auto z potencjałem, ale...zmarnowanym, masówka, że hej... Kupuj jeśli nie przeszkadza ci: - skrzypienia tapicerki/deski po jakimś czasie\ - świerszcze w podsufitce - zardzewiałe tylne tarcze już po wyjeździe z salonu! - wymiana akku co 2-3 lata (przez durny system ładowania) - kiepskie multimedia (dopiero od 2018 android auto) - kiepska jakość plastików - na desce górny plastik ugina się pod naciskiem! - mała możliwość konfiguracji - kiepski lakier (auto malowanie jest ręcznie, nie przez roboty! więc są różnice w powłoce) - i wiele innych drobnostek

Środa 19.06.2019 godz.15.15 – qashgai DIG-T 1,6 bezyna 163KM (kupiony tydzień wcześniej od dealera w Częstochowie, 2018r, 35 tys. gwarancja 5 lat, licznik paliwa do tankowania wskazuje 92 km) gaśnie na środku asfaltowej drogi na peryferiach miasta. Brak możliwości uruchomienia samochodu jak i jego zamknięcia. Przez godzinę brak możliwości dodzwonienia się do Nissan Asistance (pomoc drogowa) – połączenia są przerywane przez teleodbiorcę. Przy pomocy serwisu Nissan w Częstochowie wreszcie udaje się dodzwonić. Pani skrupulatnie (długo, chyba wysyłając zapytanie pocztą do CEPiK-u) sprawdza w bazie danych nr VIN. Wreszcie po 1,5 godziny wyraża zgodę na kurs lawetą do Nissan Częstochowa i udostępnienie samochodu zastępczego. Tylko cóż z tego skoro Pani (b.uprzejma) z serwisu w Częstochowie twierdzi, że po godz.16-tej w serwisie brak elektryka (!!!) a awaria dotyczy zapewne elektroniki (sygnalizacja kontrolki o zderzeniu). Po przyjeżdzie lawetą do serwisu Nissana ok. godz.18.00 inna Pani potwierdza te informacje i dodaje, że po Bożym Ciele (czyli w dzień roboczy - piątek 21.06.2019 serwis czynny jest tylko do godz.15.00 (!!!) więc szanse na naprawę są niewielkie tym bardziej, że w kolejce oczekuje ok.15 innych nissanów (qashgai ?). Już targikomicznym uśmiechem skwitowałem pytanie – czy posiadam ze sobą „podstawowy dokument do jazdy Nissanem Qashqai”, czyli książkę serwisową – gdyż bez niej nikt w serwisie palcem nie ruszy (!!!). Poza tym w serwisie głucha cisza (powtarzam – dzień roboczy, godz.18.00). Fatalizm Nissana dopełnia fakt, że dostawca tzw. auta zastępczego żąda by po maks. 4 dniach (a termin wypada w niedzielę) oddać samochód zatankowany (co zrozumiale) ale i umyte !!!!!! Ostanie 16 lat spędziłem w INNEJ MARCE i to co powyżej nigdy nie miało miejsca (asistance całodobowo bez problemu, seriws w każdy dzień roboczy czynny do g.20.00 wlącznie z elektrykiem, samochód zastępczy bez warunku umycia, itd...). Nie wiem co mnie podkusiło by zmienić markę, choć w tej samej cenie moglem mieć np. Kugę o podobnych parametrach. Co będzie dalej, nie wiem. Jak długo będę musiał czekać na naprawę – strach pomyśleć z racji godzin pracy elektryków w Nissanie. Zastanówcie się 1000 razy zanim wybierzecie Nissana (albo podobnych, z serwisami bez elektryków po godz.16.00). C.d.n.

Autko godne polecenia, wersji tekna plus niczego nie brakuje. Nie potwierdzam skrzypienia w środku czy złego złożenie- może to kwestia wersji w mojej wszystko starannie złożone. Kamera 360 st bardzo przydatna podczas parkowania, szklany dach raczej bajer i przyjemność dla podróżujących z tyłu (mnie osobiście jako kierowce rozprasza więc nie używam). Systemów parkowania na autopilotach nie używam, nieprzydatne w sumie przy kamerze 360 st. Co do wrażeń z jazdy - pozytywne. Jeżdżę około 5 tyś miesięcznie w trasach i zero bólu pleców czy nadmiernego zmęczenia (chociaż za kółkiem czasem 8-10 godzin). Na autostradach ładnie śmiga, raczej trzymam się lewego pasa :) i nie ma z tym problemu. Co do przestrzeni w środku - jeżdżę sam lub z pasażerem na przednim siedzeniu, jest ok, dla 5 osobowej rodziny pewnie będzie ciasno. Spalanie - średnie 8,5 l/100 km - ale prędkości raczej sporo powyżej przeciętnej. Przy przepisowej jeździe 90 km/h.... udało mi się zejść do poziomu 5-6 litrów na 100... ale tylko z ciekawości, niestety nie mam czasu na taką jazdę. Generalnie autko polecam, nie jest to klasa premium, ale za tą cenę warto.