Naprawdę bardzo dobry samochód. Mocny silnik, kompletnie nie boi się obrotów i nie chleje w nadmiarze ani paliwa ani oleju. W miesiącu trzaskam 4-6tys.km autostradami. Wszędzie, gdzie można jadę 160km/h (ok. 4100obr/min) i nic się nie dzieje, a spalanie nie przekroczyło mi jeszcze 8,7l/100km przy takich prędkościach. Bezawaryjność, mimo mojego naprawdę solidnego katowania. Kupiłem auto za 3500zł dołożyłem 500zł na jakieś pierdoły typu przegub, czy wahacz i miało być na 4 miesiące, a zostało jako główne auto w domu. Aż boję się wymienić na inne. Wyposażenie nie jest jakieś przesadne, ale jest wszystko, co potrzeba - klima, pełna elektryka, naprawdę duży i pojemny bagażnik... tempomatu tylko brakuje i ciężko namierzyć Primerę w niego wyposażoną. Słodko jednak nie jest - części w ASO morderczo drogie (np. o-ring do aparatu zapłonowego 30zł), za to zamienniki w cenach "europejskich", do tego trzeba bardzo monitorować rdzę, bo lubi podżerać w różnych miejscach, zawieszenie wydaje dziwne dźwięki, mimo, że jest 100% sprawne i nie ucieszą się ludzie, co chcą poszaleć na zakrętach, bo przynajmniej moja, jest bardzo pontoniasta, co mi akurat pasuje. Jeszcze jednym mankamentem jest to, że po złożeniu siedzeń nie wchodzi 2-metrowa kanapa z IKEI. :)

Żeby jeździć tym autem trzeba trzech rzeczy: PIENIĘDZY, PIENIĘDZY i jeszcze raz PIENIĘDZY. To skarbonka na kółkach, przeglądy zamykające się sumą poniżej 1000 zł to marzenie. Cześci absurdalnie drogie.

Bardzo solidne auto, świetnie sprawdza się jako rodzinne. Z silnikiem 2.0 jazda to sama przyjemność, a bagażnik o poj. 505l jest niewiarygodnie pojemny :)