Nissan Primera III Kombi 2.2 dCi 138KM 2003-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2007

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Trzecia, najnowsza generacja Primery (oznaczona symbolem P12) debiutowała w 2002 roku. Tym razem projektanci Nissana zafundowali modelowi stylistyczną rewolucję, kompletnie zmieniając jego charakter na znacznie bardziej agresywny. Primera III była pierwszą, którą chwalono za efektowny wygląd nadwozia. Auto wyjątkowo nie ma swojego luksusowego odpowiednika w Infiniti (model G35 zbudowany jest na bazie Nissana Skyline’a).

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Cena: 9 500 ^PLN

Nissan Primera Nissan Primera III P12

Nissan Primera III Kombi 1.6 i 16V 109KM 2006

Nissan Primera III Kombi 1.6 i 16V 109KM 2006

Cena: 10 999 ^PLN

Nissan Primera NISSAN PRIMERA 1.6 Najlepsza je...

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Cena: 7 999 ^PLN

Nissan Primera 1.8, Salon Polska, 1. Właściciel

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2007 roku

Pojemność skokowa 2184 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 138 KM (101 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 314 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(86%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ładny ,przestronny, mocny, pewny w prowadzeniu , jak na diesla o tej pojemności i moją jazde jak szofer papieża to ekonomiczny , niestety koszty napraw to koszmar. wymiana tego "teoretycznie ' niesmiertelnego rozrzadu to parktycznie koszt samochodu( uzywanego) w ASO 2 takie samochody jakby chciał to robić.

Sprowadzony z Francji (także przebieg x 3), najlepsze auto jakie miałem do tej pory. Tanie, ekonomiczne a jak trzeba pojedzie nawet 200km/h!

Ogólnie nie ma co narzekać za cenę 45000 po liftingu 2004 diesel , duuuuża fura alumki navi,klima , xenony znajdźcie inny wóż w takiej cenie z tym wyposażeniem

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera III Kombi 2.2 dCi 138KM 101kW 2003-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tanio jak barszcz. Od groma zamienników, mimo tego zawsze inwestowałem w miarę dobre produkty i udało mi się utrzymać auto będąc studentem. Spalanie zależy od stylu jazdy więc jak w portfelu sucho można sobie pojeździć po bożemu to i do 5l spadnie :)

ZUZYCIE PALIWA MALE JESLI AUTO CIAGNIE NA 6TYM BIEGU OD 120 DO 165 POTEM TO JUZ TRZEBA MIEC KASIURE NA ROPKE. JESLI GONI SIE PRIMERE JAK BEDZYNIAKA I NISSANA TO ZYZYCIE JEST OK . JESLI DUSI SIE TEN SILNIK ZUZYCIE JEST DUZE PONIEWAZ ZAPAS MOCY W TYM AKURAT MODELU DAJE DUZY ZAPAS W ZMIANIE BIEGOW.W TRASIE ZUZYCIE REWELACJA. JEDNAK AUTO DELIKATNE JEST NA SYF W POLSKIEJ ROPIE I WARTO TRZYMAC JEDNA DOBRRA SIE STACJI PONIEWAZ ELEKTROPOMPOWTRYSKI KOSZTUJA WLASCICIELA PO KIESZENI W SERWISIE

6,5-7,5 l /100km przy masie 1550 bez pasażerów i mocy 174 km to rewelacja . Cena klocków szok tylko 122 zł przód LUCAS oryginał do nissana .Napraw do tej pory nie było oprócz klocków które wymieniłem sam

Zobacz wszystkie raporty spalania

odnosze wrażenie że sprzęgło dość topornie wchodzi,auto dobrze wysprzęgla,nie ciągnie,a mimo to pedał sprzęgła dość ciężko się wciska........ jest to jakaś oznaka zużycia czy to po prostu urok tego silnika (odnoszę się do innych marek aut które miałem już w posiadaniu)

Problem rozwiązany

dlawienie sie auta przy jednoczesnym spadku mocy, wyglądało to tak jakby ktos nagle zamykal doplyw paliwa, samochod lekko przychamowywal po czym przy zmniejszeniu mocy jechał dalej. prawdopodobnie w wersji 1 turbina naprawa nie przyniosla zadowalajacego rezultatu, wymiana turbosprężarki, po przejechanych 2000 km objawy pojawily sie ponownie. Obecnie jest szukana przyczyna awarii.

Problem rozwiązany

pali sie czerwona kontrolka check engine i autko przechodzi w tryp awaryjny Na komputerze pojawil sie blad nr. 37 co oznacza zawodnienie filtra paliwa Na komputerze pojawil sie blad nr. 37 co oznacza zawodnienie filtra paliwa.Filtr wymienilem.Kontrolka nie zgasla.I bledu nie idzie skasowac.Rozkladam rece.CZy ktos sie spotkal z takim przypadkiem?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera III Kombi