Nissan X-Trail I 2.5 i 16V 165KM 2003-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2007

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan X-Trail, produkowany od roku 2001, to kompaktowy SUV (segment I). Był pierwszym autem japońskiej marki w tej klasie, obok terenowych modeli Patrol i Terrano. Nissana X-Trail także dostosowano do podróżowania po bezdrożach, co odróżnia go od innego kompaktowego SUV-a w ofercie japońskiego producenta – Qashqaia. Trochę niespodziewanie, auto odniosło rynkowy sukces – do dnia dzisiejszego znalazło prawie milion nabywców. Trzecia generacja modelu, wraz z którą X-Trail jest oferowany na całym świecie (stając się modelem globalnym), zadebiutowała na rynku w roku 2014. Na podstawie drugiej generacji X-Traila powstał także bliźniaczy Renault Koleos.

czytaj więcej

Powagosław

X-Trail wołał o zmiany już od paru lat i trudno nie zgodzić się z twierdzeniem, że przeprowadzono je racjonalnie. A efekty? Wciąż praktyczny, wciąż pakowny i może zabrać siódemkę ludzi. No i potrafi więcej od Qashqaia. ~Powagosław

Luzacjusz

No nie wiem. Poprzednie kanciaki miały u swojego kresu tyle uroku, co Tarnobrzeg w listopadzie. To fakt. Ale nowy X-Trail to jest designerskie przetwórstwo nienowych już pomysłów. Więc ciężko zachwycać się czymś, co już było. ~Luzacjusz

Nissan X-Trail sprawi, że pokochasz weekendy poza miastem

Nissan X-Trail sprawi, że pokochasz weekendy poza miastem

Nowy Nissan X-Trail to idealne auto do małych i dużych eskapad poza miasto. Dojedzie dalej niż przeciętny samochód i zabierze wszystko, co...

Nissan X-Trail - japońskie dziedzictwo offroadowe

Nissan X-Trail - japońskie dziedzictwo offroadowe

Myśląc o japońskich samochodach na przestrzeni kilkudziesięciu ostatnich lat, można przypomnieć sobie o kilku „perłach”, które na stałe wpisały się...

Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - oszczędna benzyna

Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - oszczędna benzyna

W zeszłym roku Nissan zaprezentował model X-Trail, który dostępny dotąd był wyłącznie z silnikiem wysokoprężnym. Teraz do oferty dołącza jednostka...

Więcej publikacji o Nissan X-Trail

Odświeżony Nissan X-Trail podczas finału Ligi Mistrzów

Odświeżony Nissan X-Trail podczas finału Ligi Mistrzów

W cieniu wczorajszego finału Ligi Mistrzów w Cardiff, pomiędzy Realem Madryt a Juventusem Turyn, odbyła się prezentacja zmodernizowanej wersji...

Nissan X-Trail z mocniejszym dieslem

Nissan X-Trail z mocniejszym dieslem

Już niebawem w ofercie Nissana X-Trail obok 1,6-litrowej jednostki wysokoprężnej o mocy 130 KM pojawi się dwulitrowy diesel, generujący 177 KM...

Nowy Nissan X-Trail debiutuje na polskim rynku

Nowy Nissan X-Trail debiutuje na polskim rynku

Polska oferta Nissana wzbogaciła się właśnie o nową wersję modelu X-Trail. To propozycja dla tych, którzy nie mogą się zdecydować czy chcą Juke'a,...

Więcej newsów o Nissan X-Trail

Zobacz więcej filmów

Nissan X-Trail II 2.0 141KM 2007

Nissan X-Trail II 2.0 141KM 2007

Cena: 19 999 ^PLN

Nissan X-Trail ROCZNA GWARANCJA !!

Nissan X-Trail I 2.2 Di 136KM 2006

Nissan X-Trail I 2.2 Di 136KM 2006

Cena: 22 900 ^PLN

Nissan X-Trail 2.2 DCI, Zarejestrowany, Pierws...

Nissan X-Trail I 2.2 Di 136KM 2006

Nissan X-Trail I 2.2 Di 136KM 2006

Cena: 20 900 ^PLN

Nissan X-Trail panorama

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2007 roku

Pojemność skokowa 2488 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 165 KM (121 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Widoczność + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie - Karoseria

Powodów kupna było kilka - miałem dość dziur i zapadniętych studzienek na ulicach polskich miast, chciałem większej budy z czymś z napędem na cztery koła no i zawsze podobał mi się X-trail. Wiadomo, terenówka to nie jest, ale na wypad polną drogą dolasu, nad jezioro czy w górki - ideał. Potrafi. Warto poszukać wersji elegance - szyberdach i relingi z reflektorami to dla mnie bardzo pożyteczne dodatki, skóra do szczęścia potrzebna mi nie była, ale jest fajna i podgrzewana. Halogeny w relingach wydawały się zbęde do momentu, gdy trzeba było jechac w totalnej mgle - odpalenie wszystkich świateł X-traila zamienia go w małego tira i od razu czujemy się bezpieczniej. Po prostu - widać więcej i dalej. Konkurencja - Outlander okazał się MALUTKI (!), Honda CRV smutna jak kapeć pradziadka, Toyota - za droga.

