Nissan Primera III Kombi 1.6 i 16V 109KM 2002-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2007

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Trzecia, najnowsza generacja Primery (oznaczona symbolem P12) debiutowała w 2002 roku. Tym razem projektanci Nissana zafundowali modelowi stylistyczną rewolucję, kompletnie zmieniając jego charakter na znacznie bardziej agresywny. Primera III była pierwszą, którą chwalono za efektowny wygląd nadwozia. Auto wyjątkowo nie ma swojego luksusowego odpowiednika w Infiniti (model G35 zbudowany jest na bazie Nissana Skyline’a).

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Cena: 9 500 ^PLN

Nissan Primera Nissan Primera III P12

Nissan Primera III Kombi 1.6 i 16V 109KM 2006

Nissan Primera III Kombi 1.6 i 16V 109KM 2006

Cena: 10 999 ^PLN

Nissan Primera NISSAN PRIMERA 1.6 Najlepsza je...

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2002

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2002

Cena: 8 900 ^PLN

Nissan Primera 2,0 i Automat

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2007 roku

Pojemność skokowa 1596 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 146 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Model w porównaniu z konkurencją słabo sprzedawał się w Europie Zachodniej między innymi z uwagi na niecodzienny kształt i nietypową deskę rozdzielczą dlatego ceny aut używanych na zachodzie a tym samym w Polsce są niskie porównując auta tej samej klasy i tego samego rocznika do konkurencji. To pewnie powoduje sporą popularność na rynku aut używanych w kraju. Efektem tego jest brak problemów z naprawą oraz niskie ceny części zamiennych, na skutek dużego importu tych aut z Anglii.

Wszystko byloby dobrze, gdyby nie pewne klopoty z wrzucaniem wstecznego. Nie zawsze, nie przy kazdej okazji, ale jednak sie zdarzaja. (Skrzynia biegów)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera III Kombi 1.6 i 16V 109KM 80kW 2002-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Chcesz uniknąć kłopotów musisz nastawić się na zmianę oleju co 15000 kilometrów. W moim przypadku na koszty utrzymania składają się koszty paliwa, koszt zmiany oleju i filtrów (raz do roku) ewentualnie koszt zmiany wycieraczek.

Jeżdżę od roku Primerką i odpukać jestem bardzo zadowolony. Zrobiłem nią 20tyś i wydaje mi się, że trochę dużo pali w porównaniu z waszymi osiągami, najmniej udało mi się zejść do 9l lpg, mój mechanik uważa, że tak musi być więc sam nie wiem co o tym myśleć. Komputer przez ten dystans pokazał mi średnie spalanie 7l.

No... najlepiej by bylo, jakby auto palilo 2/100 :))), a przeglady byly za darmo. I zeby w nagrode za doprowadzenie wozu na przeglad byl jakis bonusik w postaci na przyklad... hm... nowej tapicerki albo innych pierdol czy gadzetow. A tak na serio to trosz

Zobacz wszystkie raporty spalania

odnosze wrażenie że sprzęgło dość topornie wchodzi,auto dobrze wysprzęgla,nie ciągnie,a mimo to pedał sprzęgła dość ciężko się wciska........ jest to jakaś oznaka zużycia czy to po prostu urok tego silnika (odnoszę się do innych marek aut które miałem już w posiadaniu)

Problem rozwiązany

dlawienie sie auta przy jednoczesnym spadku mocy, wyglądało to tak jakby ktos nagle zamykal doplyw paliwa, samochod lekko przychamowywal po czym przy zmniejszeniu mocy jechał dalej. prawdopodobnie w wersji 1 turbina naprawa nie przyniosla zadowalajacego rezultatu, wymiana turbosprężarki, po przejechanych 2000 km objawy pojawily sie ponownie. Obecnie jest szukana przyczyna awarii.

Problem rozwiązany

pali sie czerwona kontrolka check engine i autko przechodzi w tryp awaryjny Na komputerze pojawil sie blad nr. 37 co oznacza zawodnienie filtra paliwa Na komputerze pojawil sie blad nr. 37 co oznacza zawodnienie filtra paliwa.Filtr wymienilem.Kontrolka nie zgasla.I bledu nie idzie skasowac.Rozkladam rece.CZy ktos sie spotkal z takim przypadkiem?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera III Kombi