Szukaj

Informacje o Nissan Qashqai

Lata produkcji: 2007 – teraz
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Nissan Qashqai jest produkowany od roku 2007 i należy do segmentu kompaktowych SUV-ów (segment I). W zamyśle miał być połączeniem miejskiego auta terenowego z samochodem segmentu C. W chwili wprowadzenia na rynek model był najmniejszym i najmłodszym SUV-em japońskiej marki (teraz rolę tę przejął Juke). Niepodziewanie Qashqai stał się liderem swojej klasy (ponad 2 mln egzemplarzy znalazło nabywców). Poprzednikiem Qashqaia był prawie nieznany na Starym Kontynencie model Mistral. Druga generacja Nissana Qashqai dostępna jest do roku 2013. Nazwa samochodu ma swoje źródło w plemieniu Kaszkajów – nomadów, którzy zamieszkują południowo-wschodnie tereny Iranu.
czytaj więcej
Powagosław
Qashqai wyładniał. Wygląda świeżo i dynamicznie, co więcej Nissan nie przedobrzył i nie udziwnił swojego bestsellera, co w tym segmencie zdarza i zdarzało się najlepszym. ~Powagosław
Luzacjusz
Jest jak te wszystkie aforyzmy z książek Paolo Coelho: wpada w oko, choć masz wrażenie, że gdzieś to już widziałeś. I jeszcze jedno: sprzeda się znakomicie, bez względu na grymasy krytyków. Kaszkaj z mleczkiem. ~Luzacjusz

Nissan Qashqai – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:

Nowy Nissan Qashqai

Cena od: 136 500 PLN
Wyszukiwarka samochodów
Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Oceny Nissan Qashqai

Liczba ocen: 568
Ogólna ocena
4,1 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(74%)

Zalety

+ Karoseria + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Wybrane oceny

4,9
~DamianBenny
Nissan Qashqai III
e-Power 1.5 V-CT 190KM 140kW
Samochód jest bardzo dynamiczny i cichy, dobrze wyciszony szczególnie przy prędkościach 0–120 km/h. Mam wersja Tekna, która jest bardzo dobrze wyposażona – jedyne, czego mi brakuje, to pamięć ustawień fotela. Na minus zaliczam podstawowe głośniki, które lubią trzeszczeć przy utworach z większą ilością basów. Nie mam pakietu głośników BOSE i trochę teraz mi go brakuje. Spalanie wynosi 5,5–6 l/100 km w mieście oraz 7,5–8 l/100 km w trasie, więc nie jest rewelacyjne jak na hybrydę. W zamian jednak oferuje najlepsze wrażenia z dynamicznej jazdy spośród wszystkich hybryd, które testowałem przed zakupem.
4,9
~Franciszek
Nissan Qashqai III
Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 116kW
Auto kupione w marcu zeszłego roku jako nowe z salonu (wersja Tekna). Przejechałem ok 12 tyś km i w tym czasie nie miało żadnej usterki. Komfort jazdy bardzo dobry, spalanie na przyzwoitym poziomie - średnio ok 7,4 l/100 km przy normalnej jeździe. Bogato wyposażone a użyte materiały są bardzo dobrej jakości. Jedynie piano black w środku przy wyświetlaczu ma drobne ryski. Kupując to auto brałem jeszcze pod uwagę Peugeota 3008 oraz Opla Grandlanda, Kia Sportage ale zdecydowałem się na Nissana i póki co jestem bardzo zadowolony. Na pewno kupił bym go ponownie.
4,6
~Jarek
Nissan Qashqai III
Crossover 1.3 DIG-T MHEV 158KM 116kW
Mam od tygodnia ,więc opiszę spostrzeżenia z krótkiego okresu użytkowania.W życiu miałemnsporo aut mam do czego porównywać.MójnQashqai jest z 2023r ,biała perła w automacie.N Connecta.Brakuje podgrzewania foteli ,a tak ,wyposażenie jest ok.Z plusów auta ,to ladnie wygląda w tym kolorze.Jest ciche,gdzie dużo opinii narzeka że głośno.Nawet przy 150 km/h jest cicho.Drugi plus że przy 158 koniach-jest żwawe i dość szybkie ( w przeciwieństwie do 3-cylindrowych niewypałów Prugeot,Opel i innych gdzie jeździ się jak odkurzaczem ,silnik nienaturalnie w nich wyje a auto słabo jedzie).Plis że nie jest przesadnie naszpikowany wszystkim sterowniem z tableta-a ma sporo zwykłych pokręteł i przycisków do sterownia nawiewami i innymi ustawieniami.Kamery 360,czujnik martwego pola-to jest w standardzie ,gdzie w dużo droższej dobrze niby wyposażonej Sportage tego nie ma.Żeby nie było ,są irytujące minusy: fotele przednie niewygodne( brak dobrego podparcia ud- regulacja góra dół nie pomaga w dobrym wyregulowaniu siedziska) i zbyt wąskie oparcie foteli-przy 181 cm ,nie.mam dobrego podparcia łopatek,bo jest za wąsko.Spalanie też nie jest małe.Pierwszy raz widzę że lusterko na szybie przedniej jest zamontowane w tak złym miejscu-przy 181 cm lusterko jest praktycznie na połowie szyby.W trasie nie przeszkadza,ale w mieście zasłania obserwowanie prawej strony.Konkurencja( Sportage,Tucson-mają więcej.miejsca na tylnej kanapie inw bagax̌niku.No i ostatni minus - radio porażka.20 - 30 lat temu lanosy i Matizy miały lepsze granir.Tak brzydkiej jalości dżwięku dawno lub nigdy w aucie nie miałem do tej pory.

