Nissan X-Trail II - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2007 – 2014

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan X-Trail II

Nissan X-Trail II

Nissan X-Trail II

Nissan X-Trail II

Nissan X-Trail, produkowany od roku 2001, to kompaktowy SUV (segment I). Był pierwszym autem japońskiej marki w tej klasie, obok terenowych modeli Patrol i Terrano. Nissana X-Trail także dostosowano do podróżowania po bezdrożach, co odróżnia go od innego kompaktowego SUV-a w ofercie japońskiego producenta – Qashqaia. Trochę niespodziewanie, auto odniosło rynkowy sukces – do dnia dzisiejszego znalazło prawie milion nabywców. Trzecia generacja modelu, wraz z którą X-Trail jest oferowany na całym świecie (stając się modelem globalnym), zadebiutowała na rynku w roku 2014. Na podstawie drugiej generacji X-Traila powstał także bliźniaczy Renault Koleos.

czytaj więcej

Powagosław

X-Trail wołał o zmiany już od paru lat i trudno nie zgodzić się z twierdzeniem, że przeprowadzono je racjonalnie. A efekty? Wciąż praktyczny, wciąż pakowny i może zabrać siódemkę ludzi. No i potrafi więcej od Qashqaia. ~Powagosław

Luzacjusz

No nie wiem. Poprzednie kanciaki miały u swojego kresu tyle uroku, co Tarnobrzeg w listopadzie. To fakt. Ale nowy X-Trail to jest designerskie przetwórstwo nienowych już pomysłów. Więc ciężko zachwycać się czymś, co już było. ~Luzacjusz

Nissan X-Trail II – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

2.0 141KM 104kW (2007-2010) 2.5 169KM 124kW (2007-2011)

on

Diesla

2.0 dCi 150KM 110kW (2007-2014) 2.0 dCi 173KM 127kW (2007-2014)

Nissan X-Trail sprawi, że pokochasz weekendy poza miastem

Nissan X-Trail sprawi, że pokochasz weekendy poza miastem

Nowy Nissan X-Trail to idealne auto do małych i dużych eskapad poza miasto. Dojedzie dalej niż przeciętny samochód i zabierze wszystko, co...

Nissan X-Trail - japońskie dziedzictwo offroadowe

Nissan X-Trail - japońskie dziedzictwo offroadowe

Myśląc o japońskich samochodach na przestrzeni kilkudziesięciu ostatnich lat, można przypomnieć sobie o kilku „perłach”, które na stałe wpisały się...

Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - oszczędna benzyna

Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - oszczędna benzyna

W zeszłym roku Nissan zaprezentował model X-Trail, który dostępny dotąd był wyłącznie z silnikiem wysokoprężnym. Teraz do oferty dołącza jednostka...

Więcej publikacji o Nissan X-Trail

Odświeżony Nissan X-Trail podczas finału Ligi Mistrzów

Odświeżony Nissan X-Trail podczas finału Ligi Mistrzów

W cieniu wczorajszego finału Ligi Mistrzów w Cardiff, pomiędzy Realem Madryt a Juventusem Turyn, odbyła się prezentacja zmodernizowanej wersji...

Nissan X-Trail z mocniejszym dieslem

Nissan X-Trail z mocniejszym dieslem

Już niebawem w ofercie Nissana X-Trail obok 1,6-litrowej jednostki wysokoprężnej o mocy 130 KM pojawi się dwulitrowy diesel, generujący 177 KM...

Nowy Nissan X-Trail debiutuje na polskim rynku

Nowy Nissan X-Trail debiutuje na polskim rynku

Polska oferta Nissana wzbogaciła się właśnie o nową wersję modelu X-Trail. To propozycja dla tych, którzy nie mogą się zdecydować czy chcą Juke'a,...

Więcej newsów o Nissan X-Trail

Zobacz więcej filmów

Nissan X-Trail II 2013

Nissan X-Trail II 2013

Cena: 44 500 ^PLN

Nissan X-Trail Nissan X-Trail 2.0Diesel 4x4 Bo...

Nissan X-Trail III Terenowy dCi 130KM 2014

Nissan X-Trail III Terenowy dCi 130KM 2014

Cena: 51 900 ^PLN

Nissan X-Trail 1.6 Diesel 130KM

Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150KM 2012

Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150KM 2012

Cena: 45 900 ^PLN

Nissan X-Trail 2.0DCI 150KM 4x4 SKora Xenon Na...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(86%)

Zalety

+ Karoseria + Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Wyciszenie - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto nie do zdarcia. Ma swoje słabe strony, jak każdy samochód, ale zawsze odpali i dowiezie mnie, gdzie chcę. Pakowne, wygodne, bezpieczne i tanie w eksploatacji. Bardzo polecam to auto, które szukają prostego, niezawodnego samochodu, który poradzi sobie w każdych warunkach i będzie tani w utrzymaniu. Moja żona twierdzi, że brzydki. Ale Nissan wie jak się robi samochody. To jest projekt pojazdy w surowym, użytkowym stylu, ale ze wszystkimi wygodami typowymi dla osobówki. Taki sam jest Land Cruiser czy Land Rover Discovery.