Przyzwoity samochod za calkiem rozsadna cene. Swietnie i wygodnie sie jezdzi po autostradzie ale i po rozjezdrzonych przez ciezkie ciagniki polnych drogach tez sie da. Byleby pamietac, ze to nie jest klasyczna terenowka oraz, ze miejskie, letnie opony nadaja sie wylacznie do jazdy po asfalcie. Zbiornik paliwa mieszczacy 60 litrow to zdecydowanie za malo. Moim zdaniem powinien miec przynajmniej 75 litrow. Przestrzen bagaznika DUZO mniejsza niz sugerowalaby wydzluzona sylwetka samochodu. Problem przestrzeni bagazowej czesciowo rozwiazuja w pelni rozkladane tylne siedzenia. Fantastycznie sprawuje sie przelaczanie napedu osi, zwlaszcza, ze jest mozliwosc recznego przejscia na "prawdziwy" napeded na obie osie. Mozliwosc recznego wyboru trybu pracy to olbrzymi plus i juz kilka razy wybawila mnie z tarapatow. W sumie, dla ludzi wyjezdzajacych czasami poza parkingi centrow handlowych, to obecnie chyba najlepszy wybor w tej klasie SUV-ow.

autko prześliczne i genialnie sprawujące sie. potrafi i po śniegu i po błocie. jeszcze nie probowałem jeszcze piachu. specjalnie kupiłem 2,5 zeby mieć japońca. bałem sie automata ale widze ze nie było czego sie bać. zastanawiam sie na hakiem. naprawde świetne auto a cenie je za to ze to ja decyduje czy chce 2x4 4x4 czy lock. świetna sprawa

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan X-Trail I 2.5 i 16V 165KM 121kW 2003-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie akceptowalne - nikt normalny nie kupuje takiego auta, żeby liczyć na taniutką jazdę. Tryb mieszany - ok. 10/100, dla mnie i tak mniej niż poprzednie auto (BMW). Napraw nie stwierdzono (odpukać), będe za czas jakiś robił hamulce i pierwsze kosztorysy sa zadawalające - w każdym dużym polskim mieście sa hurtownie części do japończyków, oferujące sporo zamienników dobrej jakości. Budowa auta prosta jak budowa cepa.

Spalanie nie jest małe, ale jest nie drogie bo przy cenie 1,82 za litr koszt 1 km to od 23 do 28 groszy. Ostatnio nawet zastanawiałem się czy przy okazji przeglądu nie zmniejszyć spalania ale po rozmowach z paroma osobami stwierdziłem że rzeczywiście nie ma co oszczędzać 2 zł na 100 km bo można stracić na dynamice a to duże gorsze.

mógłby palić mniej, zwłaszcza, że nie jeżdżę agresywnie...ale się przyzwyczaiłem. Najważniejsze, że nic z nim się nie dzieje

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan X-Trail I 2.5 i 16V 165KM 121kW 2003-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam. Od pewnego czasu mam problemy z Nissan xtrail t30 2.5 16v 165km 121kw 4x4 2005r. Przy odpaleniu silnika strasznie kopci na szaro-niebieski dym. Po chwili nie ma już tego koloru tylko biały. Co może być przyczyną tego? Mam ubytek oleju, ale zauważyłem, że skądś mam przeciek, bo mam mokry silnik od dołu (nie mocno ale jest) w oleju nie przepalonego tylko świeżego tak jakbym dolał go. Nie widać skąd to może się wydobywać. Moze miał ktoś problem i może z jakiegoś czujnika był przeciek. Mokry jest z tyłu silnika. Tak jakby leciało pod kolektorem dolotowym gdzieś. Proszę o jakieś porady gdzie szukać usterki.

Oczekuje na rozwiązanie

Przy odpaleniu silnika, po dłuższym czasie zalewają się świece, różnie np 1 i 3. Wymieniłem cewki, przepływkę, świece na irydowe (mam lpg) czujnik temperatury. Samochód gaśnie od razu po odpaleniu. Często, jak mi zależy, żeby odpalić, to po uruchomieniu dodaję gazu. Wtedy pojawia się chmurka, ale samochód nie gaśnie. Myślałem o tym, że mapy mogą się rozchodzić, ale wydaje się, że one są ok. Nawet jak podepnę kompa od lpg, pokazują się ok. Jak już się zaleją, to wystarczy je odkręcić osuszyć i odpala od 1 strzała.

Problem rozwiązany

Nissan x Trail silnik 2,2 diesel na wolnych obrotach pracuje normalnie a po dodaniu gazu przy obrotach 2000 -2500 obrotów silnik gaśnie (komputer nie wykazuje żadnych usterek ani błędów). Bardzo proszę o podpowiedź bo kilku fachowców nie zna przyczyny.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Na benzynie nie zrobiłem wielu km. ale z tego co zauważyłem to praktycznie nie ma różnicy w mocy samochodu, elastyczności wyprzedzania. Przełączenie na gaz odbywa się bardzo szybko przy temp. otoczenia 25C po około minucie od włączenia samochodu.

instalacja: BRC

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

poprzedni moj samochod renault kangoo jezdzi na gazie 10 lat i zrobilem nim na gazie 505 tys km bez naprawy silnika tak ze gaz nie szkodzi silnikowi tylko trzeba dbac o wymiane plynow na czas

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 3 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Nissan X Trail 1.6 diesel Acenta, LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Zobacz wszystkie testy

Nissan X-Trail I