Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 2010-2014 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2014

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 86kW 2010-2014

Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 86kW 2010-2014

Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 86kW 2010-2014

Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 86kW 2010-2014

Nissan Juke to produkowany od roku 2010 mały miejski crossover (segment I, aczkolwiek ze względu na rozmiary pozycjonowany także w segmencie B). Auto stanowiło uzupełnienie gamy Nissana w segmencie SUV-ów obok kompaktowych modeli: X-Trail oraz Qashqai. Pierwowzorem koncepcyjnym Juke’a był zaprezentowany w roku 2009 prototyp noszący nazwę Qazana. Nissan Juke powstał na platformie podłogowej B Platform, będącej rezultatem kooperacji Nissana i Renault. Technicznie auto powiązane jest z Nissanami Cube i Micrą oraz z Renault Clio.

czytaj więcej

Powagosław

Nissan Juke Spore zaskoczenie Nissana, który, co jest rzadkością w tej branży, na podstawie oryginalnego prototypu stworzył równie oryginalny i odważny stylistycznie model produkcyjny. Zasłużone oklaski. ~Powagosław

Luzacjusz

Wygląda paskudnie, to fakt. Ale to wyjątkowo nieważne, bo nikt nie odmówi mu jednego: oryginalności ocierającej się o awangardę. Tu brzydota to zabieg celowy. Jak u Salmy, która nieomalże przyprawiała sobie wąsy, żeby zagrać Fridę. ~Luzacjusz

Nowy Nissan Juke – oryginalności mu nie brakuje!

Nowy Nissan Juke – oryginalności mu nie brakuje!

Czy Nissan Juke wydoroślał? Czy stał się mniej szalony, a co za tym idzie – mniej charakterny?

Jeździłem nowym Nissanem Juke. Będzie hit?

Jeździłem nowym Nissanem Juke. Będzie hit?

Widziałem nowego Nissana Juke bez kamuflażu. Siedziałem w nim, korzystałem z nowego wyposażenia, sprawdzałem nowe rozwiązania. Nawet nim jeździłem!...

Nissan Juke - przewodnik po rynku małych crossoverów, cz. 3

Nissan Juke - przewodnik po rynku małych crossoverów, cz. 3

Dla tych, którzy szukając crossovera, mają na uwadze głównie praktyczne aspekty samochodu, Nissan oferuje Qashqaia. Tym natomiast, którym w głowie...

Więcej publikacji o Nissan Juke

Ruszyła sprzedaż nowej generacji Nissana Juke. Znamy ceny

Ruszyła sprzedaż nowej generacji Nissana Juke. Znamy ceny

Jeden z bardziej rozpoznawalnych modeli ostatnich lat wjeżdża właśnie na polskie drogi w drugiej już odsłonie. Nissan Juke wciąż ma przyciągać...

Nissan Juke – czy wciąż będzie szokował?

Nissan Juke – czy wciąż będzie szokował?

Pierwsza generacja małego crossovera Nissana, która pojawiła się na rynku w 2010 r., szybko zdobyła dużą popularność głównie za...

Zbliża się druga generacja Nissana Juke. Czy będzie tak samo odlotowa jak pierwsza?

Zbliża się druga generacja Nissana Juke. Czy będzie tak samo odlotowa jak pierwsza?

Gdyby stworzyć ranking najciekawszych stylistycznie modeli z pewnością na dość wysokiej pozycji znalazłby się produkowany od 2011 r. Nissan Juke....

Więcej newsów o Nissan Juke

Zobacz więcej filmów

Nissan Juke 2013

Nissan Juke 2013

Cena: 28 300 ^PLN

Nissan Juke GWARANCJA GetHelp, Zarejestrowany ...

Nissan Juke I SUV 1.5 dCi 110KM 2014

Nissan Juke I SUV 1.5 dCi 110KM 2014

Cena: 35 700 ^PLN

Nissan Juke Lift SLICZNY 1.5 dCi Bogata Wersja...

Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 2014

Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 2014

Cena: 39 900 ^PLN

Nissan Juke ZadbanySerwisowany ASOAutomatBogat...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2010 do 2014 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 117 KM (86 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 158 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 78 x 83,6 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(87%)

Zalety

+ Karoseria + Bezawaryjność (poważne usterki) + Silnik

Wady

- Wyciszenie - Widoczność - Skrzynia biegów

Auto kupione jako drugie w rodzinie, jeździ nim żona, praktycznie wyłącznie po mieście, sporadycznie wyjazdy w trasę, ale na krótkie odcinki. Auto sprawuje się bez zarzutu, ale ma też mankamenty. Niestety w tej wersji jest pięcio biegowa skrzynia biegów, która daje się we znaki podczas jazdy po autostradzie. Przy dużych prędkościach auto staje się głośne, a brak szóstego biegu przekłada się na dość duże zużycie paliwa. Nie za dobra widoczność ze względu na małe okna. Dość mały bagażnik. Na plus bardzo wygodne siedzenia, świetny, nietuzinkowy wygląd, który budzi zazdrość.

Przejechałam moim Jukiem dokładnie 50 000 w dwa lata i co mogę powiedzieć? jak na razie niezawodny.Skrzynia biegów czasami zawiedzie, przy przełożeniu 1-2, ale ogólnie fajne autko.Przeważnie robię "trasy" jest ok, ale bez szaleństw, zresztą przy obecnych przepisach poszaleć się nie da.Jedno co mogę z czystym sumieniem polecić a czego nie miały 2 poprzednie toyoty- nissan Juke ma bardzooo wygodne fotele przednie.Nigdy nie boli mnie kregosłup po długiej trasie, w toyocie chciałam umrzeć.Polecam autko.

