Nissan Qashqai I Crossover 2.0 dCi 150KM 2007-2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2007 – 2011

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan Qashqai I Crossover 2.0 dCi 150KM 110kW 2007-2011

Nissan Qashqai I Crossover 2.0 dCi 150KM 110kW 2007-2011

Nissan Qashqai I Crossover 2.0 dCi 150KM 110kW 2007-2011

Nissan Qashqai I Crossover 2.0 dCi 150KM 110kW 2007-2011

Produkowany w latach 2007-2013 Nissan Qashqai pierwszej generacji był jednym z prekursorów dzisiejszego segmentu crossoverów. Pierwowzorem koncepcyjnym auta był prototyp noszący nazwę Qashqai Concept Car. W gamie aut japońskiego producenta Nissan Qashqai znalazł się poniżej trochę większego SUV-a, Nissana X-Trail. Samochód powstał na platformie podłogowej Nissan C, będącej wynikiem współpracy z Renault. W roku 2008 wprowadzono na rynek Nissana Qashqai+2, który miał dodatkowy rząd siedzeń. Auto przeszło facelifting w roku 2010. Qashqai sprzedawany był na rynkach japońskim i australijskim pod nazwą Nissan Dualis. W USA model był niedostępny – zamiast niego Nissan oferuje tam model Rogue.

czytaj więcej

Powagosław

Qashqai wyładniał. Wygląda świeżo i dynamicznie, co więcej Nissan nie przedobrzył i nie udziwnił swojego bestsellera, co w tym segmencie zdarza i zdarzało się najlepszym. ~Powagosław

Luzacjusz

Jest jak te wszystkie aforyzmy z książek Paolo Coelho: wpada w oko, choć masz wrażenie, że gdzieś to już widziałeś. I jeszcze jedno: sprzeda się znakomicie, bez względu na grymasy krytyków. Kaszkaj z mleczkiem. ~Luzacjusz

Nissan Qashqai zawojował świat. Teraz rozumiem dlaczego

Nissan Qashqai zawojował świat. Teraz rozumiem dlaczego

Nissan Qashaqai całymi latami był królem sprzedaży wśród crossoverów. Dlaczego akurat Qashqai? Co sprawia, że podczas zakupu,...

Nissan Qashqai Tekna 1.7 dCi 150 KM 4WD Xtronic – zrozumieć fenomen

Nissan Qashqai Tekna 1.7 dCi 150 KM 4WD Xtronic – zrozumieć fenomen

Debiutujący ponad 11 lat temu kompaktowy crossover Nissana z miejsca stał się sprzedażowym hitem. Jego ogromna popularność przyczyniła się niejako...

Nissan Qashqai – misja: pozostać liderem po liftingu

Nissan Qashqai – misja: pozostać liderem po liftingu

Kiedy jedenaście lat temu w Paryżu zaprezentowano pierwszą generację Nissana Qashqai, jestem pewien, że nikt, z włodarzami marki włącznie, nie...

Więcej publikacji o Nissan Qashqai

Odświeżony lider crossoverów wjeżdża do Polski

Odświeżony lider crossoverów wjeżdża do Polski

Pod koniec czerwca mieliśmy okazję odbyć pierwszą jazdę odświeżonym Nissanem Qashqai. Teraz, ten wciąż najpopularniejszy crossover na europejskim...

Nissan kolejnym podejrzanym o manipulacje z testami spalania

Nissan kolejnym podejrzanym o manipulacje z testami spalania

Chyba nikt nie przypuszczał, iż wykrycie nieprawidłowości w testach emisji zanieczyszczeń niektórych modeli Volkswagena, pociągnie za sobą lawinę...

Nissan Qashqai z kolejnym rekordem

Nissan Qashqai z kolejnym rekordem

Segment crossoverów w Europie bije kolejne rekordy, podobnie jak i jego lider, czyli Nissan Qashqai. Choć produkowany w brytyjskiej fabryce w...

Więcej newsów o Nissan Qashqai

Zobacz więcej filmów

Nissan Qashqai I Crossover 1.5 dCi 106KM 2010

Nissan Qashqai I Crossover 1.5 dCi 106KM 2010

Cena: 21 800 ^PLN

Nissan Qashqai Bezwypadkowy Bluetooth Czarny d...

Nissan Qashqai I Crossover 2.0 140KM 2008

Nissan Qashqai I Crossover 2.0 140KM 2008

Cena: 29 900 ^PLN

Nissan Qashqai Nissan Qashqai 2.0 4x4 acenta

Nissan Qashqai I Crossover 2.0 141KM 2011

Nissan Qashqai I Crossover 2.0 141KM 2011

Cena: 32 999 ^PLN

Nissan Qashqai Panorama, Multifunkcja, Nawigac...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2007 do 2011 roku

Pojemność skokowa 1995 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obr/min

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(73%)

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Układ jezdny - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Bezawaryjność (drobiazgi)

Autem jeżdzę od 4 miesięcy, mam wersje TEKNA 2.0 diesel 4x4, zrobiłem do tej pory ok 5 tyś km. Auto kupiłem od pierwszego właściciela ktory kupił auto w salonie PL. Przed tym autem jeździłęm na przemian sorento 2,5crdi i Alhambrą 4x4 1,9tdi. - te auta tez polecam, zależy kto co potrzebuje, jednak ja chciałem teraz dynamiczniejsze wiec QQ jest o niebo lepszy, Przyjemność z jazy SUPER, ta dynamika, niskie spalanie i wypady z rodziną 4os extra. Nie dałem najwyzej bo nie chce zapeszać, a wierze ze moze byc jeszcze lepiej :)

Doskonałe (ale kiepsko wykonane) auto na polskie drogi. Bardzo wszechstronne, miasto, lekki teren, dobra dynamika, ekonomiczne. Niestety po aliansie Nissana z Renault'em za dużo w nim że się tak wyrażę "legendarnej francuskiej jakości wykonania". Psuły mi się rzeczy jakie nie powinny. Bez notesu już ich nie wymienię dość powiedzieć że mam nowy silnik i skrzynię biegów (!) a pod tylną klapą mam już na spawach ogniska rdzy. Trochę to śmieszne w tej klasie samochodu. Ta ocena "dobrze" jest więc dodana z żalem że nie "doskonale", ale tak marnej jakości wykonania istotnych elementów nie sposób jednak pominąć.

