Informacje o Nissan NV200

Rok i 3 miesiące: Spalanie po tym czasie i nabraniu wprawy w prowadzeniu Nissana NV 200 wynoszą. Wiosna (bez klimy) Miasto (rzadko w korkach, znany system świateł, jazda typu ECO Driving) - 4,7-5,3l/100 km Poza miastem Polska (długie trasy z uwzględnieniem ekspresówek na których prędkość dochodziła do 150km/h, przejazdy przez miejscowości, częste wyprzedzanie, średnia prędkość na trasie 85-90 km/h, a na odcinkach poza terenem zabudowanym 110 km/h) - 5,8-6 l/100 km Najwyższe zanotowane spalanie przy maksymalnej prędkości 7,4 l/100 km Ze względu na wysokość auta, dobrze jest się "podczepić" pod inne auto, wówczas spalanie jest znacznie niższe. Auto w zimie pali na mieście przy krótkich pokonywanych odcinkach w okolicy 6,5 l/100 km. Gdy zapaliła się kontrolka wymiany oleju, spalanie skoczyło nawet do 8,5 l/100 km. Warto więc jak najszybciej zmienić olej. Zmieniłem na Motul Specific 5W-30 0720.

Uważam że spalanie jak na dynamikę tego auta jest ok. 6 biegów przy mocy 110 km jest ok. Chociaz i tak cicho w nim nie jest , no ale to dostawczak. Zakupiłem to auto z powodu najwiekszej pojemności w tej klasie przy zachowaniu rozsądnej ceny. Przy zakupie kierowałem się opiniami z forum a więc pragnę polecić je niezdecydowanym. Wysoka i wygodna pozycja za kierownicą ( wyprostowana nie leżąca, to może komuś nie odpowiadać), dobra widoczność na drogę. Prowadzenie nawet pustego auta bardzo stabilne, pomimo małej masy nie odczuwa podmuchów wiatru. Sa problemy z łączeniem tel przez bluetooth, zrywanie połączeń, nie łączenie wogóle albo zawieszanie się radia. Ale zrzucam to na wadliwe radio od daewoo ktore nissan tu zamontował i mam nadzieje że przestanie tak dziadować i wymieni je na markowy sprzęt.

Auto posiadam od tygodnia. Podczas pierwszej trasy po odbiorze w tym drogami lokalnymi, zaliczając kilka miast w tym kilka dobrych kilometrów w Warszawie, Płocku, Poznaniu licznik po przejechaniu 630 km wskazywał średnie zużycie na poziomie 5,8 l. dodam, że prędkość na trasie nie przekraczała 110 km/h. Druga trasa Szczecin - Berlin - Szczecin o długości 330 km w tym 45 km po Berlinie dała wynik 6,2 l. przy czym w jedną stronę jechałem koło 130-140 km/h, a wracałem z prędkością koło 100-110 km/h. Jazda po mieście po 250 km daje wynik 6,6 l. a początkowo przy dynamicznej jeździe wynosiła 7,4 l.