Samochodem przez 14 lat zrobiłem blisko 300 tys. km. Jestem mega zadowolony i z czystym sumieniem polecam ten model. Bezawaryjność na poziomie mistrzowskim. Świetny napęd 4x4. Wyposażenie bez szału, ale nawet dzisiaj można uznać, że niezbędne minimum jest. Auto jak szwajcarski scyzoryk- do wszystkiego. Praktyczność rozwiązań bagażnika i schowki, to coś czego brakuje mi teraz w innych autach. Chciałem kupić 3 generację, ale to już nie to auto pod względem praktyczności co "dwójka" i w automacie tylko CVT (a chciałem dla odmiany automat, więc kupiłem CX-5 AWD 2,5l).

Auto użytkuję 15 lat i wymieniłem tylko gumowe osłony na przegubach. Przy 340tys.km wypalenia wymagał filtr DPF. Olej wymieniam co 15 tys.km razem z wszystkimi filtrami. Mieszkam na uboczu, do asfaltu 700m.więc napęd czasami się przydaje. Jest rewelacyjny. Auto garażowane od początku. Mam najbogatszą wersję i stwierdzam, że siedzenia w skórach lepsze niż w GLK. Elektryka nigdy nie zawiodła. Przez całe 15 lat, wymieniłem jedną żarówkę od kierunkowskazu. Silnik rewelacyjny. Nie rozumiem opinii o wysokim spalaniu. Czy 7.5 l. ON to dużo ?

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan X-Trail II

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto dosyć ciężkie i miękkie. Nie nastraja do szybkiej, dynamicznej jazdy, a raczej do płynnego i spokojnego przemieszczania się. W cyklu typowo miejskim spalanie oscyluje w okolicach 13L/100km (lpg). W jeździe pozamiejskiej, bardzo spokojnej do 11L/100km. Dynamiczna jazda miejska to do 20L/100km. Ostatni wyjazd na wakacje 2+2 + bagażnik załadowany pod dach, jazda po trasie ekspresowej zgodnie z ograniczeniami to 12L/100km. Dla ciekawości dodam, że spokojna jazda pozamiejska (70km/h) z pełną przyczepka drzewa (ca. 1000kg) spalanie wyszło ok. 13L/100km.

Szok i wzór dla innych. Pali mało i nie psuje się. Czego chcieć więcej? Silnik jeden z najbardziej niezawodnych silników diesla w obecnych czasach (potwierdzi to każdy mechanik, który miał z nim do czynienia). Warunek - dbać, a kupując znać historię auta. Z autopsji wiem, że nie kupiłbym samochodu używanego, który nie był serwisowany w ASO. Wiem, wiem, że poza ASO też są fachowcy, czasem nawet lepsi, ale historia pojazdu to podstawa sukcesu (chyba, że bym kupował samochód dobrze mi znany i od dobrego znajomego)

Przejechałem 160 000 km. Przy 120 000 przejechanych kilometrów usunąłem - za namową panów z autoryzowanego serwisu filtr dpf-u (nie umieli sobie poradzić a zapychał się co 2000 - 5000 km; chyba już im głupio było ode mnie kasę brać). Od tego momentu spalanie spadło ale nie o obiecywane pół litra a jedynie 0,1 do 0,2 litra na 100km. Samochód generalnie bezawaryjny, jedynie czujnik doładowania powietrza był wymieniany (97 zł) Podobno z automatyczną skrzynią biegów takie spalanie jest OK ( to też opinia serwisu Nissana).

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan X-Trail II

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Brak reakcji rozrusznika

Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150KM 110kW 2007-2014
instalacja elektryczna
330 tys. km

Występowanie usterki:

Witam nabyłem niedawno x-trail. I po wyruszeniu z domu po 20klm auto zaczęło zwalniać jak by odcinało mu paliwo. Poczym zgasł. Gdy chce go odpalić auto nie odpowiada chociaż ma prąd i wszystko widać ok. Nie świeci się nic. A tylko po przekręcaniu zapłonu nic odcina. Pomocy....

przy jezdie z napedem 4x4 looc splailo sie sprzeglo snieg

Oczekuje na rozwiązanie

Pali się kontrolka Nie wiem Nie wiem

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LPGTECH Sp. z o.o. (od 06.2013)

instalacja: LPGTECH

przebieg: 117 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 160 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan X-Trail III (2014)

Nissan X-Trail III (2014)

Nissan X-Trail II Terenowy 2.0 dCi 150KM - galeria redakcyjna

Nissan X-Trail II Terenowy 2.0 dCi 150KM - galeria redakcyjna

Nissan X-Trail 2011

Nissan X-Trail 2011

Nissan X-Trail 2007

Nissan X-Trail 2007

Zobacz wszystkie galerie

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Zobacz wszystkie testy

Nissan X-Trail II