Nissan Primera II Sedan 1.8 16V 114KM 1999-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2002

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Druga generacja modelu (oznaczenie P11) została zaprezentowana w Europie w 1996 roku (japoński debiut auta przypadł na końcówkę 1995 roku). Po zmianach, jakie dotknęły Primerę, stylistyka samochodu nabrała nieco wyrazistości. Wciąż chwaloną go jednak głównie za niezawodność, a wygląd nadal krytykowano za brak finezji. Zmieniło się to dopiero po face-liftingu, jakiemu Primera została poddana w roku 1999. Trzy lata później model został wycofany z produkcji.

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Cena: 6 200 ^PLN

NISSAN PRIMERA 2.0 140KM INSTALACJA LPG ZAREJESTROWANY

benzynowy z lpg

Nissan Primera III Sedan 2.2 DTI 126KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.2 DTI 126KM 2003

Cena: 4 400 ^PLN

Nissan Primera 2.2DCI 126KM zarejestrowana nis...

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Cena: 6 999 ^PLN

Nissan Primera 1.8, Salon Polska, 1. Właściciel

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1769 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 114 KM (84 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 158 Nm przy 2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(85%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wyciszenie - Karoseria - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jest typową limuzyną do prestiżowej powolnej jazdy na komfortowo miękkim zawieszeniu. Jeśli nie szukasz niemieckiego szrotu (prymitywnej taczki na kołach - bez finezji) - to polecam. Auto wymaga dbania - profesjonalnego serwisowania - dobrych części - jeśli ma to naprawiać przysłowiowy Pan Heniu który powie przecież każdy samochód jest taki sam - to ostrzegam. Sam kiedyś tak próbowałem - zapłaciłem podwójnie - raz za źle raz za dobrze (uczymy się na błędach). Duzo informacji w szczegółach opini. Ogólnie auto - bardzo POLECAM Doradzę - martinblack@wp.pl

Swietnie sie prowadil. Jedyny problem ktory byl i rozwiazalem to silniczek krokowy i wyswietlany blad poprzez zalozenie nowego nieorginalnego czujnika polozenia walka rozrzadu. Poza tym rewelacja. Szkoda ze jakis nieodpowiedzialny typ bez oc w audi siw we mnie wpakowal w prawy blotnik i troche mi popsuł samochod. A mimo to przez rok nie bral grama oleju i jak go kupilem nie mial grama rdzy. Takze jak siw trafi na dobra wersje to mozna jezdzic i sie cieszyc z wygody.

uwqzam ze zaslugije na 5, w tym roku zrobilem 50.000 km w trudnych warunkach noe zwiodl mnie najwiecej km to 16000 w 24h , z niemiec odrazu zamontowalem lpg sekwencja stag 4 parownik tomasetto zadnego problemu 50 000km ograniczam sie do zmiany filtrow co 8000 -10000 olej, jedyne to co nawalilo to gorny wachacz poprzeczny oraz alternator lozyska .

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera II Sedan 1.8 16V 114KM 84kW 1999-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

jeśli chodzi o spalanie to tak jak pisałem wcześniej to ten samochód nie nadaje się do miasta ale w trasę już jak na bardziej nie mogę mu nic zarzucić. Co do przeglądu to jak na razie przechodzę go bez problemów i większych usterek nie znajdują mi w samochodzie. A co do napraw to wielu ludzi mówi ze samochody z łańcuszkami rozrządu są lepsze i tu się zgadzam ale na pewno nie tańsze jak przychodzi do wymiany rozrządu bo jest to jednak spora inwestycja która nie dawno poczyniłem i nie żałuje bo samochodzik od razu inaczej chodzi, kolejną rzecz z którą się trochę pomęczyłem to zaciski od hamulca ręcznego a tak ogólnie to nie mam zastrzeżeń co do napraw i cen części co do tego samochodu.

Tutaj trzeba przyznać że nieźle - jak na silnik 1,8 114 km - w cyklu miejskim 8,5 - 9 W trasie udało mi się uzyskać nawet 6,7 (średnio 7) Miałem komputer ze wskazaniami więc było łatwiej - ale średnio w cyklu mieszanym należy przyjąć 8,5 SERWIS Przegląd co 15.000 / 1 rok - 700 zł kompletny serwis z olejem i częściami NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ PRZED KUPNEM: - wahacze przednie - lubią się wybijać - koszt z wymianą 350 zł/szt. - Mechanizm wycieraczek - 300 zł / szt - łańcuch rozrządu - osłuchać czy nie dzwoni - koszt naprawy 3500 - 4000 zł - fotele - lubią się łamać

