Nissan Pathfinder III Terenowy 2.5 DTi 4WD 174KM 2004-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2010

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Średniej wielkości SUV (segment I) produkowany od 1986 roku. Pathfinder jest następcą modelu Terrano. Pierwsza generacja modelu została zbudowana na bazie pickupa Navara, z którym do dziś samochód ten jest blisko spokrewniony. Na podstawie Pathfindera II, oferowanego w latach 1995-2004, powstał luksusowy SUV Infiniti QX4 (to marka należąca do Nissana). Od 2005 roku na rynku dostępna jest trzecia generacja modelu bazująca na prototypie o nazwie Dunehawk z 2003 roku. Nazwa Pathfinder pochodzi od jednej z amerykańskich sond kosmicznych. W 2010 roku model przeszedł facelifting.

czytaj więcej

Powagosław

Samochód dla kogoś, dla kogo model Patrol jest zbyt surowy, a Murano – zbyt elegancki i zbyt miejski, jak na auto 4x4. Ta wszechstronność to niewątpliwy atut Pathfindera. Ale oceniając całokształt, można dojść do wniosku, że to Nissan dla mniej wymagających. ~Powagosław

Luzacjusz

Widzieliście film „Pathfinder”? Główny bohater wygląda jak zniewieściały model Burberry, a w rzeczywistości jest wojownikiem, który w pojedynkę zmiata z powierzchni ziemi armię wikingów. Z Nissanem Pathfinderem jest dokładnie odwrotnie. ~Luzacjusz

Nissan Pathfinder wyceniony w Stanach Zjednoczonych

Nissan Pathfinder wyceniony w Stanach Zjednoczonych

Czasami warto zerknąć na cenniki w innych krajach - motoryzacja to nie tylko krajowe podwórko. Ostatnio w Stanach Zjednoczonych pojawił się cennik...

Nowy Nissan Pathfinder z hybrydą pod maską?

Nowy Nissan Pathfinder z hybrydą pod maską?

Wydawałoby się, że oferowanie hybrydowych jednostek napędowych przez wielu producentów to cel na najbliższą przyszłość. Podobny cel miał Nissan,...

Nissan Pathfinder wreszcie oficjalnie pokazany

Nissan Pathfinder wreszcie oficjalnie pokazany

Owszem, kilka dni temu mogliśmy zobaczyć dwie fotki opublikowane na serwisie społecznościowym Facebook, ale kogo one zadowoliły? Nikogo. Dlatego...

Więcej newsów o Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder III Terenowy 2.5 DTi 4WD 174KM 2006

Nissan Pathfinder III Terenowy 2.5 DTi 4WD 174KM 2006

Cena: 29 900 ^PLN

Nissan Pathfinder 2.5 174ps, 4x4, Klimatronik,...

Nissan Pathfinder III Terenowy Facelifting 3.0D 231KM 2011

Nissan Pathfinder III Terenowy Facelifting 3.0D 231KM 2011

Cena: 44 900 ^PLN

Nissan Pathfinder NISSAN Pathfinder 3.0 diesel...

Nissan Pathfinder III Terenowy Facelifting 3.0D 231KM 2013

Nissan Pathfinder III Terenowy Facelifting 3.0D 231KM 2013

Cena: 50 990 ^PLN

Nissan Pathfinder Nissan Pathfinder

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2004 do 2010 roku

Pojemność skokowa 2488 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 174 KM (128 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 403 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 4WD

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 4WD

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(81%)

Zalety

+ Układ jezdny + Silnik + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Karoseria

Samochód sprawuje się nadspodziewanie dobrze. Bardzo dobre właściwości terenowe z liftem 2" i oponami AT Ogromna przestrzeń w środku pozwala podróżować i spać wewnątrz w konfiguracji 2+1 bez dodatkowych przeróbek. Spalanie mieszane ok 10l ale na trasie, jadąc max 110km/h można spokojnie zejść do 8l Klimatyzacja trójstrefowa też robi robotę. Zarówno latem ale i zimą dodatkowe nawiewy z tyłu to bajka. Jedyne częste "awarie" lub jak kto woli, wymiany, to piasty kół. Nawet silnik 2,5D 174 PS nie sprawia kłopotów. Oczywiście zrobione wtryski, rozrząd, turbina i wymiana oleju co 10k km Minus to rama. Konieczna konserwacja i częsta inspekcja aby nie zgniła. Wszystkie części dostępne, zarówno nowe jak i używane.

dla mnie to doskonala opcja. przy moim trybie zycia, uprawianiu wielu pasji sportowych wodnych gdzie auto czasami sluzy za \"woz drzemaly\" bo po co wracac jak jutro tez wieje i mozna plywac:). wzoniczo pomimo ze przypomina lodowke to jednak jest komfortowe. do minusow zalicze zbyt cienko lakierowana blache, radio ktore jest gowniane a trzymam je bo ma podlaczenie pod kierownice, slabo spasowane plastiki w srodku sa sredniej jakosci jak na wozek za te cene. Moglby miec wiecej schowkow. Z pewnoscia jesli zmienie to na taki sam produkt tej marki.