Mam auto w najbogaszej wersji (tekna,2.0 dci 4x4),Kilka drobnych uwag to cięzko działajacy pedał sprzęgła,brak samoćiemniającego się lusterka wewnętrznego,nienajleprza jakość skóry ,którą obrzyto kierownicę.za nisko umieszczony ekran radia/nawigacji i przełączniki klimatyzacji.Na pochwałę zasługuje natomiast zestrojenie zawieszenia,dobry motor,dobre hamulce(może poza faktem,że auto nurkuje przy mocniejszym hamowaniu)dobre materiały wykonczniowe we wnętrzu kabiny(poza skórą na nkierownicy),umiarkowane spalanie,możliwaść sterowania radiem,telefonem(sysytem głośnomówiący) i komputerem w kierownicy

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Qashqai I Crossover 2.0 dCi 150KM 110kW 2007-2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mój Qashqai ma obecnie przejechane 200kkm i uważam, że powinien być trochę bardziej ekonomiczny. Jazda w mieście z korkami i na krótkich dystansach to spalanie około 9,1-9,4 l/100km, na trasie przy max 120km/h da się zejść poniżej 7 l/100km (ale reguła to raczej 7,2), na autostradzie przy tempomacie ustawionym 140-15 km/h to spalanie wynosi około 8,2-8,5 l/100km.

Do tej pory nic nie dołożyłem, nic sie nie popsuło, myśle ze jak sie dba o auto to nie bedzie żle, ja naprawde dbam o swoje auta, wymiana płynów częściej niż mówi ksiązka, wiem jak nalezy obchodzic sie z dieslem i turbiną. Jak sie wszystkiego przestrzega to bedzie dobrze

Powyżej 120-130 spalanie gwałtownie wzrasta do 7-9 l/100km.Przy oszczędnej jeżdzie można w trasie zejść do 5,5 mimoże autojest na dotarciu.Przy tak mocnym motorze każde wciśnięcie gazu sprawia,ze auto wyrywa do przodu,a średnie spalanie na komputerze staje się wartoscią ponad 15l/100 km,czego komputer dalej już nie mierzy.Ekonomię poprawia 6 bieg,który można włączyć już przy 80 km/h

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Qashqai I Crossover 2.0 dCi 150KM 110kW 2007-2011

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Cześć, problem jest następujący - auto "bierze" olej. Samochód mam 2 miesiące i miałem jedną dłuższą trasę (ok. 900km), musiałem łącznie dolać aż 1,5l oleju 5W40 (ponieważ taki był wlewany wg ksiazki serwisowej). Co może być tego przyczyną? Dodam tylko, że silnik chodzi bardzo cicho i równiutko, czy to zimny czy rozgrzany. Czytałem na jakimś forum, że wlasciwy olej do tego silnika (2.0 benzynka) to 5W30 pełen syntetyk - doradził mi to także serwisant z serwisu Nissana. Powiedział także, że to może rozwiązać problem bo ze wzgledu na stosowanie bardziej lepkiego oleju mogły zapiec sie pierscienie. Jak miał ktos podobny problem to prosze o rady lub informacje, dzieki.

Oczekuje na rozwiązanie

Witam. W moim nissanie czasami zapala się czerwona kontrolka silnika. Czasami przy prędkości 100km/h się zapali i po 5 -10 sekundach gaśnie. Silnik w tym czasie nie traci mocy i pracuje normalnie. Byłem w serwisie Nissana w Poznaniu na diagnostyce i okazało się że winny jest czujnik temperatury spalin (pierwszy). Został wymieniony a problem pozostał. W drodze powrotnej zapalił się 5 razy potem przez tydzień wcale się nie zapalił. Najlepsze jest to że teraz w komputerze po zmianie czujnika nie ma błędu a zapala się czasami.

Oczekuje na rozwiązanie

Korek zbiornika płynu spryskiwacza

Nissan Qashqai I Crossover 1.6 115KM 85kW 2007-2011
inne

Występowanie usterki:

Drobiazg, ale po 10 miesiącach mnie "dopało". Jestem mądrzejszy "po szkodzie". Wy możecie być "przed szkodą". Korek, jest zatrzaskowy. Chwila nieuwagi i wypadł mi z ręki, wpadł na półkę pod silnikiem i nie da się go wyciągnąć. To niby tylko kawałek plastiku, ale można go kupić tylko w serwisie i kosztuje 22pln. Może niewiele? Ale jak za taki drobiazg, to stanowczo zbyt wiele. Kupiłem. Przewierciłem małą dziurkę w wypustce na palec. Przeciągnąłem szpagat i zawiązałem. Drugi raz już nie ucieknie pod silnik.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Qashqai 1.3 petrol 4x2 Acenta, LHD

Nissan Qashqai 1.3 petrol 4x2 Acenta, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Nissan Qashqai 1.3 petrol 4x2 Acenta, LHD

Nissan Qashqai 1.3 petrol 4x2 Acenta, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Zobacz wszystkie testy

Nissan Qashqai I Crossover