Autko jest bardzo lekkie w prowadzeniu, a co za tym idzie chętnie pochłania duże ilości paliwa. Nie mam zbyt lekkiej nogi, ale nie bawię się też w rajdowca. Tak czy inaczej, warto się spalaniem zainteresować przed zakupem. Ja sam, mimo wysokiego spalania, bardzo dobrze oceniam to autko.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Primera II Sedan 1.8 16V 114KM 84kW 1999-2002

Zobacz wszystkie dzienniki

Sanki wózek przedniego zawieszenia

Nissan Primera II Sedan 1.6 16V 106KM 78kW 1999-2002
zawieszenie
280 tys. km

Występowanie usterki:

Korodujące sanki przedniego zawieszenia do którego przykręcone są wahacze i maglownica. W końcu korozją tak przyspieszyła że doszlo do rozjechania się zawieszenia urwania sanek. Koło wraz z wahaczem i oderwana częścią sanek odjechało w prawo wyciągając półoś z skrzyni i blokując się pod błotnikiem. Auto ściągane laweta. Zaczęło się od małej dziurki w cienkiej blasze sanek.korozja w tym miejscu niestety bardzo szybko postępuje. Polecam w sanki jeśli jeszcze nie przegniły wstrzyknąć środek antykorozyjny do szczelin.

Kupiłem Nissana Primerę P11 97 r. silnik 2.0 TD w grudniu, wiec zaglądania pod nią nie było okazji lecz nadeszło lato przydała by się klima wiec włączam klimę silnik nieco przyspiesza, mówię klima działa, ale potem coś mi nie pasowało bo efektów nie było zaglądam pod silnik a tam rolka napinacza paska klimatyzacji rozsypana - brak paska szukałem na necie wszędzie ale nie ma takiej rolki nigdzie. wiec czy mogę prosić kogoś o przesłanie zdjęcia jak wygląda rolka napinacza do paska klimatyzacji i jak to ma być wszystko zamocowane jak idzie pasek i td. najlepiej było by zdjęcie z waszego silnika bo nie potrafię nic znaleźć na stronach www. Z góry serdecznie dziekuje

Oczekuje na rozwiązanie

Wchodzę do garażu kręcę a ona nie chce zaskoczyć. tak z 5 razy dosyc długo i nic. Wyciągnąłem z podłokietnika mój sprzęt diagnostyczny "zworka" i oto kody błędów. 12 przepławka 98 świece żarowe lampka ostrzegawcza - awaria obwodu Przepływka dzisiaj przyszła bo wiedziałem ze jest uszkodzona więc spoko ale ten 98 to kompletnie nie wiem co to jest i jak to jeść a na forum nic o tym błędzie nie znalazłem. Prosze o pomoc. Dodam że kompletny rozrząd miałem wymieniany jakies 2 miechy temu oraz wszystkie filtry i oleje. Co to jest ten "świece żarowe lampka ostrzegawcza - awaria obwodu " Do tego znikneła kontrolka z immo i pojawiły się błedy 144 oraz 141 i za cholerę nie wiadomo co to jest ;/ Dodam że nadal nie odpala ;/ link na youtube z filmem ze sczytywania błędow. http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "PALACAR"

instalacja: LECHO SEC

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Jest to mój drugi samochód na gaz. Poprzednie auto Citroen Saxo-100tyś. przebiegu na lpg i poza drobnymi usterkami bez problemów. Przy sekwencji w obecnym samochodzie: 1) właściwy montaż (F.H.U. RODŻER Kraków) 2)regularny serwis ( filtr powietrza, świece, filtr fazy lotnej, regulacja oprócz regulacji wszystko można zrobić samemu) i najważniesze to co wlewamy do samochodu -...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Od niedawna zagazowałem swojego Nissana. Auto co prawda do najmłodszych nie należy i służy mi głównie do dojazdów do pracy, dlatego też nie chciałem przepłacać za instalacje. Włożone zostało Zavoli Winner, w rozsądnej cenie. Zrobiłem 30 tys km i wszystko ładnie pracuje. Instalacja nie pogorszyła pracy silnika. Wszystko pracuje tak jak przed montażem. Jeżeli ktoś szuka...

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

zamontowałem instalację gazową STAG w zakładzie w Sosnowcu przy ul. Zuzanny. Montowałem już w tym zakładzie 3 instalację i jestem z tego zakładu bardzo zadowolony, mogę polecić go kazdemu kierowcy, który chce jeździć autem bezproblemowo. Samochód mój tylko jeździ na obowiązkowe przeglądy i nie mam z nim najmniejszych problemów.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera II Sedan