Nie miałem pojęcia że przy przebiegu 300k km auto może sprawować się aż tak dobrze. Ale stare dobre hasło, jak inni dbali tak ty będziesz miał ;-) Auto z historią od początku, z PL salonu i pełna dokumentacją napraw.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Pathfinder III Terenowy 2.5 DTi 4WD 174KM 128kW 2004-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeżeli chodzi o średnie spalanie samochód bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Przy codziennych dojazdach do pracy ok. 12km (w tym 7km strefa podmiejska i 5km miasto) oraz zakupach w mieście co drugi dzień średnie spalanie obecnie wg. wskazań na wyświetlaczu 8,3 l/100km. Przy tankowaniu w zeszłym miesiącu przy wskazaniu 9,1 l/100km, po przeliczeniu rzeczywistego spalania wyszło 8,9 l/100km. W tracie normalnej jazdy po drodze krajowej z prędkością 90 - 110 km/h na odcinku 50 - 60km spalanie spadło do 6,7 l/100km (spalanie odcinkowe w trakcie jazdy po zresetowaniu komputera pokazało 6,1 l/100km).

Jeżdżę Pathfinderem od ok. 2.000km (dwa miesiące). Średnie spalanie obecnie wg. wskazań na wyświetlaczu 8,3 - 8,5 l/100km (codziennie dojazd do pracy 12km, w tym 7km w strefie podmiejskiej i 5km w mieście, dodatkowo co drugi - trzeci dzień zakupy w mieście w godzinach popołudniowych). W zeszłym miesiącu przy wskazaniu średniego spalania na wyświetlaczu na poziomie 9,1 l/100km, przy tankowaniu i przeliczeniu rzeczywistego spalania wyszło 8,9 l/100km. Przejazd trasy (drogą krajową przy umiarkowanym ruchu) ok. 50km średnie spalanie wg. wskazań na wyświetlaczu 6,3 l/100km. Reasumując - przy jeździe z umiarkowaną prędkością i zgodnie z przepisami możliwe do osiągnięcia wyżej opisane spalanie. Polecam!

Przejechalem nim 15.000 km . Obecny przebieg to 75.000. Demon prędkosci to to nie jest. Jego wrogiem jest duza prędkosc. Jezdze normalnie a nawet dynamicznie...ale staram sie nie przekraczac 120 km/h. Po skasowaniu komputera i przejechaniu 100 km z predkoscia 180-190 - pokazal ponad 16 l/100km. Jezdzilem wczesniej murano (od nowego), dodgem nitro...były o niebo wygodniejsze...ale pathfinder naprawde zaskoczyl mnie pozytywnie spalaniem. Ewentualna braki nadrabia ekonomicznym spalaniem. Polecam to auto, w miare wygodne, bezpieczne rodzinne auto

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Pathfinder III Terenowy 2.5 DTi 4WD 174KM 128kW 2004-2010

Zobacz wszystkie dzienniki

zimą samochód miał falujące obroty po wizycie u mechanika i płukaniu układu paliwowego wszystko wróciło do normy ,po przejechaniu kilku kilometrów uruchomila sie kontrolka 4WD silnik stracił moc .Po ponownym uruchomieniu silnika wszystko jest ok ,po kilku minutach pracy silnika ponownie uruchamia się kontrolka 4WD i sytuacja się powtarza, samochód byl w ASO w celu diagnostyki komputerowej pojawia się błąd pompy paliwowej oczywiście w ASO stwierdzono krótko pompa do wymiany koszt 8 tys. może ktoś miał podobne zdarzenie i mógłby podpowiedzieć co może być przyczyną takiego zachowania auta ,nie bardzo ufam ASO PROSZĘ O POMOC !

Problem rozwiązany

Po przejechaniu krótkiego odcinka silnik nagle traci moc obroty max.4000, po ponownym uruchomieniu wszystko wraca do normy ale po krótkiej jezdzie znów traci moc. brak cisnienia w ukladzie zasilania

Problem rozwiązany

mam pytanie czy reduktor od wersji 2.5 diesel będzie pasował do wersji 4.0l w automacie 4 x4,i czy wiecie gdzie można naprawi taki reduktor ma on bicie na środkowym łożysku jeżeli można to interesuje mnie obszar warszawy i okolic.mam pathfindera 4.0l 4x4 w automacie rocznik 2006. łożysko w reduktorze

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder

Zobacz wszystkie testy

Nissan Pathfinder III Terenowy