Nissan Primera III Kombi 1.8 i 16V 116KM 2002-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2007

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Trzecia, najnowsza generacja Primery (oznaczona symbolem P12) debiutowała w 2002 roku. Tym razem projektanci Nissana zafundowali modelowi stylistyczną rewolucję, kompletnie zmieniając jego charakter na znacznie bardziej agresywny. Primera III była pierwszą, którą chwalono za efektowny wygląd nadwozia. Auto wyjątkowo nie ma swojego luksusowego odpowiednika w Infiniti (model G35 zbudowany jest na bazie Nissana Skyline’a).

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Cena: 6 200 ^PLN

NISSAN PRIMERA 2.0 140KM INSTALACJA LPG ZAREJESTROWANY

benzynowy z lpg

Nissan Primera III Sedan 2.2 DTI 126KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.2 DTI 126KM 2003

Cena: 4 400 ^PLN

Nissan Primera 2.2DCI 126KM zarejestrowana nis...

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Cena: 6 999 ^PLN

Nissan Primera 1.8, Salon Polska, 1. Właściciel

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2007 roku

Pojemność skokowa 1796 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 116 KM (85 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 163 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(60%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Silnik - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przez 7 lat zjeździłem tym autem kawał świata i nigdy mnie nie zawiodło. Przy przebiegu ok. 220 tys. km został "poprawiony" silnik, którego wadą konstrukcyjną był pobór oleju. Po wymianie pierścieni, uszczelniaczy zaworowych i łańcuszka rozrządu (INA), do dziś, to jest ok. 330 tys. km chodzi świetnie i między wymianami oleju co 15 tys. km nie trzeba robić żadnych dolewek. Jestem bardzo zadowolony z tego pojazdu. Jest to egzemplarz poliftowy, więc nie ma rdzy. Wygoda podróżowania i przestrzeń wewnątrz bez zastrzeżeń.

Z auta jestem zadowolony na tyle, że nie zamierzam się go pozbywać i mam nadzieje kolejne 5 lat nim pojeździć. Zła opinia w prasie tylko zaniża wartość auta a uważam, że nie taki diabeł straszny. Nawet jak trafimy egzemplarz spalający olej to nie należy go omijać tylko zbić cenę o 2000, naprawić i jeździć. Jak na ówczesne mu pojazdy reprezentuje poziom powyżej średniej w klasie D. Jako, że miałem wcześniej Avensis 1.8 T25 z 2004 mogę powiedzieć, że różnica cenowa pomiędzy Nissanem a Toyotą jest zbyt duża (ceny Nissana są zaniżone co do jego wartości a vensisa zawyżone). Uważam, że Primera P12 jest dużo więcej warta niż piszą o niej w prasie.

Auto użytkowane jest w Irlandii Południowej. Prowadzi się całkiem dobrze. Jest bardzo wygodne. Jego przeznaczeniem jest użytkowanie przez rodzinę, i doskonale się do tego nadaje. Bezpieczeństwo na wysokim poziomie /poduszki powietrzne oraz kurtyny /, bardzo pakowne /po złożeniu siedzeń tylnych udało mi się wcisnąć do niego pięć dużych palet. Było prawie pod sam dach ale wlazło :o). Swietnie się prezentuje, a podczas nocnej jazdy pulpit z komputerem wygląda jak pulpit w samolocie jakimś małym :o). Wbudowae radio wyposażone jest w bardzo ciekawy system nagłośniający. Basy nie pierdzą, ale dają czysty dudniący dźwięk.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera III Kombi 1.8 i 16V 116KM 85kW 2002-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak porównać do nowoczesnych turbo benzyniaków to nie wypada najlepiej, ale nie jest tak podatne na szybszą jazdę jak w modelach z downsizingiem. W miejskiej jeździe po mieście powyzej 100tyś mieszkańców bierze 10-11 litrów (krótkie dystanse - 5km, po drodze z 5 świateł). W jeździe pozamiejskiej (100km/h) potrafi zejść do 6 litrów (6.5 z klimą) przy normalnym tempie. Autostrada i jazda 120-140 km/ do 7-8 litrów.

Zależy od tego czy się używa klimy. Przy włączonej klimie źre około 10/100. Przy wyłączonej to nie wiem bo u mnie wiecznie włączona :o). Napraw wielkich nie miałem, więc koszta napraw prawie zerowe. Miesiąc temu wymieniłem klocki hamulcowe na przodzie. Z tyłu wygladają jeszcze nieźle jak na 4,5 roku.Ceny? 15 euro za klocki, 20 za wymianę u znajomego mechanika. Salon Nissana za wymianę chciał 70 euro, to im powiedziałem że ich głowa boli

Na litewskiej drodze krajowej średnie spalanie z odcinka ~150km wyniosło 6,5 l/100km! Ale tam wszyscy jadą równo, prawie nikt nie wyprzedza, a już na pewno nikt nie przekracza dozwolonej prędkości o +10km... [mandaty wysokie i pewne]

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Primera III Kombi 1.8 i 16V 116KM 85kW 2002-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

odnosze wrażenie że sprzęgło dość topornie wchodzi,auto dobrze wysprzęgla,nie ciągnie,a mimo to pedał sprzęgła dość ciężko się wciska........ jest to jakaś oznaka zużycia czy to po prostu urok tego silnika (odnoszę się do innych marek aut które miałem już w posiadaniu)

Problem rozwiązany

dlawienie sie auta przy jednoczesnym spadku mocy, wyglądało to tak jakby ktos nagle zamykal doplyw paliwa, samochod lekko przychamowywal po czym przy zmniejszeniu mocy jechał dalej. prawdopodobnie w wersji 1 turbina naprawa nie przyniosla zadowalajacego rezultatu, wymiana turbosprężarki, po przejechanych 2000 km objawy pojawily sie ponownie. Obecnie jest szukana przyczyna awarii.

Problem rozwiązany

pali sie czerwona kontrolka check engine i autko przechodzi w tryp awaryjny Na komputerze pojawil sie blad nr. 37 co oznacza zawodnienie filtra paliwa Na komputerze pojawil sie blad nr. 37 co oznacza zawodnienie filtra paliwa.Filtr wymienilem.Kontrolka nie zgasla.I bledu nie idzie skasowac.Rozkladam rece.CZy ktos sie spotkal z takim przypadkiem?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: EKO ALMA SP.J

instalacja: ESGI 2

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

auto jeździ poprawnie, nie słyszę przełączania na gaz. Jedynie co mnie denerwuje to mały zbiornik i częste tankowanie gazu.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

jedyna niedogodność to płyn do smarowania zaworów trzeba pamiętać by go uzupełniać:)

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera III Kombi