Raporty spalania Nissan Qashqai

Liczba raportów: 788
Średnie spalanie dla Nissan Qashqai
6,2 – 9,1
l/100 km
4,9 – 8,7
l/100 km
8,0 – 11,3
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

7,2
Nissan Qashqai II
Crossover 1.2 DIG-T 115KM 85kW
Silnik troche bez sensu bo pojemność i moc sugeruje że bedzie oszczędny w mieście ale 7 litrów to najmniej ile mi się udało osiagnać jadąc bez korków. Realne spalanie w okolicach 10 i mamy za to silnik który nie ma mocy żeby napedzać te auto. Poniżej 2500obr/min jest taka turbo dziura że to auto nie przyspiesza nawet na 2 biegu (jeżdżąc po osiedlu na pustych skrzyżowaniach trzeba redukować do 1 biegu. Co ciekawe trzymając gaz do dechy na 2 biegu (zeby auto jakkolwiek przyśpieszało) w momencie załączenia turbo auto samo z siebie pali gume, przez co zaraz sie włącza kontrola trakcji i odcina moc, a opony są świeże o szerokości 225. Spalanie na poziomie 4,5 litra mozliwe tylko jadac 90km/h muskając gaz. W trasie w predkosciach około 120-140km/h to 7-8 litrów
7,8
Nissan Qashqai I
Crossover +2 Facelifting 2.0 140KM 103kW
Nieźle. Choć biorąc pod uwagę, że silnik ma "dieslowski" charakter (90% momentu jest dostępne już od 2 tys obrotów, przez co nie trzeba gonić na wysokie obroty) i obecność 6-tego biegu liczyłem na jeszcze lepszy wynik. Może przez dodatkowe kilogramy wersji +2. Trasa poza miastem, ekspresówka i małymi tranzytowymi miejscowościami spokojnie można uzyskać noskiem 7l z groszami, bez ślimaczenia sie. Miasto (Wrocław aka król korków) 9.5l. mieszana koło 8-8.5. Oceniam na 4+.
6,9
Nissan Qashqai I
Crossover 1.6 115KM 85kW
Podsumowanie po 40 000km od zakupu: Cykl mieszany około 7.5l/100km Drogi krajowe 6.5-7l/100km Autostrada 130-140km/h... 9.5l/100km Drogi ekspresowe podobnie jak cykl mieszany Miasto 8-11l/100km

