Nissan Primera III Kombi 2.0 i 16V 140KM 2002-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2007

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Trzecia, najnowsza generacja Primery (oznaczona symbolem P12) debiutowała w 2002 roku. Tym razem projektanci Nissana zafundowali modelowi stylistyczną rewolucję, kompletnie zmieniając jego charakter na znacznie bardziej agresywny. Primera III była pierwszą, którą chwalono za efektowny wygląd nadwozia. Auto wyjątkowo nie ma swojego luksusowego odpowiednika w Infiniti (model G35 zbudowany jest na bazie Nissana Skyline’a).

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Cena: 6 200 ^PLN

NISSAN PRIMERA 2.0 140KM INSTALACJA LPG ZAREJESTROWANY

benzynowy z lpg

Nissan Primera III Sedan 2.2 DTI 126KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.2 DTI 126KM 2003

Cena: 4 400 ^PLN

Nissan Primera 2.2DCI 126KM zarejestrowana nis...

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Cena: 6 999 ^PLN

Nissan Primera 1.8, Salon Polska, 1. Właściciel

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2007 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 192 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 89 x 80,3 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(90%)

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Stosunek jakość/cena

Wady

- Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Primerka to bardzo solidne auto, ma ladna stylistyke i do disiaj wyglada swieżo. Jest bezawaryjna i niedroga w obsłudze. Moj egzemplarz ma bardzo ladne wyposazenie - skora, ksenony, nawigacja itd co na pewno wplywa na dobre samopoczucie podczas podrózy. Generalnie polecam i radze unikac \"okazji\" ktorych nie brakuje. Dobrego auta tej klasy nikt za darmo nie oddaje. Silnik 2.0 wydaje sie optymalny - 1.6 i 1.8 musza byc za slabe. Ja osobiscie kupilbym nawet 2.5 V6 - tyle ze takiego nie bylo :)

Ponadczasowa sylwetka, chyba bardziej mi się podoba teraz, niż w momencie zakupu. Kupiłem go w wersji Acenta, doposażonej, trochę bez przekonania , ale na świetnych warunkach /wartość salonowa 115.000zł, zapłaciłem 77.000/. To był świetny wybór, teraz to doceniam. Nigdy mnie nie zawiódł, zero wkładów /no, jedynie wynikające z moich błędów, drobiazgi /. Jeden feler - wykonanie, spasowanie elementów nadwozia / także wewnątrz / woła o pomstę do nieba. Składany był chyba w Anglii - fujjj!!...nie da się znaleźć dwóch jednakowo złożonych egzemplarzy...partacze angole... Tak, mogłoby być 5.

Ogolnie jest bardzo dobrze - slabsze opinie o tym modelu sa przez diesle Renault - 2-litrowa benzyna Nissana powoduje ze auto jest bezawaryjne - do tego ma bardzo bogate wyposazenie, wiec podroze sa przyjemnoscia. Nie znajdziemy tu wiekszych emocji, ot przyzwoite bezawaryjne auto do przemieszczania sie z pkt A do B.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera III Kombi 2.0 i 16V 140KM 103kW 2002-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Dla mnie bardzo dobrze. Każdy kupując samochód w dzisiejszych czasach liczy się ze wszystkim. Jeśli stać Cię na to auto to nie ma problemów. Spalanie na dobrym poziomie jak to 2,0. Kto chce żeby auto mało paliwo i nie zalerzy mu na osiągach niech kupi 1,6. Ceny przeglądów...hmmm...auto serwisuję w serwisie u przyjaciela. Nigdy nie oszczędzam na częściach. Kupując zamienniki dobieram zawsze te lepsze. Ostatnio wymieniałem klocki łączniki stabilizatorów i gumy wachacza. Klocki ok. 220zł. na przód i tył Japońskie. Można kupić za jakieś 160zł. 2 komplety...ale ile to pochodzi?? Łączniki Japońskie po 59zł. ale i są nawet po 30zł. (sztuka). Zawieszenie przednie nie należy do super trwałych, ale i tak w porównaniu do Passata dużo dużo taniej. Silnik na łańcuchu bezobsługowy. Oszczędzam na wymianie rozrządu! Mam Xenony. Przepaliła się żarówka (żarnik). Kupiłem przez allegro orginalny żarnik Philipsa o tych samych parametrach za bodajrze 170zł. W sklepie z narzutem chcieli ok. 300zł. Także jak dla mnie to cena rewelka.

Jak na 2-litrową benzynę, przy mojej dość szybkiej jeździe / ale głównie \"na biegach i silniku\", minimum hamulców / - rewelacja. Myślę, że gdybym miał więcej cierpliwości, to bym poprawił te wyniki nie zmniejszając średniej km/h

Generalnie samochód jest w stanie spalić w mieście 9 litrów, a na ogół palił 10.5, czasami 12.5. Opony napompowane do 2.2 atmosfer sprawiały że spalał regularnie 9.7 litra.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Primera III Kombi 2.0 i 16V 140KM 103kW 2002-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

odnosze wrażenie że sprzęgło dość topornie wchodzi,auto dobrze wysprzęgla,nie ciągnie,a mimo to pedał sprzęgła dość ciężko się wciska........ jest to jakaś oznaka zużycia czy to po prostu urok tego silnika (odnoszę się do innych marek aut które miałem już w posiadaniu)

Problem rozwiązany

dlawienie sie auta przy jednoczesnym spadku mocy, wyglądało to tak jakby ktos nagle zamykal doplyw paliwa, samochod lekko przychamowywal po czym przy zmniejszeniu mocy jechał dalej. prawdopodobnie w wersji 1 turbina naprawa nie przyniosla zadowalajacego rezultatu, wymiana turbosprężarki, po przejechanych 2000 km objawy pojawily sie ponownie. Obecnie jest szukana przyczyna awarii.

Problem rozwiązany

pali sie czerwona kontrolka check engine i autko przechodzi w tryp awaryjny Na komputerze pojawil sie blad nr. 37 co oznacza zawodnienie filtra paliwa Na komputerze pojawil sie blad nr. 37 co oznacza zawodnienie filtra paliwa.Filtr wymienilem.Kontrolka nie zgasla.I bledu nie idzie skasowac.Rozkladam rece.CZy ktos sie spotkal z takim przypadkiem?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera III Kombi