Nissan Patrol III 4.2 D 116KM 1988-1997 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1988 – 1997

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan Patrol III 4.2 D 116KM 85kW 1988-1997

Nissan Patrol III 4.2 D 116KM 85kW 1988-1997

Nissan Patrol III 4.2 D 116KM 85kW 1988-1997

Nissan Patrol III 4.2 D 116KM 85kW 1988-1997

Samochód terenowy (segment I), flagowy model Nissana w tej klasie. Rodowód auta sięga 1951 roku, kiedy na zamówienie armii japońska marka stworzyła Datsuna 4W60. Nazwa Nissan Patrol pojawiła się dopiero 1984 roku. Obecnie na rynku dostępna jest czwarta generacja samochodu, która w 2004 roku została poddana gruntownej modernizacji. W Australii zmodyfikowana wersja Patrola sprzedawana jest jako Ford Maverick. Natomiast w Europie auto przez krótki czas funkcjonowało jako Ebro Patrol.

Powagosław

Rasowa terenówka, która nią jest, a nie tylko na nią wygląda. Patrol jest niezastąpiony na bezdrożach, a na utwardzonych drogach oferuje zaskakująco duży komfort. Wygląd budzi respekt, choć już chyba czas na kurację odmładzającą. ~Powagosław

Luzacjusz

Patrol jest trochę jak nieokrzesany, nieogolony facet w skórze i ćwiekach, od którego zionie gorzałą. Może i wygląda jak skrzyżowanie traktora z przystankiem autobusowym. Ale wolę jego, niż autka, które przypominają dziewczyny upiększane na zdjęciach w photoshopie. ~Luzacjusz

Najwygodniejszy król bezdroży - Nissan Patrol

Najwygodniejszy król bezdroży - Nissan Patrol

Jeep. O wpływie tego auta na losy motoryzacji spod znaku 4x4 można by pisać książki. Nissan Patrol to kolejny ze słynnych dzieci legendarnego...

Więcej publikacji o Nissan Patrol

Nissan Patrol IV 1998

Nissan Patrol IV 1998

Cena: 49 990 ^PLN

Nissan Patrol ZAREJESTROWANY Bez korozji Orygi...

Nissan Patrol IV 2.8 Di 129KM 1999

Nissan Patrol IV 2.8 Di 129KM 1999

Cena: 62 500 ^PLN

Nissan Patrol 1999 Nissan Patrol IV 2.8 Off Road

Nissan Patrol IV 2.8 Di 129KM 2000

Nissan Patrol IV 2.8 Di 129KM 2000

Cena: 27 999 ^PLN

Nissan Patrol PROMOCJA 2.9 diesel 2000r

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1988 do 1997 roku

Pojemność skokowa 4169 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 116 KM (85 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 270 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Stosunek jakość/cena

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

W terenie nie do zatrzymania, chyba że kierowcę wyobraźnia poniesie. Jakość poszczególnych elementów świetna. Prawdziwy japoniec, nie tak jak dzisiejsze japońce z Chin. Silnik 4,2 nie do zajechania, nie trzeba jechać jak kameleon z jednym okiem na drogę z drugim wskaźnik temp. jak ma to miejsce w 2,8. Tutaj czapka się nie podniesie.

Patrol w tej wersji to po prostu czołg.Silnik 4.2 diesel wolnossący ma rozrząd na kołach, dwa filtry oleju. Po prostu niezniszczalny-nie to co kruchy 2.8 z pękającą głowicą. POLECAM (Stosunek jakość/cena)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Patrol III 4.2 D 116KM 85kW 1988-1997

Zobacz wszystkie raporty spalania

Rewelacyjny, bezawaryjny silnik. Na oponach 33 cale da się go spokojnie rozbujać do 120km/h i wcale nie przestaje przyśpieszać. Top speed koło 140 km/h. Przy jeździe na trasie w granicach 100km/h spalanie koło 10-11 litrów jak na taki samochód jest super. (Stosunek jakość/cena)

Podane spalanie jej na kołach 35/12.50/15 (Stosunek jakość/cena)

Zobacz wszystkie raporty spalania

niewygodne siedzenia bule pleców po długiej jeździe w terenie

Awarie instalacji elektrycznej.

Nissan Patrol III
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

alternatory, wentylatory chłodnicy itp.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Patrol III