sterownik E-power

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 157kW od 2022
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Auto użytkowane 4 miesiące. Przy 16.000 tys. km auto stanęło na autostradzie. „Awaria systemu e-power” koszt gwarancyjnej naprawy według „Nissan” 10.000€. Masakra co by było jeśli auto by nie było na gwarancji !! 1/5 cena wartości auta, jedna część!

Usterka silnika

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 157kW od 2022
silnik
30 tys. km

Występowanie usterki:

Po roku usterka silnika. Po 2 tyg nie wiadomo do konca co, auto w serwisie.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Zobacz wszystkie testy

Nissan X-Trail IV