Nissan Primera I Sedan 2.0 i 125KM 1995-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 1996

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan Primera I Sedan 2.0 i 125KM 92kW 1995-1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 i 125KM 92kW 1995-1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 i 125KM 92kW 1995-1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 i 125KM 92kW 1995-1996

Pierwsza generacja Primery (oznaczenie P10) produkowana w latach 1990-1998. Model był następcą Nissana Bluebirda, od którego już na pierwszy rzut oka odróżniał się znacznie bardziej opływową, choć mało wyszukaną sylwetką. Niedługo po wejściu na rynek Primera zajęła drugie miejsce w konkursie na Samochód Roku 1990. W 1994 roku model został poddany niewielkiej modernizacji. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie Primerę sprzedawano pod szyldem luksusowej marki Nissana – Infiniti (model Infiniti G20).

czytaj więcej

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2003

Cena: 6 200 ^PLN

NISSAN PRIMERA 2.0 140KM INSTALACJA LPG ZAREJESTROWANY

benzynowy z lpg

Nissan Primera III Sedan 2.2 DTI 126KM 2003

Nissan Primera III Sedan 2.2 DTI 126KM 2003

Cena: 4 400 ^PLN

Nissan Primera 2.2DCI 126KM zarejestrowana nis...

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Cena: 6 999 ^PLN

Nissan Primera 1.8, Salon Polska, 1. Właściciel

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1995 do 1996 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 125 KM (92 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 170 Nm przy 4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(67%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Całokształt - Wyciszenie

Jeździ się naprawdę doskonale. Tym bardziej, że poprzedni właściciel wstawił chyba sportowe zawieszenie. Jeżdże nim od ponad roku. Co mi nawaliło? Proszę bardzo: - łożysko od klimy - do roboty - 150 PLN - sprzęgło całe - zrobione 1100 - pompa wodna - zrobione 400 PLN - półoś prawa (ponoć to normalne w Nissanie, chodzi o gumkę pod którą zbiera się woda i żelastwo gnije) - 500 PLN - zrobione - jakieś tam szczotki w alternatorze - no i oczywiście klocki, tarcze itp. Patrząc ogólnie to właściwie wszystko to jest normalne przy tym przebiegu. Mimo wszystko do sprzedaży.

Posiadalem wczesniej Vectre i jesli chodzi o "bude" to duzo bardziej mi sie podobala, ale jesli chodzi o srodek to SUPER bardzo dobre uzute materialy materialy do wykonczenia.

To moja druga primera i nie wiem dlaczego drugi raz popełniłem ten błąd.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera I Sedan 2.0 i 125KM 92kW 1995-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przejechałem tym autkiem w ciągu 15 miesięcy 75000 km i nigdy nie zmieniałem biegu poniżej 4000 obr/min, poprostu nie oszczędzałem go w żaden sposób, zero problemu, jedynie wieczny problem ze stacyjką ( już wymieniłem 3 ) i wymiana piasty. A autko ma już przejechane z tego co mi wiadomo :) 350000 także swoje już zrobiło. Ogólnie polecam, niezawodne, wygodne, super się prowadzi, 11 sek do 100km/h to troszke dużo ale to nie jest przecież sportowe auto...

Jesli jezdzi sie delikatnie to paliwozerca to on nie jest, moj rekord to 8,5l w jezdzi mieszanej. Najwiecej spalil mi 12l ale byl caly czas krecony na wysokich obrotach. Trzeba usrednic ze pali ok10l/100km dosc dobry wynik. Jesli chodzi o naprawy to trudno powiedziec nic konkretnego sie jeszcze nie zepsulo. Tragicznie sie wymienia zarowki H4.

Jak na dwa litry zużycie paliwa na niezłym poziomie, żadko kiedy przekracza 10l, w trasie można zejść do 7l. Naprawy niestety dosyć drogie szczegulnie oryginalne części.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Primera I Sedan 2.0 i 125KM 92kW 1995-1996

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Mam problem z moim w zasadzie bezusterkowym nissanem. Mam prostą instalację gazową do jednopunktu z silnikiem krokowym i sterownikiem stag. Przejechałem już 60 tys. km bez problemów. I wreszcie pojawił się. Auto pracuje nierówno, gaśnie na wolnych obrotach? Sprawdziłem kable wys. napięcia, kopułkę, wyczyściłem i sprawdziłem reduktor pod kątem jakichś uszkodzeń membran, wymieniłem wszystkie filtry na gazie i nic, wymieniłem silnik krokowy. Auto gaśnie, przy zmianie obciążenia zrywa. Jaka może być tego przyczyna? Silnik ma już 260 tys., ale benzynie chodzi ok.

Oczekuje na rozwiązanie

Słyszalne piszczenie w tylnym zawieszeniu, dźwięk ocierającego metalu Są to regulatory siły hamowania, które się składają przy pracy zawieszenia. Składając się wchodzi jedna część w drugą, obydwie są metalowe i się ocierają. Zależy od możliwości, gdy mamy kanał to wjeżdżamy na niego wchodzimy do kanału i smarujemy smarem metalowe części, jeżeli kanału brak to można to zrobić na lewarku.

Oczekuje na rozwiązanie

Odpala dobrze poczatkowo jest dobrze po zmianie biegu i zmniejszeniu obrotow szarpie niespalajac paliwa .wymienilem swiece 2byly okopcone a 2popielate ma przejechane=160 tys nissan primera 1,6 nagla

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera I Sedan