Nissana sunny b 11 z 1986 roku posiadam od początku i jestem jego pierwszym właścicielem.Jazda po 21 latach eksplotacji nie sprawia żadnego problemu a nie opłaca mi się go sprzedawać bo mało za niego dostanę.Zrobiłem nim prawie 240 tys km i przekonałem się o tym że jest to niezawodny samochód.Od początku go garażuje i nie mam problemu z blacharką.Gdzie niegdzie wychodzą małe purchle i rdzewki.Zaletą nissana jest ekonomiczny i trwały silnik diesla,co w porównaniu z dużym bagażnikiem pozwala wyjechać z rodziną na długie wakacje,bez stresu że samochód stanie na środku drogi.W dzisiejszych czasach nissana można kupić za grosze,przez co jest to dobry samochód dla rodziny nie posiadającej dużego budżetu lub studenta.Z mojego nissana jestem bardzo zadowolony i nie mam zamiaru go sprzedawać.Fajny samochód.

Bardzo nietypowe i rzadkie 2 miejscowe autko. Polecam, gdyż w zakupie jest bardzo tanie i jeżeli masz duszę majsterkowicza to kupując części w japończykach (sklepy) tanio możesz doprowadzić do stanu przewyszający nowego Poloneza a radość z jazdy to inna bajka. No i masz do tego prawie 1.5 m maski przed sobą z solidnym zderzakiem. Kolega Paweł u którego kupowałem części z ogłoszenia powiedział, że jest to "czołg" - chłopak się troche w tym dłubie więc wierze mu. Jeżeli masz jakieś pytania napisz na: kiero@awf.gda.pl

Tani i fajny samochód na średnio długie trasy. Dalekie podróże ze względu słabą dynamikę oraz na brak wspomagania kierownicy są męczące. W mieście częste zapalanie na ssaniu sprawia, że jazda staje się nieekonomiczna - na parkingu męka. Serwisowanie samochodu jest bardzo tanie ze względu na dużą dostępność dobrej jakości zamienników i doskonałą ich sieć dystrybucji. WYJĄTEK: baaaaaaardzo drogie amortyzatory! Auto posiada bardzo dobre fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne. Jednak po tylu latach można znaleźć ogniska rdzy. Z tego co zauważyłem we własnym i w innych modelach Sunny z danego rocznika - wynika, że są to typowo nieodporne miejsca: mocowania tylnych McPersonów oraz dolnej krawędzi prawego nadkola, krawędź przednich nadkoli tuż przy zderzaku.