Bardzo praktyczny pojazd do przemieszczania się po wszelkiego rodzaju drogach, do miasta, na bezdroża i autostrady. Szczególnie dla osób aktywnych. Atrakcyjny w zakresie ceny w stosunku do innych pojazdów typu SUV, bardzo bogate wyposażenie pojazdu w wersja Tekna - wystarczające do codziennej eksploatacji nawet dla wymagających - jeżeli nie porównujemy do klasy premium. Można bez problemu zjechać z drogi utwardzonej, wystarczające napędy 4x4 z możliwością wyłączenia, według mnie szkoda tego pojazdu do prawdziwego offroad-u.

Dziwią mnie komentarze dotyczące głośności i rzekomo niewygodnych foteli pasażerów z tyłu. Głośność jest bardzo dobra, w aucie jest cicho, oczywiście przy prędkościach rzędu 150+ to się zmienia. Ja na takich prędkościach zwykle nie jeżdżę, więc nie narzekam. Fotele z tyłu natomiast są bardzo wygodne. To, że siedzi się wyżej jest o tyle atrakcyjne, że dużo więcej widać niż siedząc na tej samej wysokości co kierowca. Bardzo cenię sobie pojemność tego samochodu. Jest przesuwna tylna kanapa, która ma też regulację kąta oparcia. Te dwa gadżety powodują, że nie mam najmniejszych problemów z zapakowaniem całej rodziny na dwutygodniowe wyjazdy, gdzie mam do zapakowania podwójny wózek (dzieciaki 3 mce i 2 latka), 3 walizki i kilkanaście różnego rodzajów toreb, torebeczek i innych drobiazgów, plecaków. Przed zakupem Nissana byłem bliski kupienia VW Tiguana Allspace. Nie żałuję. Za cenę Nissan (~120 tys.) w VW dostałbym kompletnie łysą wersję, z jedynym plusem w postaci bardzo duużego bagażnika. W nissanie dostałem teknę z prawie najwyższym wyposażeniem, w automacie, z dachem panoramicznym (który jest moim ulubionym dodatkiem w samochodzie). I niewiele mniejszym bagażnikiem. Zalety: 1. wygoda; 2. silnik w miarę dynamiczny 3. brak cyfrowych zegarów i innego tego rodzaju badziewia odwracającego jedynie uwagę kierowcy od jazdy. 4. pojemność 5. stosunek jakość/cena 6. wygląd. 7. piękny panoramiczny dach (frajda dla dzieciaków gwarantowana - od starszego słyszę za każdym razem "wow" i "o, słońce"). w aucie dzięki temu jest bardzo jasno. 8. podgrzewane fotele przednie i tylnie. 9. bardzo dobre światła. w nocy jest jasno jak w dzień. 10. bardzo dobrze się prowadzi i w mieście i w trasie (z jedną wadą w postaci skrętności auta). Z wad: 1. nie rozumiem, czemu nie ma pamięci ustawień fotela dla kierowcy mimo tego, że fotel ustawia się elektronicznie. W ten sposób jeśli jest kilku kierowców samochodu każdy musi sobie przestawiać na preferowane ustawienia. 2. nawigacja jest dobra ale przestarzała. ogólnie komputer pokładowy jest jeszcze "analogowy". mógłby być odrobinę nowocześniejszy. 3. w mieście pali około 10-12 L (benzyna 1,4) przy umiarkowanej jeździe. 4. otwierania bagażnika na ruch nogi, które po prostu nie działa lub działa słabo. 5. skrętność mogłaby być lepsza. Mam porównanie z Volvo XC 60, które jest po prostu skrętniejsze mimo podobnych gabarytów. pozdrawiam

Jest to mój drugi XTRAIL. Wcześniej był z 2009 2.0dci 150km 4x4. Poprzedni był dla mnie na tyle dobry że decyzja o kolejnym była automatyczna. Oczywiście zrobiłem rozeznanie i pomimo wad decyzja na zakup następnego nawet mnie nie zaskoczyła. Opinie wystawie porownojac do porzrzednika. Zawieszenie jest lepsze. System Cruise chassis jest odczuwalne. Przy większych prędkościach samochód wyraźnie sztywnieje przez co prowadzi się pewniej. Poprzednik był jak ponton. W terenie (nieutwardzone drogi leśne i polne) sprawuje się doskonale. Na nasze ulubione wycieczki nad rzekę jest idealny. Wnętrze auta bardzo komfortowe cichsze od poprzednika. Mam świadomość że samochód z 2009 a 2017 to przepaść ale tak będę porównywał. Na plus regulacja tylnej kanapy. Na codzień kanapa jest przesunięta do tyłu dzięki czemu dzieciaki mają więcej miejsca. Jak będzie trzeba to się przesunie i też będzie ok. Tutaj niestety przyznam że w poprzednim modelu bagaznik był lepszy. Większy i bardziej funkcjonalny. W nowym modelu nie ma szuflad i to jest wielki minus szkoda.jest drugie dno ale przy załadowanym bagażniku nie da się dostać do szpargalow tam schowanych. Bryła samochodu się zmieniła więc bagaznik jest mniejszy ale nadal pomiesci wakacje bagaże rodziny 2+2. Następnym minusem jest rozwiązanie z progami, które nie są schowane pod drzwiami. W poprzednim modelu tak było i wydaje mi się że w SUV-ach to powinien być standard. Silnik jest ok i to z jego powodu decyzja o zakupie ponownie X-traila. Nowy jest mocniejszy i wyraźnie to czuć. O bajerach nie będę się rozpisywał bo nie o to w tych opiniach chodzi. Brakuje fabrycznej zmieniarki w poprzednim modelu była na 6cd i brakuje schowka na desce na podszybiu. Tak jak pisałem prowadzi się bardzo dobrze dzięki usztywnia emu zawieszeniu i przy miejskich prędkościach jest naprawdę komfortowy. Światła są naprawdę dobre i ciekawie adaptują się do tego co się dzieje na drodze. Poprzedni model miałem 5lat zobaczymy, jalestem zadowolony i pomimo pewnych różnic jest to nadal fajny samochód. Kiedyś zasmakowałem SUV-a i uważam że poczucie bezpieczeństwa w samochodach tego typu jest naprawdę wysokie. Dla nas jest to typowy stereotypowy wielki samochód do wożenia dzieci i ładnego prezentowania się. Taki ma być SUV i taki jest.