Usterki Nissan Qashqai

Liczba wpisów: 58
Wysoki pobór oleju
  • Nissan Qashqai I Crossover Facelifting 2.0 140KM 103kW 2009-2013
  • silnik
  • 206 tys. km
Cześć, problem jest następujący - auto "bierze" olej. Samochód mam 2 miesiące i miałem jedną dłuższą trasę (ok. 900km), musiałem łącznie dolać aż 1,5l oleju 5W40 (ponieważ taki był wlewany wg ksiazki serwisowej). Co może być tego przyczyną? Dodam tylko, że silnik chodzi bardzo cicho i równiutko, czy to zimny czy rozgrzany. Czytałem na jakimś forum, że wlasciwy olej do tego silnika (2.0 benzynka) to 5W30 pełen syntetyk - doradził mi to także serwisant z serwisu Nissana. Powiedział także, że to może rozwiązać problem bo ze wzgledu na stosowanie bardziej lepkiego oleju mogły zapiec sie pierscienie. Jak miał ktos podobny problem to prosze o rady lub informacje, dzieki.
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Kilka usterek które dyskfalifikują tak cenioną markę Nissan
  • Nissan Qashqai II Crossover 1.6 DIG-T 163KM 120kW od 2014
  • silnik
  • 67 tys. km
Występowanie usterki:
Tak 4
Nie 12
1.Wymiana sprzęgła przy przebiegu ok. 50000 km 2.Szarpiący silnik podczas przyśpieszania 3.Obroty tak wolno schodzą że nie da sie tym szrotem jeździć 4.przydławianie silnika podczas jazdy w korku oraz nieoczekiwane wzrosty obrotów podczas wysprzęglenia 5.w zyciu nie jezdziłem gorszym szrotem a miałem wiele samochodów 6.straciłem zaufanie do marki Nissan ktora ceniłem do zakupu tego badziewia 7.to byl ostatni samochod tej marki jaki kupiłem 8.jak sie nie poprawią to niech pakują manatki i sie biorą z Europejskiego rynku
1 komentarz
Sprzęgło spalone 4 raz w 4 lata / 33tys. km
  • Nissan Qashqai II Crossover 1.6 DIG-T 163KM 120kW od 2014
  • układ napędowy
  • 33 tys. km
spalone 4 raz w 4 lata / 33tys. km 2016.05 samochód kupiony przez moją mamę nowy w salonie Mazur/Wałbrzych 2016.09 - 1500km - sprzęgło spalone pierwszy raz. Ślizga się, zużyte kompletnie. Powiedzieli "mama nie umie prawidłowo sprzęgła używać" (taa, po 40 latach jeżdżenia samochodami z ręczną skrzynią biegów). Ale "dla złagodzenia sytuacji" naprawili dzieląc koszty 50/50. 2017.05 - 5500km. Sprzęgło spalone drugi raz. Konieczna wymiana sprzęgła, wysprzęglik i koło masowe. Koszt 7500zł. Według Nissana samochód jest OK, sprzęgło to element eksploatacyjny, mama nie umie jeździć. 2018.10 - 21000km. Trzeci raz. Mama wymieniła sprzęgło. 2020.08 - 33000km. Czwarty raz spalone sprzęgło. Ja nawet nie wiem, co mama musiałaby robić, żeby tak palić sprzęgło co 10 tys. km Albo co jest z tym samochodem nie tak, że sprzęgło pada tak często. Czy możliwe jest, żeby tam oś wału korbowego nie pokrywała się z osią przekładni?? Już sam nie wiem jak w ogóle można tak palić sprzęgło przy normalnej jeździe. Czy ma ktoś pomysł? Będę wdzięczny za sugestie.
Problem rozwiązany
5 komentarzy
Nissan Qashqai