Tani i fajny samochód na średnio długie trasy. Dalekie podróże ze względu słabą dynamikę oraz na brak wspomagania kierownicy są męczące. W mieście częste zapalanie na ssaniu sprawia, że jazda staje się nieekonomiczna - na parkingu męka. Serwisowanie samochodu jest bardzo tanie ze względu na dużą dostępność dobrej jakości zamienników i doskonałą ich sieć dystrybucji. WYJĄTEK: baaaaaaardzo drogie amortyzatory! Auto posiada bardzo dobre fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne. Jednak po tylu latach można znaleźć ogniska rdzy. Z tego co zauważyłem we własnym i w innych modelach Sunny z danego rocznika - wynika, że są to typowo nieodporne miejsca: mocowania tylnych McPersonów oraz dolnej krawędzi prawego nadkola, krawędź przednich nadkoli tuż przy zderzaku.

Silnik w Nissanie po prostu cudo. 1.4 (87 KM) a przyspiesza jak rakieta. Bardzo elastyczny ale trzeba kręcić na obroty. Na trasie bez problemu jedzie sie między 120 - 140 km/h przy umiarkowanym hałasie. Poza tym tylko zmieniam filtry, olej. Ma przejechane już 255 000 km i nie bierze oleju. Nawet paski klinowe są fabryczne i przewody wysokiego napięcia. Pali za pierwszy razem. Na gazie spalanie w granicach 7-8 litrów. (Silnik)

od silnika 1,3 zasilanego bazem nie ma co wiecej wymagac (Silnik)