Nissan Primera I Sedan 2.0 16V 115KM 1990-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1990 – 1996

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan Primera I Sedan 2.0 16V 115KM 85kW 1990-1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 16V 115KM 85kW 1990-1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 16V 115KM 85kW 1990-1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 16V 115KM 85kW 1990-1996

Pierwsza generacja Primery (oznaczenie P10) produkowana w latach 1990-1998. Model był następcą Nissana Bluebirda, od którego już na pierwszy rzut oka odróżniał się znacznie bardziej opływową, choć mało wyszukaną sylwetką. Niedługo po wejściu na rynek Primera zajęła drugie miejsce w konkursie na Samochód Roku 1990. W 1994 roku model został poddany niewielkiej modernizacji. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie Primerę sprzedawano pod szyldem luksusowej marki Nissana – Infiniti (model Infiniti G20).

czytaj więcej

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2002

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 2002

Cena: 8 900 ^PLN

Nissan Primera 2,0 i Automat

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Cena: 9 500 ^PLN

Nissan Primera Nissan Primera III P12

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.8 i 16V 116KM 2003

Cena: 7 999 ^PLN

Nissan Primera 1.8, Salon Polska, 1. Właściciel

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1990 do 1996 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 115 KM (85 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 166 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(88%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Ergonomia

Wady

- Wyciszenie - Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo sympatyczne autko, bardziej na trasę niż do miasta, ale da się żyć :) 5 lat jazdy i zrobione 100 tys. km. Niestety byłem tym właścicielem na którego trafił duży ciężar jeśli chodzi o wymianę elementów, które się zmęczyły. Jeśli znaleźć egzemplarz zadbany mechanicznie, na bieżąco konserwowany, odwdzięczy się niezawodnością. Jeśli ktoś narzeka na ciągłe awarie i usterki, trafił na egzemplarz ewidentnie zmęczony życiem, a szczególnie złym traktowaniem poprzednich właścicieli. Nikt nie sprzedaje tego samochodu "bo mu się znudził". Najczęściej swoje przejeździł i lista zużytych elementów jest długa, a ich wymiana była odkładana miesiącami.

Primera to naprawde dobre autko:) Co prawda jako nowy kierowca z pierwszym autem nie moge zbytnio wyrazac tu swoich opini bo po prostu jeszcze nie mam takiego pojecia jak weterani drogowi z kilkuletnim stazem:) Ale jedno moge powiedziec, wiadomo ze niedoswiadczony kierowca ma ze tak powiem wieksze tendencje do zlej obslugi i sposobu eksploatacji pojazdu a tym samym czesciej ze tak powiem \"zajeżdża\" swoje pierwsze autko, a tu prosze, jestem wlasnie takim niedoswiadczonym kierowca a autko jak na swoje lata i moja eksploatacje sprawuje sie dobrze i daleko mi do \"zajechania\" go:)

Nissan Primera miał być samochodem bezawaryjnym lecz okazało się całkiem inaczej. Po zakupie pierwszej Primery z silnikiem 1.6 i ciągu nowych i powtarzających się usterek zdawało by się że taki egzemplarz, ale po zakupie drugiej z silnikiem 2.0 okazało się że raczej awarie to normalna rzecz tych samochodów. Kiedy jest sprawny radość z jazdy jest duża. Wygodnie się jeździ w długie trasy, ale na miasto raczej mało się nadaje. Można się przyzwyczaić do tego auta ale raczej do wiecznie pustego portfela już nie, ale albo jedno albo drugie. Części(zamienniki) kiedy już pasują to są krótkotrwałe a zamienniki sensownej jakości są drogie a więc koszty naprawy zwykle wahają się od 500-1000 zł.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera I Sedan 2.0 16V 115KM 85kW 1990-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

2 litry lubią wypić, ale też bez przesady. Na gazie bardzo małe różnice względem stylu jazdy, szczególnie w trasie. Kilka razy udało się zejść do 9,5l LPG/100km podczas jazdy z dynamiką denata. Najczęściej średnio było około 11l/100km, niezależnie, czy miasto, czy wolna trasa, czy bardzo szybka trasa.

Niestety dwu litrowy silnik musi wypić, szczególnie w mieście i na gazie. Jednak należy dbać o stan płynów eksploatacyjnych i filtrów, gdyż znacząco wpływają na spalanie. Koszty napraw w porównaniu do innych marek mogą być wyższe, jednak wiele zależy od miejsca zakupu części i ich marki.

jeżeli mamy dobrą instalacje gazową to spali około 10 litrów i nie ważne czy będziemy jechać 70 czy 150 na godzinę i czy będziemy mieć dwie tony na przyczepie za sobą, i to jest właśnie wspaniałe w tym samochodzie. ceny napraw to już większy problem, japońskie samochody mają to do siebie że naprawy są dość kosztowne, ale można znaleźć sporo tańszych zamienników.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Primera I Sedan 2.0 16V 115KM 85kW 1990-1996

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Mam problem z moim w zasadzie bezusterkowym nissanem. Mam prostą instalację gazową do jednopunktu z silnikiem krokowym i sterownikiem stag. Przejechałem już 60 tys. km bez problemów. I wreszcie pojawił się. Auto pracuje nierówno, gaśnie na wolnych obrotach? Sprawdziłem kable wys. napięcia, kopułkę, wyczyściłem i sprawdziłem reduktor pod kątem jakichś uszkodzeń membran, wymieniłem wszystkie filtry na gazie i nic, wymieniłem silnik krokowy. Auto gaśnie, przy zmianie obciążenia zrywa. Jaka może być tego przyczyna? Silnik ma już 260 tys., ale benzynie chodzi ok.

Oczekuje na rozwiązanie

Słyszalne piszczenie w tylnym zawieszeniu, dźwięk ocierającego metalu Są to regulatory siły hamowania, które się składają przy pracy zawieszenia. Składając się wchodzi jedna część w drugą, obydwie są metalowe i się ocierają. Zależy od możliwości, gdy mamy kanał to wjeżdżamy na niego wchodzimy do kanału i smarujemy smarem metalowe części, jeżeli kanału brak to można to zrobić na lewarku.

Oczekuje na rozwiązanie

Odpala dobrze poczatkowo jest dobrze po zmianie biegu i zmniejszeniu obrotow szarpie niespalajac paliwa .wymienilem swiece 2byly okopcone a 2popielate ma przejechane=160 tys nissan primera 1,6 nagla

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Mimo tego, że nie ma tu sekwencji silnik reaguje na gaz bardzo dobrze, trzyma równe obroty i chodzi jak na benzynie, jest odczuwalna strata mocy, ale to właśnie ze względu na brak sekwencji.

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: LECHO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

przez pierwsze 30 tys.km ok. pozniej klopoty z wolnymi obrotami, nigdy wiecej nie zaloze gazu, kupie diesla !!!

instalacja: LOVATO

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera I Sedan