Nissan Primera II Sedan 2.0 16V 150KM 1996-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2000

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Druga generacja modelu (oznaczenie P11) została zaprezentowana w Europie w 1996 roku (japoński debiut auta przypadł na końcówkę 1995 roku). Po zmianach, jakie dotknęły Primerę, stylistyka samochodu nabrała nieco wyrazistości. Wciąż chwaloną go jednak głównie za niezawodność, a wygląd nadal krytykowano za brak finezji. Zmieniło się to dopiero po face-liftingu, jakiemu Primera została poddana w roku 1999. Trzy lata później model został wycofany z produkcji.

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2002

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2002

Cena: 8 900 ^PLN

Nissan Primera 2,0 i Automat

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Cena: 9 500 ^PLN

Nissan Primera Nissan Primera III P12

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Cena: 8 900 ^PLN

NISSAN PRIMERA 2.0 140KM INSTALACJA LPG ZAREJESTROWANY

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 6100 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 181 Nm przy 4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność - Wyciszenie

samochód warty polecenia, szczególnie dla osób, które lubią przycisnąć, a nie chcą mieć specjalnie wyróżniającego się auta, super-prowadzenie, dobry motor, twarde zawieszenie wymaga stałego doglądu, ale tylko ze względu na twardość sprężyn i fatalną jakość polskich dróg. W porównaniu z wcześniejszą primerą P10 gorsza jakość wykonania (plastiki, nie podświetlane niektóre przełączniki), brzydsza welurowa tapicerka, ogólnie sprawia wrażenie typowego "masowo produkowanego" auta, ale z drugiej strony inne samochody podobnej klasy z tego rocznika są podobne...

Auto z gatunku sleeper. Wbrew powszechnym opiniom to auto jest tanie w utrzymaniu, pod warunkiem, że się na bieżąco wszystko robi, a nie odkłada na potem. Porównując z innymi markami w tej samej klasie to auto jest na prawdę bardzo bogato wyposażone. Jedyne co może denerwować w sedanie do dostęp do bagażnika. Denerwujący jest też przeogromny promień skrętu

Primera model 2000r. Idealne prowadzenie, zużycie przy ostrej jeździe średnio 9,2 przy normalnej średnio 8,2. maksymalnie prędkość po wymianie filtra i wydechu 235 km/h. Super bezusterkowy samochód nic dodac nic ująć. Polecam.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera II Sedan 2.0 16V 150KM 110kW 1996-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ja swoją primerke zagazowałem! I na benzynce mnie bardzo mile zaskakuje to autko - 8.7-9.5 w mieście a w trasie nawet 7-7.5 (przy jeździe do 3000 obr./min.Uważam że jest to bardzo dobre spalanie jak na taka masę i taki silniczek. A na gazie mi niestety

jak się wszystko serwisuje na bieżąco to nie ma żadnych problemów i auto jest na prawdę tanie w utrzymaniu.

jak auto z takimi osiągami pali mi 10-11 litrów w mieście i to naprawdę nie jeżdżąc oszczędnie to znaczy, że jest mega dobrze

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sanki wózek przedniego zawieszenia

Nissan Primera II Sedan 1.6 16V 106KM 78kW 1999-2002
zawieszenie
280 tys. km

Występowanie usterki:

Korodujące sanki przedniego zawieszenia do którego przykręcone są wahacze i maglownica. W końcu korozją tak przyspieszyła że doszlo do rozjechania się zawieszenia urwania sanek. Koło wraz z wahaczem i oderwana częścią sanek odjechało w prawo wyciągając półoś z skrzyni i blokując się pod błotnikiem. Auto ściągane laweta. Zaczęło się od małej dziurki w cienkiej blasze sanek.korozja w tym miejscu niestety bardzo szybko postępuje. Polecam w sanki jeśli jeszcze nie przegniły wstrzyknąć środek antykorozyjny do szczelin.

Kupiłem Nissana Primerę P11 97 r. silnik 2.0 TD w grudniu, wiec zaglądania pod nią nie było okazji lecz nadeszło lato przydała by się klima wiec włączam klimę silnik nieco przyspiesza, mówię klima działa, ale potem coś mi nie pasowało bo efektów nie było zaglądam pod silnik a tam rolka napinacza paska klimatyzacji rozsypana - brak paska szukałem na necie wszędzie ale nie ma takiej rolki nigdzie. wiec czy mogę prosić kogoś o przesłanie zdjęcia jak wygląda rolka napinacza do paska klimatyzacji i jak to ma być wszystko zamocowane jak idzie pasek i td. najlepiej było by zdjęcie z waszego silnika bo nie potrafię nic znaleźć na stronach www. Z góry serdecznie dziekuje

Oczekuje na rozwiązanie

Wchodzę do garażu kręcę a ona nie chce zaskoczyć. tak z 5 razy dosyc długo i nic. Wyciągnąłem z podłokietnika mój sprzęt diagnostyczny "zworka" i oto kody błędów. 12 przepławka 98 świece żarowe lampka ostrzegawcza - awaria obwodu Przepływka dzisiaj przyszła bo wiedziałem ze jest uszkodzona więc spoko ale ten 98 to kompletnie nie wiem co to jest i jak to jeść a na forum nic o tym błędzie nie znalazłem. Prosze o pomoc. Dodam że kompletny rozrząd miałem wymieniany jakies 2 miechy temu oraz wszystkie filtry i oleje. Co to jest ten "świece żarowe lampka ostrzegawcza - awaria obwodu " Do tego znikneła kontrolka z immo i pojawiły się błedy 144 oraz 141 i za cholerę nie wiadomo co to jest ;/ Dodam że nadal nie odpala ;/ link na youtube z filmem ze sczytywania błędow. http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTOGAZ" WIELKOPOLSKI

instalacja: ZAVOLI ALISEIN

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 200 tys. km

doskonalosc w kazdym calu. inwestycja juz dawno sie zwrocila.

homologacja: "AUTOGAZ" WIELKOPOLSKI

instalacja: ZAVOLI ALISEIN

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 180 tys. km

instalacja: VIALLE

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 160 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera II Sedan