Samochód docelowy dla żony stał się moim gł. w mieście.Sprawia wrażenie solidnego ,ale w rzeczywistości taki nie jest. Dobry do miasta na dziury i na dojazdy do pracy. W trasie o dziwo wygodny i nie sprawiajacy problemów. Raczej do spokojnej jazdy do 140 km/h. Przejechałem całe Niemcy i nie poczółem tego w krzyżu. Nogi też nie drętwiały. Wady to straszna podatnośc na podmuchy boczne no i ta jakośc plastików , mizerne ogrzewanie wew. tzn brak w tylniej częsci.Nowego bym nie kupił ale używka czemu nie zwłaszcza z dobrym LPG.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 86kW 2010-2014

Zobacz wszystkie raporty spalania

W trasie 1200km przy prędkości 100 km/h spalił 5,5L z włączoną klimą więc moim zdaniem OK -( tryb eco - niestety w tym trybie jest strasznie zamulony i z przyspieszaniem jest kiepsko )- w mieście z reguły pali ok 7-7,5 L - oczywiście wszystko zależy od ciężkości nogi kierowcy - pewnie w trybie sport przy ciężkiej nodze w trasie spali i 8L... - ogólnie jestem zadowolony ze spalania - na początku ( na dotarciu) w trasie palił 7L ale im wiecej km nabijałem tym zużycie się zmniejszało.

Poruszam się tym autem już równy rok. Nakręciło się już 11000km w ruchu mieszanym.W zasadzie katalogowe dane nie odbiegają od faktycznego zużycia. Najniższe spalanie zanotowano w ruchu po niemieckich autostradach. Płynność jazdy robi swoje!

Jeżdżąc poprzednio na dieslu trochę się nie moge przyzwyczaić do spalania. Oczywiście jest większe niż podane fabryczne. Przy jeździe powyżej 130 wynosi 7.8 L. Poniżej 100 6.4 L. Na tych samych trasach volvo spalało 5.2 L i to nie oszczędzając na prędkości.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Juke I SUV 1.6i 117KM 86kW 2010-2014

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Po 2 tygodniach od zakupu pojazdu w komisie zapaliła sie kontrolka ,,silnik,, postawiłem auto do warsztatu, mechanik zalecił wymiane swiec, niestety po 2-3 tygodniach znów zapaliła się kontrolka ,,silnik,, , tym razem mechanik zalecił wymiane czujnika cisnienia paliwa , i znów po 2-3 tygodniach zapaliła się kontrolka ,, silnik,, , znów do mechanika podpięty pod komputer nic nie wykazał, pojechałem do innego warsztatu znów pod komputer nie potrafiono wskazac usterki. Pojechałem do serwisu autoryzowanego nissana- wykaz napraw - to wymiana pompy paliwa wysokiego cisnienia, zrobiłem to i niestety nic nie pomogło. W tej chwili nie wiem co robic 5 warsztatów i serwis i nikt nie potrafi pomóc.

Oczekuje na rozwiązanie

Auto używane głównie po mieście, przez 8 lat zrobione 77tysięcy, garażowane....pożyczam od żony i słyszę że coś w silniku strzela w zakresie os 1200-3000obr/min, szczególnie wyczuwalne po odpuszczeniu gazu. Wizyta u mechanika wykazała duży luz łańcucha rozrządu do natychmiastowej wymiany, dodatkowo auto lekko bierze olej ok 0,5l od wymiany do wymiany (w moim przypadku co 9 tyś), wymiana uszczelki na korbowodzie i będzie ok. kolejna rzecz to wymiana elektrozaworu do turbiny i silnik będzie jak nowy.....na kolejne 50tyś, Mechanik mnie uspokaja mówi że znają problem i mają doświadczanie w jego usuwaniu - generalnie przyjechałem w dobrym momencie :) (Łańcuch, uszczelka , zawór , filtry i płyny z robocizną wyceniono na 3000zł)

Problem rozwiązany

Niedomaganie silnika

Nissan Juke I SUV 1.6 DIG-T 190KM 140kW 2010-2014
silnik
154 tys. km

Występowanie usterki:

Przy silniku 1,6 benzyna turbo 4x4,przy dłuzszym podjeżdżaniu takim jak w korku-z niską prędkością i co kilka metrów,po normalnym ruszeniu,silnik traci swoja moc.Kierownica drży,wciskam gaz,a auto jedzie max.80-90 km/h,obroty skaczą,a prędkości i mocy nie ma.Pomaga przełaczenie z automatu na manuala,ale tylko do 4 biegu.Trzeba zgasic silnik,idczekac kilka minut,i juz wszystko jest okej.Ale do następnego podjeżdżania w korku...Kotoś coś?

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI SWG

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Miałam obawy , ale nie żałuję w ciągu roku udało mi się zaoszczędzić dużo na paliwie

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI SWG

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

kupilem i odrazu zagazowałem . Teraz śmieję się z tych którzy boją się gazu

homologacja: Z.U.P."AUTO-GAZ"

instalacja: AC STAG 4-300 ISA-2

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Zrobilem 150tys na gazie i polecam wszystkim.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan Juke 1.6i 117KM - galeria redakcyjna

Nissan Juke 1.6i 117KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Nissan Juke, DIG-T 117, N-Connecta, LHD

Nissan Juke, DIG-T 117, N-Connecta, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Nissan Juke, DIG-T 117, N-Connecta, LHD

Nissan Juke, DIG-T 117, N-Connecta, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Nissan Juke I SUV